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東北の文化を体感する 日本最長片道きっぷの旅#34

     最も経路が長い片道きっぷで日本全国を巡る「日本最長片道きっぷの旅」。今回は、かまくらや温泉など、東北の文化を体感しながら奥羽を南下した、33日目の記録をお届けする。

    北上▷ほっとゆだ

     この日は朝早く北上駅からスタート。まずは北上線の列車に乗車した。
     北上線は今年(2026年)8月の豪雨災害の影響でほっとゆだ駅から横手駅の間で運転を見合わせている。そのため列車にはほっとゆだ駅までの乗車である。北上線のいちばんの景観スポットである錦秋湖のある部分は列車が通っており、列車内からその景色を愉しめるのが不幸中の幸いだ。

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    【243本目: 北上-ほっとゆだ】
    北上線 723D
    キハ100系 キハ100-15
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    豪雨災害の影響でほっとゆだ止まりである
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    ゆだ錦秋湖駅が近づくと車窓から錦秋湖が綺麗に見える
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    ゆだ錦秋湖駅の先では錦秋湖の上を渡る
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    ほっとゆだ駅の手前で再び錦秋湖を渡る

    ほっとゆだ

     ほっとゆだ駅からは列車代行バスで横手駅へ向かうが、代行バスまで時間があったので駅前の足湯に浸かって待機した。
     ほっとゆだ駅は駅舎に温泉も併設しているが、営業開始が8時からなので入れなかったのが残念だ。足湯は調べたら7時からとあったが、実際には7時半からだそう。しかし、ちょうど足湯の掃除のお父さんがいらっしゃって、声をかけたら入らせていただけた。
     湯田温泉のお湯は少しぬるぬるした感じだったが、アルカリ性ではなく中性だそう。

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    ほっとゆだ駅
    駅舎内に温泉もあるがまだ営業時間外だった
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    駅前には足湯もあり代行バスが来るまでこちらで温まった

    ほっとゆだ▷横手

     駅前に代行バスが来たので足湯を出て、北上線代行バスに終点の横手駅まで乗車した。
     大雨で被災した区間である黒沢駅と小松川駅の間では北上線の線路の横を通ったが、被災した線路は見受けられなかった。相野々駅の先の踏切にはレール交換実施のお知らせの看板があったので、だいぶ復旧が進んでいるのかもしれない。

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    【244本目: ほっとゆだ-横手】
    北上線 代行バス3便
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    被災した区間では線路の横を通る
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    大きな被害は見受けられなかった
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    横手駅の手前ではバス車内から虹が見えた

    横手

     横手はかまくらで有名な場所である。豪雪地帯で雪遊びのひとつとして作られるイメージが強かったが、実は水神様を祀る伝統行事だそう。
     そんな冬の風物詩であるかまくらだが、かまくら館という場所では-10℃に保たれた部屋の中にかまくらがあり、かまくらを通年で体験できる。
     かまくら館の営業時間は9時からなので、駅で少し休んでから向かった。次に乗る列車の時間の都合で10分ほどしか居られなかったが、10分あれば充分だった。
     かまくらの内部は暖かいと聞いたことがあるがそんなことは無かった。冬場は風雪を凌げるから相対的に暖かいのであって、温度が一定に保たれた部屋の中にあるかまくらでは暖かく感じられないのだろう。ここに来るまでは肌寒く感じた外気も、ここを出た後は暖かく感じた。

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    横手駅では秋田の米を使ったぼだっこおにぎりを食べた
    辛口とあるがそうでも無かった
    げきからでないとこんなものなのだろう
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    かまくら館
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    展示のある館内を進みかまくらの体験コーナーへ
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    かまくら体験のコーナーへと入っていく
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    かまくら体験室にあるかまくら
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    かまくらの内部には神棚もある
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    外側からかまくらを見られる場所もあった

    横手▷新庄

     横手駅からは奥羽本線の列車に乗車した。横手駅から乗った列車は院内止まりだが、院内より先へ行く列車はひとつ手前の横堀駅が始発なので、横堀駅でその先へ行く列車に乗り換えた。
     横堀駅からの列車はディーゼル車だった。不思議に思って調べてみると、どうやら2024年7月に起こった豪雨災害からの復旧の際に院内駅から新庄駅の間の電化設備を撤去したらしい。どうりで以前はあった筈の横手駅から新庄駅まで直通する列車が殆ど無い訳だ。

