Isotta Fraschini V.4
| Isotta Fraschini V.4 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Isotta Fraschini
|
| Tipo | motore in linea |
| Numero di cilindri | 6 |
| Alimentazione | carburatore |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 14,3 L |
| Combustione | |
| Raffreddamento | ad acqua |
| Uscita | |
| Potenza | 150 CV (110 kW) |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 1 470 mm |
| Larghezza | 460 mm |
| Altezza | 1 020 mm |
| Peso | |
| A vuoto | 264 kg |
| Note | |
| Dati riferiti alla versione V.4B | |
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L'Isotta Fraschini V.4 era un motore aeronautico 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua, prodotto dall'azienda italiana Isotta Fraschini dal 1916.
La tecnica costruttiva era simile a molti motori aeronautici del periodo, con i 6 cilindri in ghisa montati in coppia con una testata comune.
Questo motore venne prodotto su licenza anche dalla Bianchi[1] e dall'Alfa Romeo Milano.
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]Velivoli utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Edoardo Gentile, Edoardo Bianchi, Giorgio Nada Editore, Vimodrone (MI), 1992, ISBN 88-7911-054-3, p. 36.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Isotta Fraschini V4 B, in The History of Flight, http://www.century-of-flight.net. URL consultato il 20 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 13 giugno 2010).
- (FR) Jean-Noël Passieux, Isotta-Fraschini V.4B, in Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/index.htm. URL consultato il 29 gennaio 2013.
