【PR】ゴルファボ「シナリドライバー」を使って分かった、シャフトのしなりを飛距離につなげる練習法

シナリドライバーを振ると、本当に飛距離アップにつながるの？

ドライバーは、「飛ばしたい」という想いが強いほど、力みが出やすいクラブです。

しっかり振ったつもりなのに曲がる。

ヘッドスピードを上げようとしたのに、かえって当たりが薄くなる。

こうした経験をしたことがあるゴルファーは、多いのではないでしょうか。

僕がレッスンをしていて感じる原因の一つが、飛ばそうとすることで増えてしまう手元の操作です。

ヘッドスピードを出そうとするほど手や腕でクラブを動かし、クラブヘッド本来の動きやシャフトのしなり戻りを邪魔してしまう。

でも本人は一生懸命振っているので、自分ではなかなか気づきません。

ここがドライバー練習の難しいところです。

例えば、普段使っているドライバーなら問題なく打てる男性でも、柔らかいレディースクラブを持つと、急にタイミングが合わなくなることがあります。

普段のクラブでは表面化しにくかった力の入れ方やタイミングのズレが、柔らかいシャフトでは大きく出やすくなるからです。

今回紹介するゴルファボの「シナリドライバー」も、かなり柔らかいシャフトを使った練習器具です。

僕自身、実際にレッスンで使ってみて感じたのは、
「力を抜く練習」だけではなく、「力をどうクラブへ伝えるか」を確認する練習にも使えるということでした。

シナリドライバーで分かりやすくなる「力の使い方」

シナリドライバーというと、
「柔らかいシャフトでゆっくり振る」
「力みを取る」
「リズムを整える」
といった使い方をイメージする方が多いと思います。

もちろん、これらも大切です。

ただ、実際に使っていくと、もう一つ面白い部分があります。

それが、
シャフトが、いつ・どの方向へしなっているのかを感じやすいこと。

そして、
そのしなり戻りをインパクトまでどうつなげるのかを確認できることです。

一般的なドライバーでもシャフトはしなっています。

ただ、通常の硬さでは、
「今しなった」
「ここで戻った」
と感じ取るのは簡単ではありません。

シナリドライバーはシャフトの動きが大きいため、

• 力を入れる場所

• 力を加える方向

• 力を使うタイミング

がズレると、その違いがショットに表れやすくなります。

つまり、
自分がクラブへどんな力を伝えているのかを確認しやすくする道具と考えると分かりやすいと思います。

もちろん、柔らかいシャフトそのものが魔法のように飛距離を伸ばしてくれるわけではありません。

飛距離を生み出す基本的なエネルギーは、あなたがゴルフクラブを振りシャフトをしならせ、シナリ戻りの力と合わさりクラブへ伝えたものです。

硬いシャフトをしならせられれば柔らかいシャフトより更にパワーは増します。

大切なのは、その力を途中で邪魔せず、クラブヘッドへ効率よく伝えられるか。

そこを練習するために、シナリドライバーが役立ちます。

「しなり」を釣り竿で考えると分かりやすい

ここで、シャフトのしなりを少し違ったもので考えてみましょう。

僕がイメージしやすいと思うのが、釣り竿で重りを遠くへ投げる動きです。

釣り竿の先から伸びた糸に重りをつけ、それを遠くへ投げる場面を想像してください。

重りを後ろから前へ動かそうとすると、重りにはその場に残ろうとする慣性があります。

手元が先に動き、重りが少し遅れてついてくることで、釣り竿はグッとしなります。

ここで、「もっと飛ばしたい！」と思って腕だけで力いっぱい重りを投げようとしても、意外とうまく飛びません。

上手な人は、竿をしならせ、曲がった竿が元に戻ろうとする動きを利用して竿先を加速させています。

流れとしては、
手元が動く
↓
重りが少し遅れる
↓
竿がしなる
↓
竿が戻る
↓
竿先が加速する
↓
タイミングよく重りをリリースする

という感じです。

ここで重要なのは、「しならせれば飛ぶ」のではないこと。

しなった竿が戻りながら、先端へスピードが伝わるタイミングが大切です。

リリースが早すぎれば、竿が十分に戻る前に重りが飛び出してしまいます。

