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Stellantis

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Stellantis
Cotação
Fundação16 de janeiro de 2021 (5 anos)
SedeHoofddorp, Países Baixos[1]
Pessoas-chave
Empregados248 243 (2024)[2][a][3]
Marcas
Lista
Produção6 049 milhões (2021)[b]
Subsidiárias
Lista
Acionistas
[3]
Ativos€195,2 bilhões (2025)[2][5]
Lucro€5,52 bilhões (2024)[2][5]
LAJIR€15,3 bilhões (2021)[5]
Faturamento€156,9 bilhões (2024)[2][5]
Antecessora(s)
Website«Página oficial» (em inglês) 
Sede do grupo em Hoofddorp

A Stellantis N.V. é uma empresa multinacional de fabricação automotiva formada em 2021 por meio da fusão do francês Grupo PSA e da Fiat Chrysler Automobiles (FCA), que foi criada pela fusão da italiana Fiat e da norte-americana Chrysler, concluída em etapas entre 2009 e 2014. A Stellantis foi formada após a conclusão de um acordo de fusão 50–50.[6] A sua sede localiza-se em Hoofddorp, nos Países Baixos, enquanto o diretor-executivo atualmente opera em Auburn Hills, Michigan.[7] A palavra "Stellantis" tem suas raízes no verbo latino stello que significa "iluminar com estrelas".[8]

Registrado nos Países Baixos, o conglomerado projeta, fabrica e vende automóveis de 15 marcas: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall e mais recentemente Leapmotor com presença em mais de 130 países e produção em 30 países.[9]

O nome Stellantis é usado exclusivamente como uma marca corporativa, enquanto os nomes e logotipos das marcas constituintes do grupo permanecem inalterados.[6]

Em termos de vendas globais de veículos em 2023, a Stellantis foi a quarta maior montadora do mundo atrás da Toyota, Volkswagen e Hyundai.[10]

No segundo trimestre de 2026, a Stellantis registrou receita de R$ 25,6 bilhões em suas operações na América do Sul.[11]

Etimologia

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A empresa afirma que o nome Stellantis deriva do verbo em latim stello, que significa "brilhar com estrelas". A forma no particípio presente, stellans, carrega o sentido adjetivo de "estrelado" ou "semelhante a uma estrela".[12][13] O sufixo "N.V." representa naamloze vennootschap, um termo em holandês para uma sociedade de capital aberto, equivalente a "S.A." no Brasil e em Portugal.

História

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No início de 2019, a FCA buscou uma fusão com o grupo frances Renault, e entrou em um acordo provisório com a empresa.[14] Entretanto, o governo francês não deu suporte ao acordo e a proposta foi retirada.

Na sequência, a FCA buscou o PSA. A fusão, oficialmente assinada em dezembro de 2019, criou a quarta maior montadora do mundo em volume e resultou em uma economia de custo anual de cerca de € 3,7 bilhões, ou US$ 4,22 bilhões.[6]

Em 21 de dezembro de 2020, a Comissão Europeia anunciou a aprovação da fusão, enquanto impôs mínimas condições visando assegurar a competitividade no setor.[15]

A fusão foi confirmada em 4 de janeiro de 2021, após voto dos acionistas de ambas as empresas, e o acordo foi completado em 16 de janeiro de 2021. A empresa combinada tem suas ações negociadas na Borsa Italiana e na Euronext Paris desde 18 de janeiro de 2021, enquanto a listagem na Bolsa de Valores de Nova Iorque ocorreu em 19 de janeiro de 2021, usando o símbolo "STLA".[16][17][18]

Em 2022, a Stellantis interrompeu suas operações na Rússia devido às sanções relacionadas à invasão da Ucrânia. No início de 2024, parceiros russos começaram a produzir veículos da marca Citroën na fábrica de Kaluga, levando a Stellantis a declarar que havia "perdido o controle" de seus ativos na Rússia.[19]

