コペン愛車プロジェクト#4 個人的に最高のコペンの足回りが完成
Halfway Catwalk typeRを取り付けた私のコペン。まずは車高調の基本に従い、プリロードゼロで取り付けたところ、ボデーの軋みとヘルパーのフワつきが残ったことは先回の記事で書きました。
コペン愛車プロジェクト#3 サスペンション交換その２｜三河っこ
とはいいながらも、なんだか車高も低いし、フワフワするし、これがベストセッティングとはとても思えない。ツインスプリングの理屈を考えても、プリロードをかけないセットはベストとは考えられません。ツインスプリングと同じような効果を持つ純正の樽型スプリングだってプリロードをかけますし、ヘルパーはそれほど長いバネではないので、プリロードをかけておかないと十分にリバウンドストロークも確保できません。また、きちんとヘルパースプリングをつぶし切ることで、様々な場面でヘルパーの反力がうまく使えるはず。ヘルパーの反力が使えなければツインにする意味がありません。
ということで、プリロードを2mmずつかけていって、最適な乗り心地を探す作業を行いました。
結論：プリロードを10㎜程度かけたら挙動が別物になった
結論から言うと、プリロードを10㎜かけたら、まるで別物の挙動になりました。
・ふわふわしない
・継ぎ目のようなところは、硬い脚がきれいに乗り越え、すぐに収束
・タイヤが落ちるような溝もしっかりと追従
・ブレーキング等、縮み側の荷重もしっかり受け止め
スポーティかつ、ものすごく上質な乗り味になりました。
正に猫足。先回、SHOWAの方がよかったのでは、と書きましたが、この乗り味は吊るしで出るようなものではないと思うので、間違いなく街乗りでもCatwalkがいいです。ちなみに、軋み音も減りました。おそらくですが、路面の細かなうねりに対して、ヘルパーの反力でショックを追従させていると思われます。サスがしっかり動いて衝撃を吸収してくれている、ということですね。ボデー剛性が低いクルマは、サスをしっかりと動かすのが難しいので、これは見事だと言わざるを得ません。こればかりは一度乗ってみないと理解できないでしょう。しかし、個人的にはCatwalk typeRの32万円という値付けは、バーゲンプライスだと思いました。車に対する評価が変わるレベルの商品です。
車高も上がり、乗りやすくなった
フロントの車高も組付け当初指1.5本分でしたが、プリロードをかけたことで２本分まで上がりました。リアも指２本と少しなので、前後の車高バランスも整ったと思います。
満足できる仕上がり
Catwalk typeRにより、しっとりとした乗り味と路面追従性、（ノーマルに比べると）剛性感のあるブレーキフィールが得られました。また、前後のMCBとサイドシル補強バーにより、直進安定性が改善されています。以前の記事で書いたようにコペンはあまり素性がよくないので、直進安定性も、運動性能も乗り心地もドライビングフィールも、例えばもう一台所有しているルーテシアRSの足許にも及びません。
それでも、街乗りをしっとりこなし、高速道路もびしっと走れて、山道を元気に走れるくらいにはなりました。
エクステリアの面では、フロントの緩やかなキャンバー、車高、全体的な色遣いや内装等、純正の雰囲気を大切にしながら、ユニークさのあるコペンを目指してきましたが、今回車高調を入れたことでだいぶ理想に近づきました。次の計画は、コペンの持病であるリアフェンダーの錆の修理と対策、それから傷んできている純正レカロのリフレッシュです。
コペンの現在地
【走行距離】 155000㎞
【年式】 2005年式
【MOD箇所】
（１）内装
・ MOMO PROTOTIPO 370㎜
・ TRDシフトノブ
・ Avires ビッグチェック（ブラック＆グレー）フロアマット
（２）足回り
・ CROSS SPEED HYPER EDITION RS9 15インチ
・ HALFWAY CATWALK typeR
・ アンチロールバーブッシュの強化
（３）補強
・ D-Sports Motion control beam フロント・リア
・ D-Sports サイドシル補強バー
・ AISIN ドアスタビライザー
・ ダイハツ純正 リアパフォーマンスブレース
【経年メンテナンス】
・ 純正マフラー交換
・ マニュアルトランスミッション O/H、シフトフォーク交換
・ クラッチ機構、マスターシリンダーのO/H
・ シフトリンケージブッシュの交換
・ ラジエターコア、ホース類全交換
・ 補器類の交換（エアコンコンプレッサー、ウォーターポンプ、
スターター、パワステポンプ、オルタネータ）
実は、今現在、もう一台、欲しいクルマ（趣味車）があります。このクルマも、タイミングを考えるともう間もなく手に入れにくくなっていくため、買っておきたいのですが、ルーテシアRS、コペンともに手放すことは考えていないため、かなり悩ましいです。レストア前提になると思うので、ベース車両だけ買っておくか・・・うーん。何を狙っているか、別の機会でまた書いていきたいと思います。
