
【信貴山縁起絵巻 聖地巡礼】第1回 信貴山縁起絵巻簡易複製を背負って東大寺へ
chakkun1121です。ついに待ちに待った信貴山への聖地巡礼兼調査に行ってきました。
日程: 8/31(月)〜9/2(水)
関東方面から出発
新横浜から京都へ
0603新横浜→0756京都 のぞみ547号 新大阪行 自由席
諸事情によって新横浜に5分前ぐらいに到着しました。そのため駆け込みました。

手に持っているのはいつも研究で使っている信貴山縁起絵巻住吉模本の簡易複製です。本来は国宝本を使いたいのですが、データが公開されていなかったためかわりに公開されている中で一番品質の良い住吉模本を利用しました。なぜ国宝本のデータが公開されていなかったのかについては、次回書きますが、朝護孫子寺で判明しました。
これ意外に重くて(前に測ったら3巻合計800g程度でちょうど私が使っているipadと同じぐらい)かさばりましたが、朝護孫子寺の宿坊での鑑賞などで持ってきてよかったです。これについては次回書きます。
始発だから行けるだろうと思っていたら意外に混んでいました。2号車はA、C、Eがほぼ埋まっていて、1号車もEは埋まっていました。かろうじて1〜6ぐらいまでの3人掛けの方が埋まっていました。しかし名古屋でそこも埋まり始めました。ちゃんと座りたければ早めにいたほうがいいと思います。
出張客しかいなくて観光客はいませんでした。

近鉄京都→東大寺大仏殿
京都に着いて、近鉄に乗り換え、大仏殿に向かいました。

0811近鉄京都→0850 大和西大寺 近鉄京都線急行橿原神宮前行



近鉄乗り換えが分かりづらいので事前に行き先、ホームをしっかりと調べていくことを推奨します。近鉄も始めのうちは通勤通学客だらけでしたが、次第に観光客だらけになりました。朝イチだから電車もがら空きと思ったら嘘でした。通勤客が多かったです。てかこの日単なる平日じゃん。
大和西大寺→近鉄奈良 近鉄奈良線近鉄奈良行
目の前乗り換え。ただ接続はしてくれないみたい…。京都線が少しだけ遅れたらそのまま奈良線が目の前で出発してしまいました…。


近鉄奈良到着


東大寺まで意外に上り坂がきついです。鹿もたくさんいます。


まだ朝だからマシだが、暑いのかな?
信貴山縁起絵巻でも奈良の鹿は描かれています。この場面少し前まで奈良博の南都仏教で展示されていたみたいです。


東大寺到着
尼公の巻の舞台の1つである東大寺に到着しました。

着いた頃は人があまりいなくてゆっくり見れました。



東大寺は世界最大の木造建築として有名です。
しかし、信貴山縁起絵巻を鑑賞しまくっていた結果、本物横幅狭くねって感じました。
実際、信貴山縁起絵巻で描かれている大仏殿は1代目であり、2度の焼き討ちにあい、現在では江戸時代の3代目となっています。この時に資金不足が原因で横幅を狭くしたみたいです。
信貴山縁起絵巻では階段が5列ありますが、現在は3列になっています。

国宝本、住吉模本では階段は省略なく丁寧に描かれている



この模型は、創建当初の伽藍の様子を50分の1に縮小・復原したものである。天沼俊一工学博士を中心とする各位が、『東大寺要録』や『正倉院文書』などの古文献を基にして大正年間に制作された。大仏殿は現在のものに比べて東西(左右)に大きく、 また100メートルに達する東・西両塔がそびえていたことが分かる。
信貴山縁起絵巻に描かれているのはこの1代目です。

大仏殿鎌倉期再建時の模型
天平創建期の大仏殿は、治承四年(1180)に平重衡(たいらのしげひら)の軍勢により、伽藍の大半が焼かれてしまった。しかし翌年には俊乗房重源(ちょうげん)によって復興が着手され、文治元年(1185) に後白河法皇を導師として大仏開眼供養が行なわれた。さらに復興事業が進められ、建久六年(1195)に落慶供養が行なわれた。規模は創建時とほぼ同じであるが、建築様式は天平創建時とは異なる大仏様(だいぶつよう) である。(後略)
平成16年12月吉日