Em 2022, a Stellantis estabeleceu as joint ventures de baterias para veículos elétricos NextStar Energy com a LG Energy Solution no Canadá e a StarPlus Energy com a Samsung SDI nos EUA.[20] A NextStar foi dissolvida em fevereiro de 2026.[21]

A Stellantis também enfrentou escrutínio jurídico e regulatório. Em maio de 2022, a empresa se declarou culpada de acusações criminais e pagou 300 milhões de dólares para encerrar uma investigação do Departamento de Justiça dos EUA sobre fraude de emissões de diesel que afetou mais de 100.000 veículos.[22]

A empresa continuou expandindo seu portfólio de mobilidade e tecnologia autônoma, adquirindo a plataforma de carsharing Share Now em julho de 2022 e a startup de direção autônoma aiMotive em novembro de 2022.[23][24][25]

Em outubro de 2023, a Stellantis adquiriu uma participação de 20% na fabricante chinesa de veículos elétricos Leapmotor por 1,5 bilhão de euros,[26] formando uma joint venture, a Leapmotor International, para gerenciar as vendas e a produção global fora da China.[27][28] A empresa anunciou uma recompra de ações de 3 bilhões de euros (3,2 bilhões de dólares) em 2024.[29]

Em 28 de maio de 2025, o conselho nomeou por unanimidade Antonio Filosa, um executivo de longa data que liderou as operações da Stellantis nas Américas do Norte e do Sul, como CEO, com efeito a partir de 23 de junho de 2025.[30] Espera-se que Filosa dê uma ênfase renovada ao mercado norte-americano.[31]

Marcas

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O portfólio de marcas ativas da Stellantis 2026 é mostrado abaixo.[32] Esta lista não contém marcas descontinuadas pertencentes à empresa que tenham sido colocadas em inatividade diretamente ou por suas organizações antecessoras.

Marca Origem Fundação CEO da Marca
Abarth Itália1949Olivier François
Alfa Romeo Itália1910Santo Ficili
Chrysler Estados Unidos1925Matt McAlear
Citroën França1919Xavier Chardon
Dodge Estados Unidos1914Matt McAlear
DS Automobiles França2014Xavier Peugeot
Fiat Itália1899Olivier François
Jeep Estados Unidos1943Branden Coté
Lancia Itália1906Luca Napolitano
Maserati Itália1914Jean-Philippe Imparato
Opel Alemanha1862Florian Huettl
Peugeot França1810Alain Favey
Ram Estados Unidos2010Matt VanDyke
Vauxhall Reino Unido1857[33]Florian Huettl

Proprietários

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Seguindo o acordo de fusão de 50% da FCA e 50% da PSA, os proprietários são:[34]

  • Exor: 14.4%
  • Família Peugeot: 7.2%
  • Estado da França: 6.2%
  • Dongfeng Motor Group: 5.6%
  • Tiger Global: 2.4%
  • UBS Securities: 1.6%
  • The Vanguard Group: 0.96%

Posições sobre regulamentações ambientais

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A Stellantis declarou apoiar a proposta do governo Trump de revogar o Parecer sobre Riscos à Saúde (Endangerment Finding) de 2009 e todas as normas de emissão de gases de efeito estufa para veículos automotores,[35] o que também revogaria toda a regulamentação federal de GEE em todos os setores da economia. A Stellantis apoiou o Transportation Freedom Act em março de 2025,[36] um projeto de lei que enfraqueceria e revogaria diversas normas de emissão aplicadas a veículos de passageiros nos Estados Unidos.[37] O projeto buscava retirar da Califórnia a sua autoridade para aplicar a política Advanced Clean Cars II (ACC II), que exigia das montadoras o alcance de 100% de vendas de veículos de emissão zero (ZEV) nos estados participantes até 2035. De acordo com a Alliance for Automotive Innovation, cerca de 30% do mercado automotivo dos EUA era regulado pela ACC II,[38] um percentual significativamente menor do que a meta de descarbonização declarada pela própria empresa para os EUA.

