大阪ドライブ：行きと帰りで違う車

2026年2月25日 11:15

はじめに

先日書いた、下記の記事たち

これらは、大阪に向かう道中のものでした。
大阪に向かう主目的は「車の納車」

以前記事で書いた、ライフを納車し
代わりに友人の、黄色いロードスターを引き上げて帰ってきました。

私は結構な割合で、下道も使用します。
全部下道で関東と関西の往復とかも余裕なのですが
今回は時間の都合もあり、ほとんど高速道路の使用。

都心部、とくに神奈川周辺はなかなかの渋滞。
流れが止まったり、動いたりでため息も出るが

それを抜ければ
その他はスムーズな流れで、快適ドライブ。

一定の速度で巡航する時間も、実はけっこう好き。

エンジン音や風切り音。
ロードノイズも含めて、全てが“背景”になり
考え事が進む。
一人でのんびり入っている、風呂みたいなもんだ。

ライフの燃費はおおよそ13km/L。
タンク容量は31L。

満タンで走れる距離は400km程度だが
燃料メータは350kmほど走ったところで落ち切ってしまう。
当たり前だけど、ロングツーリング向きではない。

実際、道中で2回給油したが
給油回数が多いことは、そんなに悪いとも感じない。

長距離ドライブは、体の負担を減らすのも大事なポイント。
たまに車を降りて、体を動かしてあげると
疲労もたまりづらいし、眠気も来にくい。

ペースをむやみに上げることもしない。
小さい車には、小さい車なりの旅の仕方がある。

アライメント調整をしたおかげで
新東名の120km/h区間でも安定しているし
正直、これで十分だと思える。

納車の瞬間も、特別な感情はなく
寂しさも、名残惜しさも、ほとんどない。

クルマは道具。
ちゃんとオーナーの生活に溶け込むのが大事だ。

その瞬間を見届けることの方が、よほど意味がある。

納車が土曜日の夜遅い時間だったため
漫画喫茶で寝泊まりした。
久しぶりの漫画喫茶も結構良いもので
「こういうので十分だわ！」
って感じ。

屋根と壁があれば良い、みたいなのが私なので
車中泊でも全然良いのだが
流石にロードスターの中では眠れない。
狭いんだもん（笑）

翌日は梅田をぶらり探訪。
大阪には2年ほど住んでいたため、刺激は特になく
帰ってきた、という感覚に近かった。

街の空気や人の距離感、話すテンポ。
私は関東よりも大阪の方が、人も土地も好み。

変わりモンが多くて面白いや（笑）

帰りは、黄色いロードスター。

もともと自分が譲った車両なのだが
ライフと入れ替えになった。

・エンジンの瞬間的なストールが起きる。
・サスペンションは全部抜けていて、ブッシュも死んでいる
・幌のロック機構のガタつき
・オーディオも不調

他にも、調子の悪い部分も多いが
直せないものではないだろう。

燃料は3/4ほど残っている状態からスタートし
そこから約520km、ノンストップで帰宅。
正確な燃費は測っていないけれど
17km/L以上走っていると思う。

仕事も溜まってきていたので、急いで帰ろうとも考えたが
急いで帰ったところで到着予定は19:30。
そこから工具を持つ気に、なりそうもなかったため
のんびりと帰宅した。

やっぱりNB6は素性が良いね。
乗っていて、一番楽しいロードスターなんじゃないかな。

私ロングドライブって好きなんですよね～
誰にも邪魔されず、マイペースで黙々と走る。
私としては、瞑想に近い時間です。

最近全然長距離ドライブできていませんでしたが
良いリフレッシュになりました。

今年は数回、関西まで走るきっかけがありそうなので
またご褒美ドライブを楽しみにしつつ
日々精進して参ります。

ほな、またね～