上杉の歴史と村上の町屋を訪ねる日本最長片道きっぷの旅#35

2026年11月9日 16:46

　最も経路が長い片道きっぷで日本全国を巡る「日本最長片道きっぷの旅」。今回は、上杉家ゆかりの地である米沢を発ち、日本海側に出て村上の歴史ある町屋を巡った、34日目の記録をお届けする。

米沢

　この日は前回に引き続き米沢からスタート。
　33日目の旅行の後、翌日に予定があったため一度東京に帰っていた。その翌日の朝イチの新幹線で米沢に戻ってきた訳だが、東北新幹線の架線に支障物が飛んできた影響で大幅に遅れ、予定よりも2時間弱遅れてのスタートとなった。

　米沢は、有名な戦国武将である上杉謙信の甥、上杉景勝が初代藩主を務めた米沢藩の置かれた場所である。そんな米沢では、上杉謙信を祀る上杉神社がある米沢城跡へ行った。
　米沢城跡には「なせば成るなさねば成らぬ何事も」で有名な上杉鷹山の像もあった。上杉鷹山は米沢藩の第9代藩主で、米沢藩の復興をもたらした名君である。鷹山が藩主に就任した際には藩の財政状態が悪く人々は困窮していたが、彼が遺した有名な言葉の通り米沢藩の財政を改善するために尽力した。上杉家といえば上杉謙信が有名だが、米沢で活躍したのは鷹山であり、上杉神社では上杉鷹山も合祀している。

　上杉神社へお参りした後は、お土産屋の横にあるコロッケの店で芋煮コロッケと米沢牛入りメンチカツを食べた。芋煮コロッケは本当に芋煮の味がして、メンチカツは肉の旨みが詰まっていて、どちらも美味しかった。

米沢城跡のお土産屋の横にある店で芋煮コロッケと米沢牛入りメンチカツを買って食べた

米沢▷村上

　米沢駅からは米坂線の列車に乗る。米坂線は2022年8月の豪雨災害の影響で今泉駅と坂町駅との間で運転を見合わせているので、今泉駅で代行バスに乗り換えた。
　米坂線では途中の越後下関駅で途中下車しようと考えていたが、朝方の新幹線の大幅遅れにより米沢駅の出発が遅くなってしまったので、降りずに終点の坂町駅まで乗車した。

【250本目: 米沢-今泉】
米坂線 7151D
キハ110系キハ110-206

　坂町駅では羽越本線の列車に乗り換え終点の村上駅まで乗車した。村上駅から先は笹川流れと呼ばれる日本海の景観が美しい区間を通るが、その区間は本数が少なくこのあと行くと日没後になってしまうので、移動距離も短く少し早いが村上駅まで進んでこの日の移動は終わりである。

【252本目: 坂町-村上】
羽越本線 935M
E129系クモハE128-16

村上

　村上には江戸時代からの面影を残す伝統的な町屋が残っているので、駅から歩いてそんな町屋を巡った。
　最初に駅前の観光案内所で町屋のマップをもらって巡り方を訊いたところ、村上駅を出た先の信号を左に曲がって進むと、越後村上町屋通りという有名な通りに出る前から町屋の連なる景色が見られるとの事。そのとおりに向かっていくと、早速歴史的な建物が連なる中を歩くことができた。
　その中のひとつ、村上市町屋造観光案内所では、100年以上前に建てられた町屋の建物の中を案内していただけた。町屋の建物は奥行きがあるが、それは当時の固定資産税が道路に面している部分に対して課されたためだそう。そのため古い建物は隣の建物ともくっついており、火事があったときのために仏壇は入ってすぐの場所にあるそう。

　散策の途中で町屋の連なる通りを逸れてイヨボヤ会館へ行った。村上は鮭でも有名な場所で、イヨボヤとは村上の方言で鮭を意味する。イヨボヤ会館は村上の鮭に関する博物館で、村上のサケ漁の歴史や、村上藩が鮭の個体数を増やすために行った自然ふ化増殖の取り組みなどの展示があり、村上が鮭と深い関わりがある土地だと実感した。
　イヨボヤ会館の地下には自然ふ化増殖のために作られた三面川の分流である種川の中が見られる観察窓もあり、なかなか見応えがあった。