メインコンテンツへスキップ
見出し画像

2025秋東欧周遊①〜BAとブダペスト〜

    深夜強行軍

    過去に何度か書いたことあるが、筆者はイギリスでフルタイムの大学生をしている。筆者が通っている大学には、11月頭に何故か1週間休みがある(担当講師曰くコロナ禍に始まったらしい)。去年は家族の休みと奇跡的に重なりイタリアに家族旅行をしたのだが(家族はイギリス別都市在住)、今年は1週間ずれてしまった。となると家族旅行もない。これは一人旅のいいチャンスだ。しかも長期。
    金曜日の夜、家で夕食を食べた後、ハロウィンで浮かれている街を横目に駅へ。最終列車でロンドンへ向かう。折り返し便の遅れを引きづり列車は10分遅れで発車した。

    画像
    最終列車はLumo。12月のダイヤ改正でダイヤが1時間以上繰り上がる。

    深夜1時過ぎ、定刻より少し早くロンドン到着。日中便より30分以上長い所要時間のおかげで回復できた。

    朝のフライトはヒースロー発。ヒースローに深夜移動する手段としては地下鉄ピカデリー線が定番。ただこの日は週末工事で運休していた。代行バスもあるがもっとわかりやすい方法で行くことにした。

    バスで着いたのはAldwych。ここから深夜のみ走るヒースロー空港行きのロンドンバスN9系統に乗車。前便が予告なく運休になった(巻き込まれた)上、運休中のピカデリー線の乗客もカバーしているので車内はすし詰め状態。しかも乗降が多いので遅延が芋づる式に増えていく。
    最終的にバスは30分ほど遅れてヒースローセントラル到着。なんとAldwychから2時間もかかった。ピカデリー線の2倍以上。

    画像
    地獄絵図。
    画像
    第3ターミナルから出発。

    ターミナルに着いたのは4時半ごろ。時間かかりすぎ...

    ブリティッシュエアウェイズA319搭乗記

    何故ブリティッシュなのに第3ターミナルって思う方もいるかもしれないだろう。実はBAも一部路線はT3からの出発になる。(基本競合がいない路線)。今回の路線も単独路線なので容赦なくT3発着。ただT3のラウンジを使いたい筆者にとってはありがたい。
    チェックイン、保安検査を済ませてラウンジへ。ちなみに今回は非常に珍しくスーツケースを持っている。

    筆者はワンエメ持ちなのでBAとCXのラウンジをはしご。

    画像
    BAラウンジ。そこまで大きくはない。
    画像
    キャセイラウンジは多分T3最小。キャセイデライトは香港現地と比べてミントが強い気がする。
    画像
    ワンタンメンと点心。
    画像
    気がついたら担々麺も食べてた。
    画像
    ラウンジから見えたリヤドエア。この1週間前にチャーターで就航したばかり。

    7時過ぎにラウンジを出てゲートへ。バスゲートだった。

    飛行機の情報

    BA866
    LHR7:45-11:15BUD
    A319-100(G-DBCA)

    画像

    最後列を取ったらここだけ座席幅が狭かった。何故だ。しかもド満。ただどさくさに紛れて荷物を全て上に上げることに成功(ギリギリサイズすぎて座面と前の座席の間に入らない)

    画像
    *筆者は自称身長170cmです
    *深く腰掛けています

    機内サービスの水とビスケットを食べた後は徹夜したこともありすぐに夢の中へ...
    上空で多少遅延を回復して40分遅れで着陸。

    画像
    そのまま市内へ行く100Eには乗らず、市営1日券で乗れる200E系統でKőbánya-Kispestへ

    ブダペストでなにしよう

    ブダペストに着いたが予定は何も決めていない。予約した宿があるOktogonへ向かい、大きな荷物を置いて街に繰り出す。

    画像
    ブダペスト名物ガンツカー。
    画像
    画像
    セーチェニ鎖橋。
    画像
    長野駅に帰国()
    画像
    長野から宇都宮に移動()
    画像
    世界遺産の1号線
    画像
    ブダペスト、昼より夜の方が好き。ただ個人的にはプラハの方が好きかも

    朝も早いのでホテルに戻ってすぐ就寝。おやすみなさい...

     
     
    英国地方都市在住の旅好きです。暇と金さえあれば旅に出ています。 隔週更新できるよう努力はしています

    あなたへのおすすめ