A empresa opôs-se ao Padrão de Disponibilidade de Veículos Elétricos do Canadá em uma carta de dezembro de 2025 enviada ao Primeiro-Ministro Mark Carney e em um depoimento na Câmara dos Comuns em outubro de 2025.[39]

Embora o CEO da Stellantis, Carlos Tavares, tenha apoiado a data de eliminação progressiva de veículos a combustível fóssil até 2035 em declarações feitas em fevereiro de 2024,[40] a empresa defendeu flexibilizações para o cumprimento das metas de 2025 nos padrões de emissões de CO2 da UE para carros e furgões no início de 2025.[41]

Fábricas de montagem atuais

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África

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Ásia

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Europa

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América do Norte

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América do Sul

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Oceania

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Futuras fábricas de montagem

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Antigas fábricas de montagem

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Automobilismo

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A Stellantis Motorsport é um departamento liderado pelo diretor e vice-presidente sênior Jean-Marc Finot.[42] É responsável pelas atividades no automobilismo das marcas, divisões e subsidiárias do corporação:

  • Citroën Racing[43]
  • DS Performance[45]
    • Participante do Campeonato Mundial de Fórmula E da FIA
  • Opel Motorsport[46]
    • Fabricante do carro de rali elétrico Opel Corsa-e Rally e organizador da Opel e-Rally Cup
    • Operação comercial focada em corridas para clientes com o Opel Corsa Rally4
  • Peugeot Sport[47]
    • Participante do Campeonato Mundial de Escore da FIA
    • Operação comercial focada em corridas para clientes com o Peugeot 208 Rally4

A Stellantis Motorsport Racing Shop combina as operações de distribuição e vendas de veículos de competição para clientes da Citroën Racing, Peugeot Sport e Opel Motorsport.[47] É também conhecida como Peugeot Citroën Racing Shop[48] e Peugeot Citroën Opel Racing Shop.[49]

A Stellantis Motorsport Cup é uma competição de rali disputada na Bélgica, França e Espanha utilizando carros Peugeot 208 e Opel Corsa Rally4.[43] A copa originou-se na Bélgica e em Luxemburgo como PSA Motorsport Cup Belux.[50]

Sustentabilidade

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A Stellantis tem a sustentabilidade como um dos pilares centrais da sua estratégia empresarial, com o compromisso de liderar a transição para um futuro mais sustentável na indústria automóvel. Para atingir este objetivo, o grupo lançou o programa Dare Forward, que estabelece como metas a redução das emissões de carbono e a neutralidade carbónica até 2038.[51] Este plano integra a sustentabilidade em todas as áreas de operação, desde a produção até à gestão de recursos e o pós-venda.

Como parte da sua visão de economia circular, a Stellantis criou a divisão SUSTAINera, um ecossistema integrado que promove a reparação, reutilização, reconstrução e reciclagem de componentes automóveis. Através da estratégia "4R" (Reman, Repair, Reuse, Recycle), a SUSTAINera visa prolongar o ciclo de vida das peças e reduzir significativamente a utilização de recursos naturais.[52] Estas práticas contribuem não só para a diminuição de resíduos, mas também para a proteção do meio ambiente e para a criação de soluções acessíveis para os consumidores.

