EXPO 2025　東京からのアクセス（鉄道編）～顔認証を意識して～

東京から新大阪経由で夢洲（ゆめしま）へ直行する場合　

東京から万博の会場のある夢洲（ゆめしま）へ向かう場合の起点は「新大阪駅」。そこからは、主にふたつの主要ルートが来場者を待ち構えています。
会場までのアクセスは、東京からの旅行者には、鉄道名と駅名だけではなかなか伝わらないので、実際に歩いて、移動することを意識して、紹介していきます。また、フィールドワークとして、顔認証を意識して、ウオッチしていますので、道中にあるゲートで、折に触れて、話題にしていきます。

◆ ルート①：大阪メトロ中央線で夢洲駅へ直通

ルート：新大阪 →（御堂筋線）→ 本町 →（中央線）→ 夢洲
所要時間 約45～60分

もっともスムーズなのは、地下鉄を乗り継ぐ「大阪メトロ中央線ルート」です。東京から大阪市内へ向かうルートで、新大阪駅から大阪駅までは慣れている方も多いと思います。
しかし、本町駅から地下鉄中央線への乗り換えは、初めての方が多いのではないでしょうか？
筆者は、これまで、コンベンション会場のあるインテックス大阪へ、地下鉄中央線のコスモスクエア駅で下車し、訪問してきました。
EXPO開催にあわせて、この中央線が延伸され、コスモスクエア駅の次が、夢洲駅（ゆめしま）です。
ちなみに、コスモスクエア駅と夢洲駅はずっと地下トンネルです。
夢洲駅下車後のゲートは東ゲートです。

このルートのハイライトは、
大阪メトロさんの「ウォークスルー型顔認証改札サービス」です。
一部駅では「歩いて通るだけ」のスマート改札が体験できます。
パナソニック コネクトさんの技術協力により、本格的に運用がスタート。

利用できるデジタル乗車券の種類は、e METROアプリで発売するデジタル乗車券例：Osaka Metro 26時間券、Osaka Metro 48時間券など

利用方法

顔認証用カメラは常時稼働していますが、録画はされていません。「カメラ」というと録画、撮影をイメージされる方がいるかと思いますが、顔認証用カメラで対象者の顔を検知、認識した時点で特徴量データに変換し、認証サーバにあるあらかじめ登録している情報との照合確認に使用します。
特徴量データは照合確認後に破棄されるのだそうです。
詳細は顔認証改札サービスに関する利用規約をご参照下さい
https://subway.osakametro.co.jp/guide/page/kaoninsyoukaisatsu/kaoninsyou_riyoukiyaku_toriatsukai.pdf

◆ ルート②：JR西日本で桜島駅へ → シャトルバスで夢洲へ

ルート：新大阪 →（JR京都線）→ 大阪駅 →（環状線）→ 西九条 → 桜島 → シャトルバス
所要時間 約60～75分

もう一つの公式ルートは、JR西日本を利用して桜島駅へ向かい、そこからシャトルバスで夢洲にアクセスする方法です。

この経路では、まず新大阪からJR京都線で大阪駅へ、そこから大阪環状線に乗り換えて西九条駅へ、さらにJRゆめ咲線で終点・桜島駅まで向かいます。
万博期間中、桜島駅から夢洲へは直行シャトルバスが運行され、混雑を回避したアクセスが可能になります。
シャトルバスは、西ゲートに到着します。ただし、直行シャトルバスは、事前予約が、搭乗で優先されるため、スマホのアプリをダウンロードの上、予約購入までが必要となります。購入時のクレジットカード登録も行います。

とにかく、簡易な方法で会場まで到着したい方はルート①がお勧めです。

一方で、西ゲートの近くのパビリオンを朝から回りたい、当日の会場予約を西ゲートの近くから作業し、訪問してみたい、という方は、ぜひ、以下の順序で作業してみてください！

KANSAI MaaS　https://app.kansai-maas.jp/

まず会員登録、ログイン後
①メニューバー真ん中の「チケット」を選択
②「チケット一覧」→「カテゴリ」で「（万博）シャトルバス」を選択
③区間及び往路（桜島駅→万博会場）を選択
④「購入手続きに進む」へ
⑤ご利用人数を入力　（大人・こども・車いす全て同額）
【JR桜島駅発着】
・車いすをご利用の方が含まれる場合は、一般の方と車いすの方を分
けてご購入。
⑥ご利用予定日の入力：カレンダー表示で、2025/4/13～10/13から選択
※前売開始時期は路線により異なります。ご利用予定日が選択可
能であることをご確認ください。
【JR桜島駅発着】
⑦乗車をご希望される時間帯の（一般）または（車いす）を選択し、購入