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    【245本目: 横手-横堀】
    奥羽本線 436M
    701系 クモハ701-34
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    横手駅付近は雨が降っていたが醍醐駅付近の車窓の先は晴れていて不可解な天気だ
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    【246本目: 横堀-新庄】
    奥羽本線 2436D
    GV-E400系 GV-E400-18
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    新庄駅に到着しディーゼル車同士が並んだ
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    山形新幹線も停まっていた
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    改札の前には新庄まつりの山車が展示されていた

    新庄

     新庄では乗継の合間に駅ナカの施設内にあるゆめりあ鉄道ギャラリーへ行った。鉄道の部品や模型、沿線の街を再現したジオラマが展示されていて、小さいながらも見応えのある場所だった。

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    ゆめりあ鉄道ギャラリー
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    部品やグッズ、模型など様々な鉄道関連のものが展示されていた。
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    沿線の風景を再現したジオラマもあり見応えがある

    新庄▷天童

     新庄駅からも引き続き奥羽本線の列車に乗車した。新庄駅から先、福島駅までは新幹線も乗り入れる区間であり、在来線の列車には山形線という愛称がつく。山形新幹線も厳密には在来線特急扱いで、奥羽本線の線路を普通列車と新幹線が共有している。線路の幅は新幹線に合わせているため、普通列車の車両もこの区間専用である。
     そんな奥羽本線(山形線)の列車には天童駅まで乗車した。

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    【247本目: 新庄-天童】
    奥羽本線(山形線) 1436M
    701系 クモハ701-5501
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    新庄駅では山形のご当地パンだというベタチョコなるものが売っていたので買って食べてみた
    スナック感覚で食べられるパンだった

    天童

     将棋の駒作りが盛んで将棋のまちと呼ばれる天童の駅前には将棋の駒のモニュメントがある。そんな天童では天童温泉のエリアへ行き、最初に水車生そばという店で鳥中華を食べた。
     山形県はラーメンの消費量が日本一の県で、県内でも場所によって様々な名物ラーメンがある。天童はこの鳥中華が有名で、今回訪れた水車生そばがその発祥の店である。もともとはまかないや裏メニューとして作られていたが、評判が広がり人気メニューになったそう。さすがそば屋の中華そばとあり、あっさりとしたスープに、そのスープが染みた天かすが合わさって美味しかった。

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    将棋のまち天童に降り立つ
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    駅前には将棋の駒のモニュメントがある
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    将棋のまちの景色を見ながら天童温泉のエリアへ
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    水車生そばというそば屋にやってきた
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    水車生そばで食べた鳥中華
    そば屋なのに中華というギャップがあるがそば屋だからこそのあっさりした味わいが美味しかった

     名物ラーメンでお腹を満たしたら天童温泉を散策した。天童温泉には天、童、駒の3つの足湯があるので、駅から最も近い童の湯へ行った。天童温泉源泉にあった手湯はぬるかったので、そのつもりで足湯も入ったら足湯は熱かった。

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    大きな将棋の駒が佇む天童温泉を散策
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    天童温泉源泉
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    天童温泉源泉の手前には手湯もあった
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    天童温泉源泉の温泉分析書
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    天童温泉の足湯も利用した
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    駅から最も近い天童温泉の足湯である童の湯
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    童の湯の源泉は先ほど訪れた天童温泉源泉とは別のよう
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    天童温泉の足湯でゆったり温まる

     さすが将棋のまちである天童とあり、天童駅の駅舎の1階には将棋資料館がある。天童温泉を離れて駅に戻ったら、その将棋資料館を訪れた。
     将棋資料館には、昔の将棋の駒やその製造工程の説明、将棋の歴史などの展示があった。私は将棋にそれほど興味は無いのだが、伝統工芸のような、綺麗な字が書かれた駒や彫られた駒は美しく感じた。また、盤面の大きな将棋などもあり、なかなか興味深い資料館だった。

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    将棋の駒の製造工程を説明する展示
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    将棋の駒の製造に使われた部屋を再現した展示もあった
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    泰将棋という盤面の大きな将棋
    実際に使われたかどうかは不明だそう
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    鯨骨が使われた将棋の駒
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    昔の将棋の駒も展示されていた
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    駅前のモニュメントの文字は羽生さんが書いたものだそう

    天童▷山形

     天童駅から引き続き奥羽本線を進むが、この時間は普通列車が無かったので山形新幹線を利用した。先述の通りこの区間は在来線特急扱いなので、特急券は必要だが、日本最長片道きっぷの経路通り奥羽本線を進んでいることになる。乗車区間は新幹線の停車駅で言うと1駅分だけだが、山形駅まで乗車し途中下車した。

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    【248本目: 天童-山形】
    奥羽本線(山形新幹線) 8188M つばさ188号
    E8系 E828-12

