【小田急線】「鶴川」に急行が停まったら、「柿生」の立場はどうなる！？

鶴川の変化

２日前、久しぶりに「鶴川」（東京都町田市）に行きました。

私のコンビーフ探求をつづった「肉缶の世界」という記事のコメント欄で、manami kurodaさんが「肉のハナマサのコンビーフ」の情報を寄せてくれた。

肉のハナマサのコンビーフ、おいしそうじゃないですか。

それで、私の住む「柿生」の隣駅、鶴川の「肉のハナマサ」に、買いに行ったのです。

久しぶりに鶴川に行くと、いろいろ変わっていました。

まず、業務スーパー横のカレー店「クリティカルホット」が、１０月３０日で閉店していた。

この場所は、以前、「赤い壁」というラーメン屋さんがありました。

そのラーメン屋さんは、開店してすぐに閉店し、その後、２０２３年から「クリティカルホット」が開店したのですが、これも２年程度で閉店。

なかなかお店が定着しない場所ですね。

それから、なんと言っても、「亀屋万年堂　鶴川店」の閉店。鶴川駅から「肉のハナマサ」に向かう途中にありました。

閉店は３月末でしたが、その後に、「シャトレーゼ」の無人販売店ができていました。

ここでもまた、「昭和」の名残が消えたようで、寂しいです。お菓子のホームラン王・・。

で、無事に「肉のハナマサ」のコンビーフをゲット。

他のコンビーフも買っているので、味の比較は、また追って記事にします。（３４０gのコンビーフを一人で食う機会がなかなか来ない）

鶴川の開発と「急行停車化」運動

今回の主題は、コンビーフではなく、鶴川の「急行停車化」運動です。

鶴川駅前では、相変わらず北口の開発工事が続いていました。

最終的には、北口と南口を結ぶ自由通路ができて、２０２８年度あたりに完成します。

この再開発工事にともなって起こっているのが、鶴川の「急行停車駅」化要請です。

コロナ期間中の再開発説明会での模様は、「急行停車化をあきらめない！」という見出しで、記事になっていました。

Q　前回の説明会において、小田急電鉄から鶴川駅の改良に伴い急行停車化する予定はないとのことであった。これについて、町田市の考えを聞きたい

A　急行停車化をあきらめているわけではありません。コロナ禍で乗降客数も減り、今後人口減少も考えられるため、町田市としてはまず、今回の街づくりをしっかり進めて小田急電鉄と引き続き協議していきたいと考えています。

２０２４年の小田急乗降者数ランキングでは、鶴川は、小田急全駅の中で１６位でした。

読売ランド前　31,747（人／１日当たり）
百合ヶ丘　　　20,583
新百合ヶ丘　  114,816　＊急行停車駅
柿生　　　　　34,337
鶴川　　　　　60,371
玉川学園前　　41,185
町田　　　　  258,628　＊急行停車駅

再開発工事が終わり、北口にくわえて南口が開発されるようになれば、乗降者数は１日当たり１０万人に近づくかもしれません。

そうなると、今は小田急は否定していますが、鶴川住人悲願の「急行停車駅化」が実現する可能性はあります。

心穏やかでないのは、隣の「柿生」（神奈川県川崎市麻生区）の住人です。

ま、今のところ、穏やかでないのは、私の心だけかもしれませんが。

でも、「柿生」住人は、危機感を持つべきだと思うんですね。

柿生村と鶴川村は、昔から隣どうしのライバルです。

柿生も鶴川も、１９２７年の小田急開業時からある駅でした。（そういえばそろそろ１００周年）

でも、戦後になり、ポッと出の「百合ヶ丘」（１９６０年開業）や「新百合ヶ丘」（１９７４年開業）にデカい顔をされるようになり。

最近では柿生は、ロマンスカーまで停まる「新百合ヶ丘」のデカい顔に圧倒されているような状況です。

それで、隣の鶴川まで急行停車駅になったらどうなる？

新百合ヶ丘と鶴川に挟まれ、各駅しか停まらない柿生は、ますます埋没していくに違いありません。

悔しい！

結局、「東京」に負けるんか

この鶴川駅前開発には、さらに、われわれ川崎住人を刺激する微妙な点があります。

鶴川駅は、北口側は東京都町田市だけど、南口側には、神奈川県川崎市麻生区の飛び地（岡上）があります。

なんか見ていると、北口の、東京都町田市の方だけがどんどん開発されて、南口側の麻生区側が寂れたままなのも、麻生区民として心穏やかではない。

東京と、神奈川県川崎市は、多摩川で区切られています。

多摩川を渡って神奈川に入ると、残念ながら、家賃とかがグッと下がる。やっぱり、東京はパワーが違うわけです。

そのパワーの違いが、この鶴川駅の南北格差にも表れているように思えます。

これで、町田市の力で鶴川に急行が停まるようになったら、

「やっぱり東京都の力かい」

「川崎市は何してんだ」

と思うと思うんですね。

だいたい、町田市と、川崎市麻生区は、微妙な関係にある。

東京だけど町田市

川崎だけど麻生区

という言い方の、ニュアンスがわかる人とわからない人がいると思うけど、ここではあえて解説しない。

でも、なんというか、いずれの住人も、プライドが不安定なのよ。

俺の見立てでは、無意識のうちに、ライバル関係にある。

川崎だけど麻生区だから、「東京だけど町田市」には勝っている、

というプライドだけで、私なんかは生きているわけです。

柿生だけど、町田を見下す心の余裕がある。

だけど、「鶴川」に急行が停まるようになったら、その余裕がなくなります。

ああ、鶴川様は、やっぱり東京だから強かった。われわれ川崎とはご身分が違っていた、となります。

それで、私の自我が崩壊します。

ああ、だから、鶴川にだけは急行に停まってほしくない。

そして、いつか柿生にロマンスカーが停まってほしい（柿生民の最終勝利）。

＜参考＞