Adicionalmente, a Stellantis expandiu as suas operações na economia circular com a aquisição da plataforma B-Parts em 2020. Especializada na venda de peças automóveis usadas, a B-Parts reforça a estratégia do grupo ao disponibilizar soluções económicas e sustentáveis no mercado de pós-venda.[53]

Notas

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  1. ↑ excluindo funcionários de acordos conjuntos, associados e subsidiárias não consolidadas
  2. ↑ envios por subsidiárias consolidadas e joint ventures não consolidadas

Referências

  1. ↑ «Fiat Chrysler And Peugeot Agree On Merger To Create 4th-Largest Carmaker». NPR (em inglês). 19 de outubro de 2019. Consultado em 17 de julho de 2020. Cópia arquivada em 20 de outubro de 2025
  2. 1 2 3 4 «Full Year 2024 Results». Stellantis. 2025. Consultado em 20 de maio de 2026. Cópia arquivada em 20 de maio de 2026
  3. 1 2 «2021 Annual Report (Form 20-F)» (em inglês). Stellantis. Consultado em 31 de agosto de 2022. Cópia arquivada em 23 de dezembro de 2024 – via SEC
  4. ↑ «Groupe PSA anuncia a venda bem sucedida de parte da sua participação na Faurecia». Stellantis Media. 29 de outubro de 2020. Consultado em 1 de setembro de 2022. Cópia arquivada em 26 de março de 2025
  5. 1 2 3 4 «2021 Annual Report» (PDF) (em inglês). Stellantis N.V. 25 de fevereiro de 2022. Consultado em 31 de agosto de 2022. Cópia arquivada (PDF) em 13 de maio de 2026
  6. 1 2 3 Manfredi, Lucas (15 de julho de 2020). «Fiat Chrysler and PSA Group rename merged automaker 'Stellantis'». FOXBusiness (em inglês). Consultado em 27 de fevereiro de 2026. Cópia arquivada em 1 de fevereiro de 2026
  7. ↑ News (TNS), Luke Ramseth-The Detroit (23 de junho de 2025). «New Stellantis CEO Antonio Filosa to keep North America oversight, work from Auburn Hills». Greater Milwaukee Today (em inglês). Consultado em 13 de setembro de 2025. Cópia arquivada em 15 de janeiro de 2026
  8. ↑ Naughton, Nora (15 de julho de 2020). «Fiat Chrysler to Be Renamed Stellantis After Merger With PSA». Wall Street Journal (em inglês). ISSN 0099-9660. Consultado em 27 de fevereiro de 2026. Cópia arquivada em 31 de dezembro de 2025
  9. ↑ «Stellantis | About Us». Stellantis (em inglês). Consultado em 1 de setembro de 2022. Cópia arquivada em 4 de fevereiro de 2023
  10. ↑ «Top 15 Automakers in the World | Car Sales Rank Worldwide». F&I Tools (em inglês). Consultado em 15 de julho de 2024. Cópia arquivada em 5 de maio de 2026
  11. ↑ AutoData, Redação (30 de julho de 2026). «Stellantis amplia receita na América do Sul mas tem queda no lucro». AutoData. Consultado em 10 de agosto de 2026. Cópia arquivada em 31 de julho de 2026
  12. ↑ «FIAT Chrysler and PSA Group rename merged automaker 'Stellantis'». Fox Business. 16 de julho de 2020. Consultado em 20 de setembro de 2022. Cópia arquivada em 21 de abril de 2026. Stellantis is rooted in the Latin verb 'stello' meaning 'to brighten with stars.'
  13. ↑ Stellantis é a forma genitiva do singular, masculina e neutra, do adjetivo stellans, ou alternativamente o particípio ativo presente do verbo stello, em ambos os casos significando "brilhado com estrelas". Veja os dicionários:
  14. ↑ Korosec, Kirsten (27 de maio de 2019). «Fiat Chrysler proposes 50-50 merger with Renault». TechCrunch (em inglês). Consultado em 27 de fevereiro de 2026. Cópia arquivada em 27 de junho de 2025
