Oulu uostas

Oulu uostas (suom. Oulun satama) – trijų atskirų uostų kompleksas, esantis Oulujokio upės žiotyse Oulu mieste, Suomijoje.
Uostas yra Oulu miesto valdoma korporacija. Vidutiniškai per metus 500 laivų gabenama 3 milijonai tonų krovinių. Du iš uostų (Nuottasaare ir Oritkari) aptarnaujami geležinkeliu.
Uostai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Vihrersario uostas
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Vihrersaris – naftos dokas Vihrersario saloje, Oulujokio upės šiauriniame krante, yra svarbiausias naftos dokas mieste, kurio maksimali leistina grimzlė yra 10,0 m. Be naftos tvarkymo įrenginių, Vihrersaryje yra ir šešių tonų birių krovinių kranai. Uostas buvo atidarytas 1963 m.[1]
Nuotasario dokai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Šalia Stora Enso popieriaus fabriko, pietiniame upės krante, yra Nuotasario dokas su trimis atskirais molais: pagrindiniu ir dviem atskirais cheminių medžiagų krovimo molais. Didžiausia leistina grimzlė – 6,4 m. Naudojami du 8 ir 6 tonų keliamosios galios kranai. Uostas atidarytas 1953 m.[2]
Oritkaris
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Oritkario dokuose yra du 50 tonų kranai. Oritkaryje daugiausia tvarko konteinerių krovinius per tris prieplaukas. Uostas buvo atidarytas 1970 m.[3]
Istoriniai uostai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Topila
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Topilos dokai buvo įsikūrę abiejose Topilansalmio sąsiaurio pusėse, Topilansario ir Topilos rajonuose. Kadaise judrus uostas, Topila buvo uždarytas nuo komercinio eismo 2012 m. balandžio pabaigoje[4]. Prieš uždarymą Topila buvo ramus uostas, daugiausia naudojamas birių krovinių laivams. Ant 450 metrų ilgio prieplaukos nebuvo stacionaraus krano, o didžioji dalis uosto veiklos buvo nutraukta jau 1990-aisiais. Visa buvusi uosto teritorija buvo skirta daugiabučiams.
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ The Vihreäsaari oil harbour was finished in 1963.
- ↑ The Nuottasaari harbour was completed in 1953 to export pulp and import salt for the company that was then Oulu Oy.
- ↑ The Oritkari deep harbour was completed in 1970.
- ↑ Mostly cement is imported at the Toppilan harbour. Traffic at the Toppila harbour will continue until the end of April 2012.