Bundesstraße 518

Bundesstraße 518 in Deutschland
Positionskarte
Verlauf der B 518
Basisdaten
Betreiber:	Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Gesamtlänge:	12 km
Bundesland:	Baden-Württemberg
Südliches Ende der Bundesstraße an der Fridolinsbrücke
Straßenverlauf (Karte)
Straßenverlauf (Liste) (0,0)  Schopfheim (6,8)  Wehr (12,1)  Wehr-Brennet Bad Säckingen Bundesgrenze / Rheinbrücke

Die Bundesstraße 518 (Abkürzung: B 518) führt ausschließlich durch Baden-Württemberg und die Landkreise Lörrach und Waldshut.

Verlauf

Die B 518 beginnt in Schopfheim (0,0 km), die dort eine Verbindung zur B 317 hat. Nach Osten stadtauswärts erreicht die kurvenreiche Straße nach 2,5 Kilometer die Eichener Höhe (481 m), die gleichzeitig den höchsten Punkt der Bundesstraße markiert. Nach rund vier Kilometer vollzieht die B 518 einen Richtungswechsel von Ost nach Süd und erreicht nach 6,8 Kilometer die Stadt Wehr und nach 12,1 Kilometern Wehr-Brennet, wo sie auf die B 34 trifft. An ihrem Endpunkt in Bad Säckingen gelangt man an die deutsch-schweizerische Grenze und überquert über die Fridolinsbrücke den Rhein in Richtung Schweiz.

Geschichte

Die Bundesstraße 518 wurde Mitte/Ende der 1970er Jahre eingerichtet, um das Netz der Bundesstraßen zu verbessern.

Siehe auch

• Liste der Bundesstraßen in Deutschland

• v
• d
• b

Bundesstraßen in der Bundesrepublik Deutschland

Grundnetz:	1–99: B 1 B 2 B 2 R B 3 B 4 B 4 R B 5 B 6 B 7 B 8 B 9 B 10 B 11 B 12 B 13 B 14 B 15 B 16 B 17 B 19 B 20 B 21 B 22 B 23 B 25 B 26 B 27 B 28 B 29 B 30 B 31 B 32 B 33 B 34 B 35 B 36 B 37 B 38 B 39 B 40 B 41 B 42 B 43 B 44 B 45 B 47 B 48 B 49 B 50 B 51 B 52 B 53 B 54 B 55 B 56 B 57 B 58 B 59 B 61 B 62 B 63 B 64 B 65 B 66 B 67 B 68 B 69 B 70 B 71 B 72 B 73 B 74 B 75 B 76 B 77 B 79 B 80 B 81 B 82 B 83 B 84 B 85 B 86 B 87 B 88 B 89 B 90 B 91 B 92 B 93 B 94 B 95 B 96 B 97 B 98 B 99 100–199: B 100 B 101 B 102 B 103 B 104 B 105 B 106 B 107 B 108 B 109 B 110 B 111 B 112 B 113 B 115 B 122 B 156 B 158 B 166 B 167 B 168 B 169 B 170 B 171 B 172 B 173 B 174 B 175 B 176 B 178 B 179 B 180 B 181 B 182 B 183 B 184 B 185 B 186 B 187 B 188 B 189 B 190 B 191 B 192 B 193 B 194 B 195 B 196 B 197 B 198 B 199 200–299: B 200 B 201 B 202 B 203 B 205 B 206 B 207 B 208 B 209 B 210 B 211 B 212 B 213 B 214 B 215 B 216 B 217 B 218 B 219 B 220 B 221 B 223 B 224 B 225 B 226 B 227 B 228 B 229 B 230 B 231 B 233 B 234 B 235 B 236 B 237 B 238 B 239 B 240 B 241 B 242 B 243 B 244 B 245 B 246 B 247 B 248 B 249 B 250 B 251 B 252 B 253 B 254 B 255 B 256 B 257 B 258 B 259 B 260 B 261 B 262 B 263 B 264 B 265 B 266 B 267 B 268 B 269 B 270 B 271 B 272 B 273 B 274 B 275 B 276 B 277 B 278 B 279 B 281 B 282 B 283 B 284 B 285 B 286 B 287 B 288 B 289 B 290 B 291 B 292 B 293 B 294 B 295 B 296 B 297 B 298 B 299 300–399: B 300 B 301 B 303 B 304 B 305 B 305a B 306 B 307 B 308 B 310 B 311 B 312 B 313 B 314 B 315 B 316 B 317 B 318 B 319 B 320 B 321 B 322 B 323 B 324 B 326 B 327 B 328 B 378 B 388 B 392 B 399 400–499: B 400 B 401 B 402 B 403 B 404 B 405 B 406 B 407 B 408 B 410 B 411 B 412 B 413 B 414 B 415 B 416 B 417 B 418 B 419 B 420 B 421 B 422 B 423 B 424 B 426 B 427 B 428 B 429 B 430 B 431 B 432 B 433 B 436 B 437 B 438 B 439 B 440 B 441 B 442 B 443 B 444 B 445 B 446 B 447 B 448 B 449 B 450 B 451 B 452 B 453 B 454 B 455 B 456 B 457 B 458 B 459 B 460 B 461 B 462 B 463 B 464 B 465 B 466 B 467 B 468 B 469 B 470 B 471 B 472 B 473 B 474 B 475 B 476 B 477 B 478 B 480 B 481 B 482 B 483 B 484 B 485 B 486 B 487 B 489 B 491 B 492 B 493 B 494 B 495 B 496 B 497 B 498 500–599: B 500 B 501 B 502 B 503 B 504 B 505 B 506 B 507 B 508 B 509 B 510 B 511 B 512 B 513 B 514 B 515 B 516 B 517 B 518 B 519 B 521 B 522 B 523 B 525 B 528 B 532 B 533 B 535 B 588 600–: B 611
Ergänzungsstrecken:	B 1a B 3n B 11a B 12n B 13n B 15n B 16a B 26a B 27a B 31a B 33a B 38a B 39a B 40a B 43a B 47a B 47n B 54n B 55a B 56n B 62n B 66n B 96a B 96b B 158a B 172a B 172n B 183a B 187a B 243a B 245a B 246a B 248a B 299a B 410n B 466a B 480n
Geplante Strecken:	B 4f B 26n B 29a B 64n B 71n B 87n B 117 B 131n B 189n B 190n B 210n B 212n B 474n B 475n
Ehemalige Strecken:	Umwidmung: B 4a B 6n B 7a B 14n B 16n B 18 B 18a B 24 B 28a B 46 B 60 B 61n B 67n B 72a B 74n B 96n B 112n B 178n B 196a B 204 B 207n B 210a B 222 B 227n B 232 B 277a B 280 B 281a B 302 B 305a B 309 B 340 B 409 B 425 B 434 B 435 B 479 B 488 B 490 B 499 B 520 B 524 B 530 B E B R B S B Z Verworfene Planung: B 2a B 156a B 160
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