  15. ↑ «Mergers: Commission approves the merger of Fiat Chrysler Automobiles N.V. and Peugeot S.A., subject to conditions» (Nota de imprensa). European Commission. 21 de dezembro de 2020
  16. ↑ «Fiat Chrysler and Peugeot shareholders vote to merge, creating world's fourth-largest car maker». NBC News (em inglês). Consultado em 4 de janeiro de 2021. Cópia arquivada em 26 de maio de 2026
  17. ↑ Noble, Breana. «Stellantis merger to close on Jan. 16 after PSA, FCA shareholders approve». The Detroit News (em inglês). Consultado em 5 de janeiro de 2021. Cópia arquivada em 31 de dezembro de 2025
  18. ↑ «The merger of FCA and Groupe PSA has been completed» (PDF) (em inglês). Consultado em 16 de janeiro de 2021. Cópia arquivada (PDF) em 25 de fevereiro de 2021
  19. ↑ «Exclusive: Russians use Chinese partner to produce Citroën cars at idled Stellantis plant». Reuters. Consultado em 27 de fevereiro de 2026. Cópia arquivada em 4 de junho de 2024
  20. ↑ Noble, Breana. «Stellantis battery joint venture workers in Indiana authorize UAW representation». The Detroit News (em inglês). Consultado em 27 de fevereiro de 2026. Cópia arquivada em 28 de maio de 2025
  21. ↑ «LG Energy Solution to Acquire Full Ownership of NextStar Energy in Joint Strategic Decision with Stellantis». Stellantis.com (em inglês). Consultado em 27 de fevereiro de 2026. Cópia arquivada em 23 de abril de 2026
  22. ↑ «Stellantis pleads guilty, pays $300M for emissions fraud». Reuters. Consultado em 27 de fevereiro de 2026
  23. ↑ «Share Now: Abschied vom Carsharing: Warum BMW und Mercedes Share Now an Stellantis verkaufen» (em alemão). Consultado em 27 de fevereiro de 2026. Cópia arquivada em 10 de fevereiro de 2026
  24. ↑ magazin, manager. «Share Now: Stellantis übernimmt Carsharing von BMW und Mercedes» (em alemão). Consultado em 27 de fevereiro de 2026. Cópia arquivada em 14 de fevereiro de 2026
  25. ↑ Hammerschmidt, Christoph (17 de novembro de 2022). «Stellantis acquires AI startup aiMotive». eeNews Europe (em inglês). Consultado em 27 de fevereiro de 2026. Cópia arquivada em 6 de agosto de 2025
  26. ↑ «Stellantis to Become a Strategic Shareholder of Leapmotor with €1.5 Billion Investment and Bolster Leapmotor's Global Electric Vehicle Business». Stellantis.com (em inglês). Consultado em 27 de fevereiro de 2026. Cópia arquivada em 29 de abril de 2026
  27. ↑ «Stellantis' Chinese gamble». EV inFocus (em inglês). 30 de outubro de 2023. Consultado em 27 de fevereiro de 2026. Cópia arquivada em 7 de fevereiro de 2026
  28. ↑ «With Leapmotor, Stellantis adds '15th brand' to sell low-cost EVs». Automotive News Europe (em inglês). 31 de outubro de 2023. Consultado em 27 de fevereiro de 2026. Cópia arquivada em 12 de junho de 2024
  29. ↑ Isidore, Chris (15 de fevereiro de 2024). «A traditional automaker just turned a profit on EVs | CNN Business». CNN (em inglês). Consultado em 27 de fevereiro de 2026. Cópia arquivada em 22 de maio de 2025
  30. ↑ Piovaccari, Giulio (28 de maio de 2025). «Jeep-maker Stellantis names insider to lead revival». Reuters. Consultado em 27 de fevereiro de 2026
  31. ↑ Ramseth, Luke. «Stellantis turnaround plan will prioritize fixing U.S. market, Filosa says». The Detroit News (em inglês). Consultado em 27 de fevereiro de 2026. Cópia arquivada em 9 de abril de 2025
