【Race Report】 認定ドライバー選抜レース 初優勝！【JEGT 2025】

皆様こんれみ〜〜
明けましておめでとうございます。久しぶりのnoteで書き方忘れかけてます。EBBRO RACING TEAM所属の加藤 陸です！

皆様！遂に！！やりました！！！！！

JEGTシリーズに参戦し始めて早2シーズン、楽しい時も、辛い時もありましたが、ようやく達成出来ました！JEGT初優勝です！！

詳しいお話は監督が書いてくださったnoteをご覧下さい…。笑 こちらが全てです。

私の方は超簡単にドライバー視点で今回の選抜レースを振り返っていければと思います。

■予選スーパーラップ、まさかの”あのレース”がPP獲得の大きな一因に？！

さて、今回の認定ドライバー選抜レースでは、決勝レースのスリップストリームの設定が「リアル」に設定されていたことから、予選の結果が非常に重要なレギュレーションとなっておりました。

そんな今回の予選SLのレギュレーションは、なんとSF23が走行可能な全コースからの抽選というレギュレーション。

今まではコースが決まっていて、あとはどんな消耗が来ても対応できるように走り込むだけでしたが、今回はそうはいかないレース。そして時間も限られていたので、ある程度走れそうなコースに関しては真面目に、本当にSFが走れるようなコースではないだろ！というコースは全力で楽しむということをモットー(？)に練習させて頂きました。笑

練習法としてはとりあえずGr.3マシンなどで走った事はあるけどSFでは走ったことはない、というコースを中心に、部屋を建てて大体20分周期位で色々なコースを走って試す。とりあえずどのコースもある程度見たことある(走ったことがある)という状態に持っていき、もうドリフトでしか走ったことないようなコースに関しては時間も限られていたので完全に捨ててました。笑

そんなこんなでレース本番当日。全体の半分のコースも走れていないような仕上がりで当日に発表されたコースは「サルディーニャ・ロードトラックB」というサーキットでした。


いや、どこやねん。

一瞬そう思った私の脳裏に、はるか昔に似たようなマシンでレースをしたようなしてないような、そんな記憶がふっと蘇ります。

そう。私が所属するST@RLIGHT RACINGが毎年クリスマスに開催している「クルシミマス」というぶっ飛んだ企画レースで、レースに出場はしていなかったものの、レギュ制作者として2021年、GTSPORT時代にこのコースをSUPER FORMULAのマシンで走行していました！笑

GTSPORT、SF19。挙動も、車も違えばソフトも違いますが、このコースをSFで走ればどんな感じなのか、意外と身体は覚えていたようで、自然と走り方も直ぐにアジャストすることが出来ました。

そして、結果としては第2セクターまではミスがあり中々タイムを伸ばせなかったものの、最終コーナーを攻めまくったのが上手く決まり、なんとJEGTシリーズ初のポールポジション獲得！

クルシミマスのレギュ制作は今も担当させて頂いており、毎年毎年ただ参加者を苦しませる為に色々なことを試行錯誤しておりますが、この経験も決して無駄ではないんだと認識出来ました。笑
興味を持っていただいた方は、毎年12/25前後に開催しておりますのでぜひご参加くださいね😏

■決勝レースはレギュの読みがハマり初優勝！

さあ、決勝レースです。今回のレギュレーションは、予選と同様にコースは当日発表、しかし本シーズンと違い、消耗などは事前に告知され、コースだけが分からないというレギュレーションでした。

本来ならば練習のしようがないレギュですが、1つ大きな手がかりとなっているのが、天候が深夜になっているということでした。
天候が深夜まであるコースといえば、デイトナ、マウントパノラマ、ヤス・マリーナ……など、これだけでもかなり絞れるような情報で、かつ、SF23はヘッドライトがないので、照明がしっかりしているサーキットと考え、我々はヤス・マリーナ サーキットだろうと言うことでこのコースに絞り、予選が始まるまでの数十分で爆速でデータ取りをしました。

この短時間で得たデータから、ピットロスも踏まえRH無交換が最速だろうと予想し、EBBROチームは2台同じ戦略でレースに臨むことにしました。

レーススタート。後ろのQT DIG∞ 奥本選手、そしてMAZDA SPIRIT RACINGの佐々木選手はRMを履いているというのは事前の情報で分かっていたため、こちらと戦略が違い1ピットが確定していた2人はなるべくロスなく先に行かせて、しっかりと自分のペースを刻んで走る作戦です。

1コーナーで混乱があった中でポールスタートの利を生かして後方との差をつける事に成功し、RM勢を行かせたあと事実上の2番手との差は2秒差。

この差をなんとか維持した状態で前方がピットイン。
この時誤算だったのが、ロビーのフリーランでしかテストしてなかったので、レースモードになった時にピットロスがどのぐらいなのかを把握していなかったこと。
でももうここまで来たらそのまま走り抜くしかないので前に出れることをお祈りしていましたが、なんとか間に数台挟んでトップに返り咲くことができたので、あとはミスなく走り切る事に徹し、遂にJEGT初優勝を飾ることができました！！

ということで、振り返ってみれば今シーズン、富士スピードウェイでの最悪のスタートから、最後は最高の終わり方でシリーズを終えることができました。
シーズン通してサポートしてくださいましたスポンサー様、チームの皆様、応援してくださいましたファンの皆様、本当にありがとうございました！
来シーズンもこんな感じで最高のスタートを切れるように、チーム一丸となって頑張ります！

■宣伝コーナー

宣伝のお時間です！
グランツーリスモに束縛される生活も一旦ひと段落ついたというところで、たまには羽目を外して遊びたい音階と、怖いのが大の苦手というホヤの赤ちゃん(k_oka5569氏)の二人で「LUTO」と呼ばれるホラーゲームを実況しております！
現在1周目が終わり、次の配信から2周目に入ろうかというところですが、本当に面白いゲームとなっておりますのでぜひご覧下さい！！

さらに、久しぶりにAPEXランクマッチもやっております〜
こちらは同じST@RLIGHT RACINGのみるくちゃんを始め、先程紹介した赤ちゃん、さらにZETA DIVISION所属の鈴木聖弥選手といった超豪華メンツでプレイさせて頂いております笑
みるくちゃんがdiscordサーバーを建ててくれていて、どうやら誰でも自由に入っていいよぉとの事でしたので、APEXやりたい方連絡ください‼️

といった感じでオフシーズンは色々配信出来ればなと思っておりますのでぜひ気軽に遊びに来てください！！

今日は以上！！note書くネタが底をついておりますのでネタ提供して下さい！

さようなら！！