Tarmac Works GLOBAL64 1/64 Mitsubishi Lancer RS Evolution Ⅲ White

2026年4月10日 23:15

どうも、岡田です。
ここ最近、ランエボの1/64ミニカーを中心に収集熱が収まらなくなってしまっているのですが、このタイミングで新製品のランエボモデルカーもちょこちょこと発表になっておりまして、気付いたら2万円分くらい予約してます・・・（笑）

そんな状況の中、セール品を見つけてしまい流石に買ってしまった1台。
リアルでの愛車でもあるランエボⅢRSの、本来の姿を模したミニカーです。

■Tarmac Works GLOBAL64 1/64 Mitsubishi Lancer RS Evolution Ⅲ White

先日紹介した初代ランエボRS同様、Tarmac Works製1/64ミニカー。
競技ベースモデルRSのランエボⅢ、それもド純正の「鉄チンホイール」仕様です。

数あるランエボミニカーの中でも、Tarmac Worksさんはこう・・・僕の好みのモデルをド真ん中で射抜いてきますね。
本当に困ります。(褒めてる)

ランエボは一部例外となるモデルもありますが、基本的に初代から最終モデルのⅩまで通常モデルの「GSR」と競技ベースモデルの「RS」の2グレード展開となっており、RSは新車注文時に何もオプションを着けないと15インチの鉄チンホイールを履いた状態で納車されます。（エボⅩは16インチアルミホイール）

RSは競技に参戦する前提で注文されることが殆どなので、実に理に適った仕様ですよね（笑）
もしRSを注文しながら街乗りにしか使わないような変態さんがいたとしても、GSR仕様のホイールもオプション設定されている為、中古車として稀に出てくるRSを見る限り、大抵オプションでホイールを替えて注文されることが多かったように思います。

よって、ランエボに鉄チンを履いてる仕様はほぼカタログでしか見ない姿のはずです。

歴代エボの中で2番目に生産台数の多いエボⅢ。
10,080台が生産されたと言われており、諸説ありますがその内RSはおよそ1割の1,082台（1,264台説もあるらしい）と言われています。

登場から31年経った2026年現在、一体その約1,000台の内、何台が現存していて、残ってる中でこの鉄チンホイールを常用しているエボⅢRSは何台いらっしゃるのでしょうか。

ちなみに2019年頃に、地元の京都で鉄チンエボⅢRSを見かけたことがあります。あれは感動した。

「顔」はいくつかあるメーカーでTarmac Works製が一番エボⅢらしい気がする。

そんなリアルでは滅多にお目にかかれないド純正ランエボⅢRSのお姿を、Tarmac Worksが2025年4月ごろに再現しリリースしたのがこのミニカー。
初代エボRSを見た時も思いましたが、近年比較的モデル化に恵まれてる1/64サイズCD・CE型ランエボの中でTarmac Works製の造形がリアルに近い気がします。

特にフロントヘッドライトの、絶妙に角ばりつつ丸い所は丸い造形の再現が良くて「お顔」はずっと見てられます。
テールライトとガーニッシュはやや実車よりも細い印象がありますが、バンパーの膨らみなんかは「そうそう！」って感じ。

RS仕様の再現度で言うと、正直鉄チンホイールなのは特筆すべきところでありつつも、大きすぎてちょっと変かも（笑）
初代エボRSもそうでしたが、Tarmac Worksさんはホイールを大きく、車高を低くでカッコ良く作りすぎですね。
テールガーニッシュがGSR仕様なのも、やっぱり残念。