  32. ↑ «Appointment of the Top Executive Team to steer Stellantis». Stellantis. Consultado em 19 de janeiro de 2021. Cópia arquivada em 17 de fevereiro de 2026
  33. ↑ «Vauxhall History». Consultado em 10 de março de 2021
  34. ↑ «Stellantis: cos'è, chi comanda, modelli e le possibili strategie per il futuro» (em italiano). HDnetwork s.r.l. Consultado em 17 de janeiro de 2021. Cópia arquivada em 17 de janeiro de 2021
  35. ↑ Stellantis (22 de setembro de 2025). «Stellantis Comments to EPA's Proposed Reconsideration of 2009 Endangerment Finding and Greenhouse Gas Vehicle Standard». regulations.gov. Consultado em 21 de julho de 2026
  36. ↑ «Moreno Unveils New Bill To Provide Historic Investment in American Auto Workers, Freedom for Consumers». Senator Bernie Moreno (em inglês). Consultado em 10 de março de 2026. Cópia arquivada em 15 de março de 2026
  37. ↑ «LobbyMap: Stellantis». LobbyMap. 3 de março de 2025. Consultado em 10 de março de 2026
  38. ↑ «Get Connected Electric Vehicle Quarterly Report». The Alliance for Automotive Innovation. 5 de janeiro de 2025. 13 páginas. Consultado em 10 de março de 2026. Cópia arquivada em 5 de junho de 2026
  39. ↑ «Stellantis: Letter to Mark Carney». InfluenceMap. 19 de janeiro de 2026. Consultado em 10 de março de 2026
  40. ↑ «InfluenceMap - Stellantis». InfluenceMap. 24 de fevereiro de 2024. Consultado em 21 de maio de 2026
  41. ↑ «LobbyMap - European Commission Meeting Minutes». LobbyMap. 9 de janeiro de 2025. Consultado em 21 de maio de 2026
  42. ↑ «Catching Up With: Jean-Marc Finot». dailysportscar.com. 7 de julho de 2022. Consultado em 27 de janeiro de 2023
  43. 1 2 «Join Stellantis Motorsport in 2023». Citroën Racing (em inglês). Consultado em 27 de janeiro de 2023. Cópia arquivada em 23 de maio de 2025
  44. ↑ «Citroën stars confirm WRC2 plans». WRC – World Rally Championship (em inglês). Consultado em 6 de fevereiro de 2023
  45. ↑ «Thomas Chevaucher named Director of DS Performance | Stellantis». Stellantis. Consultado em 27 de janeiro de 2023. Cópia arquivada em 9 de fevereiro de 2026
  46. ↑ «TotalEnergies and the Opel e-Rally Cup». TotalEnergies Competition (em inglês). 28 de junho de 2021. Consultado em 27 de janeiro de 2023. Cópia arquivada em 26 de março de 2023
  47. 1 2 «The 208 Rally Cup joins the Stellantis Motorsport Rally Cup». Stellantis (em inglês). Consultado em 27 de janeiro de 2023
  48. ↑ «Legal notice». Citroën Racing (em francês). Consultado em 6 de fevereiro de 2023
  49. ↑ Dart, Frédéric (29 de setembro de 2021). «Visite: Peugeot Citroën Opel Racing Shop». Rallyes magazine (em francês). Consultado em 6 de fevereiro de 2023
  50. ↑ «Peugeot Sport». Facebook (em inglês). Consultado em 6 de fevereiro de 2023. Cópia arquivada em 22 de dezembro de 2025
  51. ↑ «Stellantis quer faturar mais de dois mil milhões anuais com economia circular». 11 de Outubro de 2022. Cópia arquivada em 21 de outubro de 2022
  52. ↑ «Stellantis lança unidade de negócio para produção e consumo sustentáveis». 12 de Outubro de 2022. Cópia arquivada em 23 de janeiro de 2025
  53. ↑ «Grupo que detém marcas como a Peugeot e Citroën compra startup portuguesa». 23 de julho de 2020. Cópia arquivada em 26 de abril de 2022

Ligações externas

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