反対に遅すぎても、竿先のスピードを飛ばしたい方向へうまく使えません。

ゴルフクラブも、考え方は少し似ています。

釣り竿がクラブシャフト。
重りがクラブヘッド。
竿のしなりがシャフトのしなり。

そして、しなった竿が戻っていく動きが、シャフトのしなり戻りです。

ただし、ゴルフでは釣りのように実際に糸を指から離すわけではありません。

ゴルフでいう「リリース」は、
手で無理やりヘッドを返すことではなく、クラブが加速していく動きを邪魔せずインパクトへつなげていくでいいと思います。

この感覚を大げさなくらい分かりやすくしてくれるのが、柔らかいシャフトを使った練習です。

こんな方は試してみる価値があります

初心者の方

• 切り返しで急ぎやすい

• 手や腕で振りにいきやすい

• 力むほどミスが増える

• ドライバーになると急に当たらなくなる

中上級者の方

• 飛距離が伸び悩んでいる

• ヘッドスピードを上げるとミート率が下がる

• シャフトを使う感覚がよく分からない

• 年齢とともに飛距離が落ちてきた

同じシナリドライバーでも、初心者と中上級者では少し使い方を変えた方がいいと僕は考えています。

ここからは、僕が実際に行っている練習方法を紹介します。

初心者編｜まずはシャフトを暴れさせない

初心者の方は、最初から自分でシャフトをしならせようとする必要はありません。

まず覚えてほしいのは、
自分から余計な操作をせず、クラブが自然に動ける状態をつくること。

ここから始めます。

コツ1｜最初は「飛ばそう」としない

最初から強く振る必要はありません。

力感としては、4割程度からで十分です。

「しっかり当てよう」
「遠くへ飛ばそう」

と頑張るよりも、まずはゆったりしたテンポで振ります。

僕がレッスンで伝えているイメージは、
手先でヘッドを動かすのではなく、腕や体を使ってグリップ側を動かしていくこと。

手元が動けば、クラブヘッドは少し遅れてついてきます。

この「少し遅れる」という感覚が大切です。

クラブヘッドを自分から細かく操作しなくても、クラブの重さや慣性によって自然に動いていきます。

この段階では、ナイスショットの数を追わなくて大丈夫です。

小さな振り幅から、
同じ音、同じ打感でフェースに当たるかを確認していきます。

ボールを打たず、素振りでゴムティーを軽く打つのもおすすめです。

コツ2｜少しずつ振り幅を大きくする

小さい振り幅で安定してきたら、少しずつ大きくしていきます。

ここで大切なのは、
振り幅が大きくなっても、手先の操作を増やさないこと。

小さく振った時と同じリズムで、グリップ側を体と一緒に動かしていきます。

もし振り幅を大きくした途端に当たらなくなったら、

• 力が入りすぎている

• 切り返しを急いでいる

• 手首でクラブヘッドを動かしすぎている

• 力を入れる方向が変わっている

といった可能性があります。

柔らかいシャフトでは、こうした違いが大きな動きとなって表れます。

その結果、
「急に当たらなくなった」
「大きく曲がった」

というミスが出ます。

でも、このミスは悪いことばかりではありません。

「今、何か余計なことをしたな」と気づけるからです。

当たらなくなったら、さらに頑張るのではなく、一度振り幅を小さくしてください。

安定して当たるところまで戻り、そこからもう一度大きくしていきます。

コツ3｜リズムを変えずにスピードを上げる

大きな振り幅でも安定してきたら、少しずつスイングスピードを上げます。

ここでも、
「速く振ろう」と考えすぎないこと。

おすすめは、
同じリズムのまま、少しずつ動きを大きくするという感覚です。

クラブの重さを感じながら、手元・腕・体が一緒に動けば、結果としてクラブヘッドも速くなっていきます。

飛距離の一つの目安として、

• 男性：200ヤード前後

• 女性：150ヤード前後

くらいまで安定して飛ばせる方もいると思います。

ただし、年齢・体格・運動経験によって飛距離には大きな個人差があります。

ここで数字を追いすぎる必要はありません。

それよりも重要なのは、