    山形

     山形では最初に山形県郷土館文翔館へ行った。山形県の旧県庁舎と旧県会議事堂の建物を利用した文化施設で、レトロな外観が目を引く。旧県庁舎の内部には当時の内装を復原・再現した部屋や、山形県の歴史に関する展示があり、じっくり見てまわると半日は過ごせそうなほどに充実していた。それでいて無料なのがありがたい。

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    山形市役所の横にある山形県郷土館文翔館へやってきた
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    立派で美しい外観が目を引く旧県庁舎
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    入口を入ったところは2階であり、目の前のレトロな階段で3階へ上っていく。
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    階段を上った先には復原された現在で言う講堂にあたる正庁がある
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    復原された貴賓室
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    知事室
    じゅうたんは実際に使われていたものだそう
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    廃藩置県後の山形の地図
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    明治の山形の交通に関する資料の展示
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    戦時下の山形の歴史に関する展示もあり勉強になる
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    会計課と銀行出納係として使用されていた部屋の復原
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    重文の指定書も展示されていた

     旧県庁舎と旧県会議事堂とは渡り廊下で繋がっていた。旧県会議事堂では何やら催事が行われており、2階からのみ見学できた。

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    旧県庁舎と旧県会議事堂とは渡り廊下で繋がっている
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    何やら催事が行われていた
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    旧県会議事堂

     文翔館を離れたら次に霞城公園へ行った。霞城公園は山形城の本丸と二ノ丸があった場所に位置する公園で、奥羽本線の線路を越えた先には復元された立派な二ノ丸東大手門が佇んでいる。
     二ノ丸東大手門を通った先は広場になっていて、現在の城郭を築いたとされる11代目城主の最上義光の騎馬像もあった。
     その先には復元された本丸一文字門と本丸跡があるが、本丸内の公開は10月までだそうで、本丸のほうには行けなかった。

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    霞城公園の入口には復元された二ノ丸東大手門が佇む
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    二ノ丸東大手門の手前の橋からはお堀の横を通る奥羽本線の線路が見える
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    ちょうど山形新幹線がやってきた
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    二ノ丸東大手門をくぐって二ノ丸跡へ
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    内側から見る二ノ丸東大手門の櫓
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    二ノ丸東大手門を背に佇む最上義光の騎馬像
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    復元された本丸一文字門とその先に広がる本丸跡
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    霞城公園の南側から城跡を離れる
    春は桜の名所だそう

     山形駅に戻ったら駅ナカの平田牧場の店へ行った。平田牧場は山形県の有名な畜産会社で、金華豚などの豚肉を生産・販売している。そんな平田牧場の直営店で金華豚のコロッケを買って後ほど食べたが、旨い肉がたくさん入っていて美味しかった。

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    山形駅の平田牧場の店で金華豚のコロッケを買って食べた
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    旨い肉がたくさん入っていて美味しかった

    山形▷米沢

     山形駅からは奥羽本線の列車に米沢駅まで乗車した。
     この区間では主に719系という車両が使われているのだが、この時間の列車は先ほど新庄駅から乗ったのと同じ701系だった。せっかくなら違う種類の車両にも乗りたかったので少々残念である。

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    【249本目: 山形-米沢】
    奥羽本線(山形線) 444M
    701系 クモハ701-5503

    米沢

     米沢といえば米沢牛が有名なので米沢牛ステーキを食べたい気持ちは山々だが、予算オーバーも甚だしいので駅ナカにある立ちそば処鷹という駅そば屋で米沢牛の牛丼を食べた。米沢は牛肉どまんなかという駅弁も名物だが、そちらは米沢牛を使っていないらしい。この駅そば屋の牛丼のお米は牛肉どまんなかと同じものを使っているようなので、実質牛肉どまんなかの上位互換である。それでいて牛肉どまんなかより安いのがありがたい。

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    立ちそば処鷹で米沢牛の牛丼を食べた

    33日目のまとめ

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    列車乗車本数: 7 本
    乗車営業キロ: 249.3 km
    費用: 4,780 円

    訪れた観光スポット

    • ほっとゆだ 足湯っこ

    • 横手市ふれあいセンター かまくら館

    • ゆめりあ鉄道ギャラリー

    • 水車生そば

    • 童の湯

    • 天童市将棋資料館

    • 山形県郷土館 文翔館

    • 霞城公園

    • 立ちそば処 鷹


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    主に旅行記を投稿。いろいろなところへ旅行をしています。「日本最長片道きっぷの旅」実施中。総合旅行業務取扱管理者。

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