大仏殿江戸期再建時の模型
鎌倉期再建の大仏殿は、永禄十年(1567)の三好・松永の兵火により焼失してしまった。時まさに戦国時代であったため、東大寺の復興は難渋をきわめ、公慶上人が大勧進となって、諸国勧進と諸大名の協力を幕府に懇願して復興にとりかかるまでの約120年間、大仏尊像は雨ざらしのままであった。公慶上人らの尽力により、元禄5年(1692)に大仏開眼供養が、さらに宝永六年(1709)に大仏殿落慶供養が行なわれた。 (後略)
平成14年8月吉日
要するに財政難だったので横幅を狭くしてケチったってことです。
また、信貴山縁起絵巻では朱が綺麗ですが、現在は色が剥げてか黒くなっています。
八角灯籠は奈良時代当時から変わっていないみたいです。これ思ったより大きかったです。これを考えると信貴山縁起絵巻で描かれている1代目の大仏殿相当デカかったんですね。

また、大仏については江戸時代に修理されたとのことで特に顎のあたりが四角くなっていました。当時は丸かったみたいです。

この比較については小林泰三氏の「国宝よみがえる色彩」の本がわかりやすいです。(別に回し者ではありません)。雑誌で古いので入手しづらいですが、図書館にはあることが多いです(執筆時点ではネットで原価以下で入手可能)。
2日目に行った飛鳥の高松塚古墳(詳しくは第4回で書く予定)もこれを読んでいたから資料館であ、これだってなりました。読んでいなかったら多分つまらないと感じて一瞬で終わっていそうでした。
また東大寺ミュージアムにも行きました。本来行く予定なかったのですが、暑すぎたので行きました。ちょうど月曜日だったので奈良博が空いていませんでしたが、空いていたら常設展だけでも行っていたと思います。
そこで東大寺で縁が結ばれた人が多いと言っていました。これ信貴山縁起絵巻尼公の巻で描かれている命蓮と尼公やんって思いました。
博物館等は資料保護のために基本20度〜25度を保たれているので、暑い日、寒い日には特におすすめです。
結局予定を巻いて2本前のバス(2時間前)に乗れるようになりました。
朝護孫子寺へ
ここからいよいよ待ちに待った信貴山朝護孫子寺に向かいます。尼公の巻では当たり前歩いていましたが、5時間コースで流石に暑すぎたので電車とバスという文明の利器でチートしました。
1137 近鉄奈良→1153 生駒

1159 生駒→1223 信貴山下







昔は信貴山までケーブルカーが通っていたみたいです。ただ今では廃止され、1時間に1本程度のバスかタクシー、徒歩以外手段がありません。



ちょっと時間があったので、広場を見ていました


1234 信貴山下→1247信貴山
信貴山下からバスは山の中を走っていきました。始めのうちは山がちな住宅街ですが、朝護孫子寺に近づくと山の中をガツガツ登っていきます。バスのエンジンが唸りまくっていました。


しかし、信貴山縁起絵巻の尼公の巻ではここは坂がそこまできつく書かれていません。これは生駒山の方から来たのと、作品は縦幅が30cmしかないのでそもそも実際の縮尺で描くことが不可能だからだと思います。

信貴山到着
信貴山に到着しました。この先について書くと相当長くなるので今回はこれぐらいにしておきます。次回はついに信貴山縁起絵巻の聖地である朝護孫子寺での1泊について書きます。フォローしてもうしばらくお待ち下さい。




最後まで読んでいただきありがとうございました。私は電通大1年生で個人で絵巻物を理解して生成できるAIを作ることを目標としてAI絵巻物プロジェクトを進めています。
しかしながら、今回の実地調査や複製の作成代、この先のAIを作るに当たっての計算資源など費用がかかっています。現在は自費で出していますが、このまま赤字が続くとプロジェクトの進行に問題が出てきそうです。
そのため、もしこのプロジェクトに興味がある方がいらっしゃいましたら、メンバーシップなどの方法で支援をしていただけるとありがたいです。メンバーシップではプロジェクトの進行状況などを公開します。
またこちらの電子書籍については1ヶ月程度を目安に編集をしてv1.0.0として正式公開予定です。正式公開後は値上げを予定しているので今のうちに購入しておいたほうがお得です(下のページに書きましたが、v2までのアップデート保証があります)