震災の記憶と東北の歴史を訪ねる 日本最長片道きっぷの旅#32

　最も経路が長い片道きっぷで日本全国を巡る「日本最長片道きっぷの旅」。今回は、常磐線に乗って東日本大震災からの復興の歩みを辿るとともに、東北の歴史的な名所を訪ねた、31日目の記録をお届けする。

郡山

　この日は郡山からスタート。まずは、郡山の総鎮守でもある安積国造神社へ行った。
　安積国造神社は135年に郡山に鎮座し1900年近い歴史を持つ由緒正しい神社で、安積という地名の発祥の地でもあるそう。

郡山▷いわき

　郡山駅からは磐越東線の列車に終点のいわき駅まで乗車した。いわきまで行く磐越東線の列車は本数が少なく、これを逃すと次は4時間後である。そんな磐越東線の列車はのどかな田園風景が広がる中を進み、桜が有名な夏井を過ぎると夏井川渓谷の渓谷美を横目にいわき駅へと向かっていく。

いわき

　いわき駅では常磐線の列車に乗り換えるが、乗継時間があったので駅周辺を散策した。
　いわき駅のすぐ横には、磐城平城しろあと公園という、仙台の伊達政宗を牽制するために築かれた磐城平城の本丸跡地を整備した公園があった。公園内には展望デッキもあり、いわき駅やそのまわりの街並みを見渡せた。

いわき▷双葉

　いわき駅からは常磐線の列車に乗り双葉駅へ向かった。いわき駅から先の区間は列車の本数が少なく、普通列車は暫く無かったので、この区間では特急ひたち号に乗車した。

双葉

　富岡駅から先、浪江駅までの区間は、東日本大震災で被災した常磐線の最後の復旧区間である。2020年に実施した日本最長片道きっぷの旅では、その区間の一番電車に乗車した。
　今回は、そんな区間の途中にある双葉駅で途中下車し、東日本大震災の記憶を後世に伝えるための博物館である東日本大震災・原子力災害伝承館へ行った。
　ところが、この日のいちばんの目的地だったその東日本大震災・原子力災害伝承館は、まさかの休館日だった。火曜休館だが、火曜日だった前日は祝日だったため、その翌日のこの日が休館になっているらしい。ちゃんと確認していなかった…
　伝承館の横には震災遺構も残る福島県復興祈念公園があったので、双葉駅に戻るバスの時間までそちらを散策した。公園内の中野地区集落には被災した当時のまま残された家屋などがあり、復興に向かって前に進みつつも、震災の記憶を忘れないというメッセージを感じ取れた。

　伝承館の横には復興庁のオフィスなどが入る双葉町産業交流センターもあり、その屋上からは福島県復興祈念公園やその先に広がる太平洋の海を見渡せた。

双葉▷岩沼

　双葉駅に戻り引き続き常磐線の列車に乗る。今度は普通列車で、終点の原ノ町駅まで乗車した。原ノ町駅ではその先へ行く列車に乗り換え、次の乗換駅である岩沼駅まで乗車した。

岩沼

　岩沼駅では東北本線の列車に乗り換えるが、その前に駅を出て竹駒神社へ行った。
　竹駒神社は842年に奥州鎮護の神としてこの地に創建された歴史ある古社である。日本三稲荷のひとつに数えられているそうだが、日本三大稲荷を構成する神社には諸説あり伏見稲荷大社以外は決まっていないそう。それなら伏見稲荷だけで日本一大稲荷にしてしまえばいいのにと思うが…
　そんな竹駒神社では、社殿の手前に唐門と楼門が並び立ち、厳かな雰囲気を醸し出していた。

岩沼▷白石

　岩沼駅に戻り、東北本線の列車に白石駅まで乗車した。

白石

　白石では白石城へ行った。白石城の天守閣は18日目に寄った掛川城と同様に木造の復元天守である。徳川の時代である1823年頃に完成した最晩年の姿が復元されており、9日目に寄った姫路城と同様に白い外観だが、三階櫓と呼ばれる3層建ての天守閣は少しコンパクトに見えた。
　営業時間を過ぎていたため天守閣の中には入れなかったが、本丸跡から立派に佇む復元天守を見ることができた。

白石▷福島

　白石駅に戻り、引き続き東北本線の列車に福島駅まで乗車した。

福島

　福島では照井という店で福島名物の円盤餃子と福島の郷土料理であるいかにんじんを食べた。餃子は皮がパリパリで、ただ円盤状に並んでいるだけでなく、円盤餃子ならではの食感を愉しめた。

福島▷仙台

　この日は新幹線でもうひと区間進んだ。福島駅から仙台駅まで東北新幹線に乗り、この日の移動は終わりである。

仙台

　福島の円盤餃子でお腹を満たした後だが、せっかく仙台に来たので仙台名物もいただく。
　仙台といえば牛タンが有名だが、仙台出身の祖母が「昔は牛タンなんて名物じゃなかった」と言うので、仙台で牛タンを食べようとは思わない。調べてみると、牛タンが仙台名物の看板を掲げ始めたのは1970年代から1980年代らしいので、確かに祖母が東京に出てから有名になったようだ。それだけ昔ならGenZの私は仙台名物として扱っても良いだろうが、今回は牛タンより昔から仙台名物である笹かまを食べた。円盤餃子を食べた後でも美味しく食べられる量なのも利点である。
　笹かまぼこと揚げかまぼこを食べたが、笹かまは表面と内側の食感の違いを愉しめて、揚げかまは味が付いていて、それぞれ違った味で美味しかった。

31日目のまとめ

列車乗車本数: 7 本
乗車営業キロ: 360.3 km
費用: 9,809 円

訪れた観光スポット

• 安積国造神社

• 磐城平城しろあと公園

• 福島県復興祈念公園

• 双葉町産業交流センター

• 竹駒神社

• 白石城

• 餃子の照井 東口店

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