後部座席のシートベルト着用が義務になったのは、2008年

新しい技術が生まれると、新しい問題も生まれる。

AIと話していて、そんなことを考えていた。

たとえば、自動車。

自動車が広まった頃、
今のような交通ルールや安全対策は、まだなかった。

事故が増えて、
飲酒運転が規制されて、
シートベルトが義務になった。

後部座席のシートベルト着用が義務になったのは、2008年。

え、そんなに最近？

自動車は、もっとずっと前からあったのに。

そう考えると、
技術が進化することと、
社会がその技術を使いこなせるようになることは、
別の話なんだな。

技術が出てきた瞬間に、使い方まで決まっているわけではない。

使ってみて、
問題が見つかり、
対策を考え、
それが新しい常識になる。

しかも、その常識も、ずっと正しいとは限らない。

これは、前に考えた
「今日の最適解が、明日も最適解とは限らない」
ともつながっている。

じゃあ、AIはどうだろう。

今は、分からない問題があったら、
AIに聞けば、その場で説明してもらえる。

でも、
AIの説明を、理解したつもりになるかもしれない。
AIが間違えても、気づかないかもしれない。
自分で考える前に、答えを求めてしまうかもしれない。

逆に、AIのおかげで、
今まで以上に主体的に学べる生徒も出てくるかもしれない。

たぶん今は、自動車でいうと、
まだ交通ルールができる前くらいなのかもしれない。

そうなると、考えることは
「AIを使ってよいか、悪いか」
ではなく、
「どう使えば、本当に学力が伸びるのか」。

その答えは、AIの性能だけでは決まらない。
生徒がどう使うか。
先生が何をするか。
何で評価するか。
学校の仕組みはどうか。

ん？
でも、ここでまた一つ引っかかる。

自動車の交通ルールは、みんな共通のものとして作られてきた。

AIを使った教育も、
共通のルールを作ればいいんだろうか。

それとも、
一人ひとりに合わせて、AIとの付き合い方を作っていく方がいいんだろうか。

ひとまず、今日はここまで。

休職395日目
（10/15 退職）