マツダの車種・型式一覧｜ロードスター・RX-7・RX-8ほか
当社の記事の「適合車種」には、「ロードスター（NA）」「RX-8」のように、マツダの車名と世代がよく出てきます。このページでは、マツダの車種を、世代ごとに発売・生産の時期とあわせてまとめました。当社の車両の記録に出てくる車種を載せていて、記事が増えるたびに書き足していきます。
📌 この一覧の見方
型式で世代が分かる：日本の車は、車検証の「型式」（例：JB23W・ND5RC）で世代が分かることが多くあります。このページでは、マツダの公式の資料で確かめられた記号（ロードスターの「NA」「NB」など）だけ書いています。
発売：日本で売り出した時期です。
改良型：モデルの途中の改良の時期です。同じ世代でも、改良の前と後で部品が変わることがあります。
終わりの年がないもの：2026年11月の時点で、生産終了を公式の資料で確かめられていないものです。
🚗 車検証の「型式」で確かめる
日本の車は、車検証の「型式」の欄に、メーカーの型式が入っています。頭の「CBA-」「DBA-」などは排ガス規制の記号で、その後ろがメーカーの型式です。
どの世代か分からないときや、改良の前か後か分からないときは、車検証の「車台番号」で調べるのがいちばん確かです。お気軽にお問い合わせください。
🇯🇵 マツダ
🚘 RX-7
🔹 RX-7（2代目・サバンナRX-7・FC3S）（クーペ）
📅 発売：1985年10月／1991年12月に3代目へ
🔧 改良型：1989年4月・1990年6月
🚘 ロードスター
🔹 ロードスター（初代・NA）（オープン・ユーノスロードスター）
📅 発売：1989年9月（日本）・北米は1989年5月
🔧 改良型：1993年9月（エンジンを1.8Lに変更）
🔹 ロードスター（2代目・NB）（オープン）
📅 発売：1998年1月
🔧 改良型：2000年7月（ビッグチェンジ）
➕ 追加モデル：2003年10月 クーペ
🔹 ロードスター（3代目）（オープン）
📅 発売：2005年8月
🔧 改良型：2008年12月
➕ 追加モデル：2006年8月 RHT（電動の格納式ハードトップ）
🔹 ロードスター（4代目）（オープン）
📅 発売：2015年5月
🔧 改良型：2023年10月（大幅な商品改良）
➕ 追加モデル：2016年12月 RF
🚘 RX-8
🔹 RX-8（4ドア クーペ）
📅 発売：2003年4月／生産終了：2012年6月
🔧 改良型：2008年3月
🚘 スクラム
🔹 スクラム トラック（1999年からのモデル）（軽トラック・スズキ キャリイ系）
📅 発売：1999年／2013年9月にフルモデルチェンジ
🚘 プレマシー
🔹 プレマシー（2代目）（ミニバン）
📅 発売：2005年2月／2010年7月に3代目へ
🔧 改良型：2007年9月
🚘 アテンザ
🔹 アテンザ（2代目）（ステーションワゴン）
📅 発売：2008年1月／2012年11月に3代目へ
🔹 アテンザ（3代目）（ステーションワゴン）
📅 発売：2012年11月
🚘 アクセラ
🔹 アクセラ（3代目・アクセラスポーツ）（ハッチバック）
📅 発売：2013年11月
📅 2019年に MAZDA3 へ移りました。
🚘 デミオ
🔹 デミオ（4代目）→ MAZDA2（ハッチバック）
📅 発売：2014年9月
📅 2019年9月に名前を「MAZDA2」に変えました（中身は同じ世代です）。
🚘 CX-8
🔹 CX-8（3列シートの SUV）
📅 発売：2017年12月／生産終了：2023年12月
🔧 改良型：2018年11月・2019年11月・2020年12月
このほか当社の記録には、MPV・ファミリアもありますが、年式などから世代を決められないため、ここには載せていません。
📝 このページについて
年は、マツダの公式の資料（マツダの車の系図・ニュースリリース・マツダのクラシックカーのレストアサービスなど）で確かめました。
同じ世代でも、エンジンや装備、改良の前か後かで部品が変わります。部品の適合は、車検証の車台番号で確かめてください。
言葉の意味は「自動車・部品用語辞典」で説明しています。
自動車・部品用語辞典｜部品の交換ガイドに出てくる言葉
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