今回のルートの件とは直接関係はありませんが、改札ゲートの顔認識改札機の実験に触れておきます。
JR西日本さんの顔認証の実証実験は、一足早く、2023年2月から開始されています。
大阪駅（うめきたエリア）での顔認証改札機の実証実験で、顔情報登録アプリを提供　2023年3月2日　DNPさんのリリース

対象者は、大阪駅（うめきた地下口）～新大阪駅（東口）間を含む「ICOCA定期券」をお持ちの方で事前にモニター登録をされた方。
こちらの「顔認証改札機」は、大日本印刷株式会社、株式会社JR西日本テクシア、JR西日本の3社の共同事業です。

大阪駅界隈のホテルに宿泊し、翌日夢洲へ行く場合

「梅田」には「梅田駅」「西梅田駅」「東梅田駅」と三つあります。
関西の方が読まれると当たり前の話なのですが、関東の方は「そうなんだぁ」という感じかと思います。
夢洲に行く際、「梅田から夢洲へ向かう大阪メトロルート」について
通常は「梅田駅」から乗車する御堂筋線経由が掲載されています。
二駅だけなのですが、混雑を避けたい方は、「西梅田駅から」乗車する四つ橋線経由が可能です。
2ルートを比較解説しながら、所要時間や乗り換えのポイント、混雑状況、利便性も含めてまとめます。

梅田から夢洲へ ― 大阪メトロの2ルート比較
～御堂筋線 と四つ橋線、あなたに合うルートは？～

大阪駅周辺に宿泊し、翌日朝から夢洲に行く場合、
大阪駅の地下で「梅田駅」「西梅田駅」を探します。
どちらも「大阪メトロ中央線　本町駅での乗り換え」となります。

ここでは、梅田から中央線へ乗り換える2つのルートをご紹介し、それぞれの特徴と注意点を比較します。

◆ ルート①：御堂筋線（梅田駅） → 本町 → 中央線で夢洲へ

【経路】梅田（梅田駅） → 地下鉄御堂筋線（南行） → 本町駅 → 地下鉄中央線（西行） → 夢洲駅
【所要時間の目安】約30〜35分（乗り換え・待ち時間含む）
【特徴】最も利用者が多い大阪メトロの幹線ルート

• 梅田駅から乗ると、淀屋橋駅の次が本町駅

• 御堂筋線は昼間でも混雑気味

• 本町駅での乗り換えは比較的わかりやすいが、やや歩く距離がある

• 進行方向、前の車両に乗りましょう。

【おすすめ対象】

• 梅田での位置が御堂筋線改札に近い方

• 時間優先・乗り換えのシンプルさを重視する方

◆ ルート②：四つ橋線（西梅田駅） → 本町 → 中央線で夢洲へ

【経路】梅田（西梅田駅） → 地下鉄四つ橋線 → 本町駅 → 地下鉄中央線 → 夢洲駅

【所要時間の目安】約30〜35分（乗り換え・乗車含む）
※所要時間は御堂筋線ルートと同等

【特徴】西梅田駅は四つ橋線の始発駅。本数も多いので、一本待てば座れるチャンスはより高いです。

• 西梅田駅から乗ると、肥後橋駅の次が本町駅

• 日中の混雑は比較的少なく、落ち着いた車内環境

• 本町駅での乗り換えは、ホーム間の移動距離が長め（四つ橋線と中央線は上下階が離れているため、構内歩行に御堂筋線よりも数分余分にかかります）

• 進行方向、前の車両に乗りましょう。

【おすすめ対象】

• 快適性重視・混雑を避けたい方

• ゆっくり座って移動したい方（特に朝の時間帯）

• 西梅田界隈のホテルに宿泊されている方

• 中央線は混雑している前提で、せめて本町までのふた駅だけでも、混雑から少しでも避けておきたいという方には、こちらをお勧めします。

◆ 共通ポイント：中央線で夢洲へ直通

どちらのルートでも、最終的に本町駅で中央線に乗り換えます。中央線の混雑は覚悟しておいたほうが良いかもしれません。それも運行本数は多いので、慌てる必要はそれほどないかと思います。
中央線は夢洲駅までの直通運行が確保されていて、途中で乗り換える必要はありませんから、安心して終点まで行くことができます。

ここまでお読みいただき、有難うございました。
東京からのアクセスを踏まえ、顔認証技術に触れてきましたが、グローバルでは、すでに静脈認証、虹彩認証等、生体認証の技術として、多様化しています、よろしければ、以下もあわせてご一読ください。