Mini Metro
| Mini Metro | |
 Austin Mini Metro 1983 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Tillverkning | 1980-1998 |
| Ăven kallad | Austin Mini Metro MG Metro Rover 100 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 3/5-d halvkombi 2-d cabriolet |
| BeslÀktade | MG Metro 6R4 |
| Liknande | Fiat Uno Ford Fiesta Volkswagen Polo |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Framhjulsdrift |
| VÀxellÄda | 4/5-vxl manuell 4-stegs automat |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 225 cm |
| LĂ€ngd | 340 cm |
| Bredd | 155 cm |
| Höjd | 136 cm |
| Vikt | 750-850 kg |
| Kronologi | |
| FöregÄngare | Mini Clubman |
| EftertrÀdare | Cityrover |
Mini Metro var beteckningen pÄ en engelsk smÄbil som sÄldes under mÀrkena Austin, Rover och MG, beroende pÄ tillverkningsÄr, motor och utrustning.
Modellen presenterades 1980 som en Austin och tanken var frÄn början att Mini Metro skulle ersÀtta den klassiska Mini frÄn 1959, Àven om den nya modellen var betydligt större. Mini kom dock att tillverkas ytterligare 19 Är. Mini Metro fanns som tre- eller femdörrars halvkombi, liksom som tÀckt skÄpbil, kallad Morris Metro eller Metrovan. Motorerna som erbjöds var pÄ mellan 1,0 och 1,4 liters slagvolym, varav de starkaste sÄldes under MG-namnet. 1987 valde Rover Group att slopa bilmÀrket Austin. Nu kom bilarna bara att sÀljas med sina modellnamn. Metron marknadsfördes kort och gott som Metro.
1990 genomgick modellen en ansiktslyftning vilket innebar lite rundare lyktarrangemang och en ny grill, samtidigt som modellen nu hade Rover-emblem. PÄ vissa marknader bytte den ocksÄ namn till Rover 100 för att anknyta till övriga modeller inom företaget.
1994 kom Ànnu en kosmetisk uppdatering samt nya inredningsmaterial. Denna version sÄldes fram till 1998, dÄ modellen hastigt slutade tillverkas efter ett undermÄligt resultat i EuroNCAP:s oberoende krocktest. DÄ hade över tvÄ miljoner exemplar av modellen tillverkats, vilket placerar modellen bland de mest tillverkade brittiska bilarna. PÄ grund av rostskydds- och kvalitetsproblem finns dock inte sÄ mÄnga exemplar kvar i trafik idag. Mini Metro marknadsfördes aldrig i Sverige. NÄgon ersÀttare till modellen kom inte förrÀn 2003, dÄ den Indienbyggda CityRover introducerades.
| Austins bilmodeller, frÄn 1947 till 1994. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| Stadsbil | Mini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SmÄbil | A30/A35 | Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Större smÄbil | Devon | Somerset | Futura | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1100/1300 | Allegro | Maestro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | A40/A50 | A55/A60 | Maxi | Montego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1800/2200 | Princess | Ambassador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | Hampshire | Hereford | A90/A95 | A99/A110 | 3-Litre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | Sheerline/Princess | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Princess Limousine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolet | A40 Sports | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Atlantic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taxi | FX3 | FX4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TerrÀngbil | Champ | Gipsy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||
