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ソニーとホンダが共同開発した電気自動車ブランドの動向を扱っています。 開発中止の背景にある経営戦略や、技術と市場の乖離を分析する記事が集まっています。
ソニーとホンダが共同開発した電気自動車ブランドの動向を扱っています。開発中止…
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【2027年度版】本田技研工業 企業研究&転職戦略ガイド|業界分析・EV関連損失の読み方と年収・人事制度から選考対策まで徹底解説
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Career Compass 転職ナビ
6日前
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10年前の未来に納車された車
関根浩
4週間前
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車を作るのをやめた会社が、車の中で稼ぎ始めた?|1,430万円の値札が消えた5か月後の話
こーへい|半導体をやさしく解説
2か月前
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深い経済(デプス・エコノミー)とは ── 規模や効率を超え「関係性の蓄積」が価値を生む時代の競争戦略 〜 社会・生活の変化と事例とともに解説
Ryu Funakubo
1か月前
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予約開始から約14カ月で発売中止。ソニー・ホンダ「AFEELA」で崩れた前提
特許観測所
4週間前
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NH CARS第108回集会〜「ホンダのEV撤退に象徴される自動車の未来」〜
阿部光史 mitsushi abe
3か月前
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ソニーはなぜ何度も生き返るのか——「最後のブラビア」とAFEELA撤退に見る、変わり続ける力
葡萄
4か月前
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AI規制の「審判の日」まで3週間。AFEELA中止とホンダの1.4兆円戦略が示す、2026年後半の「勝利の型」
YASUKO
4か月前
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拝啓 三部さん。AFEELAは「クルマ」ではなく、日本版DJIになるべきだったのではないでしょうか。
PowerMesh
4か月前
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要約:ソニー(SONY)の軌跡と復活のドラマ
一ノ瀬 凛 (いちのせ りん)
5か月前
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ホンダが今後進める「2.5兆円規模の減損」の具体的な中身
Hirotomo.Ohba/知識を知恵に
6か月前
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ジョニーアイブが突きつけたフェラーリの未来形
SONJIN
5か月前
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【決算解説】ソニーグループ(6758)2025年度通期:「増収減益」の裏で進む“史上最強の事業転換”、市場が本当に見ているのはどこか
kabuya66
6か月前
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2.5兆円の衝撃から学ぶ、「設計変更」の重みと技術者の矜持
機械設計士パンダ
5か月前
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「SONYは車を諦め、AIの“目”を握りにいく――TSMC熊本提携の本質」
ぽっくん(底辺nisa勢)
6か月前
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ホンダ6900億赤字と「理系の声」を聞かなかった代償(追記あり2026/03/25)
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とある地方都市の某外科医
7か月前
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ソニーグループ(6758)2026年3月期決算を徹底解説!TSMC提携や自社株買いの影響は?
Timo@ギャルエコノミスト
6か月前
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第14章|超戦略理論
無着悠就
5か月前
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ニュースまとめ 3月26日更新
さくやん
7か月前
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【28卒】ソニーグループ:戦略的企業分析と内定への極意 ― エンタメ・半導体・金融を束ね感動を創る、日本発グローバル企業の全貌
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就活総合研究所【就活総研】
5か月前
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ソニー株はAFEELA中止後どう見る?決算とセンサー事業で読むフィジカルAI
malfoy_eatwalk
5か月前
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SEIMEIは日本ロボット復活の狼煙か、それともAFEELAの二の舞か?中国量産時代に「国産ヒューマノイド」はどう勝つべきか
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吉川真人@中国テックトレンドニュース
6か月前
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【週刊】気になるガジェ・テク No.113(2026.3.28)
柏木一馬
7か月前
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ホンダは負けたのか——そして、中国ではなぜEVが当たり前に走っているのか
都留泰作
7か月前
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メディアが導く敗戦への道──脱炭素礼賛に飲まれたホンダとソニーの失敗から、日本は何を学ぶべきか
本質と構造を科学するブラック企業研究家
5か月前
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【構造批評】-EV岩盤規制の錯視編-販売の壁より重い、電池とソフトが崩す米EV収益構造‼️
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turning point
5か月前
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最適化の罠に落ちるプロダクト - AFEELA、UMI、YouTrust、生成AIが教えてくれたこと
曽根原 春樹
7か月前
曽根原 春樹
ホンダが先に折れた——ソニーに「モーター以外」を任せた500億円合弁の崩れ方
新規事業航海日誌|灯
5か月前
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銀座でソニー・ホンダの「AFEELA」を体感。これは「車」ではなく「移動するエンタメ空間」だった
上谷宗久|副業20社合格の上場企業役員|AIで仕組化する「選ばれ続ける」副業
8か月前
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「テレビを小さくして、IPを大きくした会社:Sonyが家電メーカーから創作ネットワークへ変わった日」(DX決断録 67 / 100)
KumeHaya@データサイエンス起業家
6か月前
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ソニーが「車」を作る真意:移動時間をエンタメの「特等席」に変える、2030年の勝負筋――「摩擦」が消えた空間で、私たちはどこへ運ばれるのか
金森努@マーケティング・研修講師/コンサルタント
8か月前
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AFEELAは「ただのコンセプトカー」だった
とあるクリエイターのマインドノート
6か月前
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アメリカ西海岸で体感! XYN、DMPC、AFEELA、広がるソニーのテクノロジー
ソニー株式会社|広報note
8か月前
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【幻想の終焉】ソニー・ホンダ「EV開発中止」の衝撃。トヨタのハイブリッド戦略の正しさと、中国勢に食い荒らされる焼け野原の惨状 🚗 💥
イヴィー
7か月前
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「何ができるか」より「何を感じさせるか」
小川貴之|RightDesignInc.
7か月前
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SHMの未来はどうなるのか——AFEELAはホンダ再建の外にあるのか
Yumi Kawabata
8か月前
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グランツーリスモ7へのGRGT収録の可能性を考察してみる。
ふりーまんたかお
7か月前
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ソニー×ホンダのEV「AFEELA」発売中止──日本を代表する2社のタッグはなぜ頓挫したのか
株Times (カブタイムズ)
7か月前
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道具が「変わり続けてくれる」ことの価値と、「ずっと変わらないこと」の価値、どちらがより重いのか - 2026/04/18~04/23に追いかけた話題
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garmy
6か月前
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SonyとHondaが止めた未来は、なぜ少しだけ重く見えるのか
小甲 健|AXConstDX代表
7か月前
小甲 健|AXConstDX代表
未来が見えていても、勝てるとは限らない。ソニーとホンダがEV車の撤退を発表したことから感じた心の自在さ。
さとうまこと / futurethinks
7か月前
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Oskar Global Alliance Hotline Vol.156
Oskar Global Alliance
7か月前
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ソニーとホンダの「夢のタッグ」が2年で崩壊した本当の理由 ―― 異業種JVの失敗から個人投資家が学ぶべき教訓
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日本個別株デューデリジェンスセンター
7か月前
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