シナリドライバーでできた動きを、自分のドライバーへ持ち替えても再現できるかです。

初心者向け｜おすすめ練習の流れ

初心者の方は、

1. 小さくゆったり振る

2. フェースに安定して当てる

3. 少しずつ振り幅を大きくする

4. 手先でヘッドを操作しない

5. トップまで振れるようにする

6. 自分のドライバーへ持ち替える

この順番がおすすめです。

最初の目的は飛距離ではありません。

体とクラブの動きを整えることです。

急ぐと当たらない。

力むとシャフトが大きく動く。

手で操作するとタイミングがズレる。

その違いを体験することで、自分のクセが少しずつ分かってきます。

シナリドライバーGOLFavo 初心者向け練習方法　※（音出ます）

中上級者編｜しなりを作り、インパクトへつなげる

初心者編では、
シャフトを必要以上に暴れさせないことを練習しました。

中上級者になってくると、ここから一歩進めます。

今度は、
自分からクラブへ力を加えてしなりを作り、そのしなり戻りをインパクトへつなげるという練習です。

ここで先ほどの釣り竿を思い出してください。

大切なのは、
強くしならせることではなく、しなりと戻りのタイミングを合わせること。

コツ1｜小さなしなりから始める

まずは、手元が腰から腰くらいまでの小さな振り幅から始めます。

その中で、クラブヘッドの重さを感じながら、少しだけシャフトがしなるように動かしてみます。

ここで大切なのは、
しなりを作ることは意識しても、しなり戻りまで手で操作しようとしないこと。

釣り竿でも、曲がった竿を腕の力で無理やり真っすぐに戻しているわけではありません。

しなった竿は、自分で元へ戻ろうとします。

ゴルフクラブも同じように、シャフトが戻っていく動きを利用します。

飛距離の目安としては、

• 男性：150〜200ヤード程度

• 女性：100〜150ヤード程度

くらいでも十分です。

ここでは飛距離よりも、
「どの方向へ力を加えた時に、クラブが気持ちよくしなるか」を探してください。

うまく当たらなければ、

• しならせる量を減らす

• 力を加える方向を少し変える

• 振り幅を小さくする

• 初心者編へ戻る

という順番で調整します。

コツ2｜しなりを少しずつ大きくする

小さなしなりで安定してきたら、振り幅を大きく変えずに、クラブへ加える力を少しずつ増やしてみます。

40％
50％
60％
70％

というように、段階的に上げていくイメージです。

いきなり100％で振る必要はありません。

むしろ柔らかいシャフトの場合、力を入れる方向やタイミングが大きくズレると、ヘッドの動きも大きくズレます。

⚠️ そのため、この練習では周囲の安全を十分に確認してください。

僕の場合は、
グリップを必要以上に緩めず、クラブヘッドの重さと反動を感じながらシャフトへ力を伝えることを意識しています。

手元だけを強く引っ張るのではなく、腕や肩、体の回転も使いながらクラブ全体を動かします。

これは僕自身が感じやすい方法の一例なので、動かし方そのものをコピーする必要はありません。

重要なのは、
力を加えた結果、シャフトがしなり、その戻りがボールへ向かうタイミングと合っているかです。

タイミングが合うと、「思ったほど力を入れていないのに、強い球が出た」と感じることがあります。

これは、単純に腕力だけでヘッドを動かすよりも、体からクラブへ伝えた力がスムーズにヘッドへ届いている可能性があります。

飛距離についても、人によってはフルスイングでなくても、

• 男性で250ヤード前後

• 女性で170ヤード前後

この段階でも今までより飛ぶケースはあると思います。

ただし、この数字を目標にする必要はありません。

ここでも見るべきなのは、
力感に対してボール初速や飛距離がどう変化したかです。

コツ3｜フルショットへ広げる

コツ2で安定して強い球が出るようになってきたら、フルショットへ移ります。

ここで多くの方がやってしまうのが、
「フルショットだからもっと力を入れよう」

と考えることです。

そうではなく、
コツ2でできていた力の使い方を、そのまま大きなスイングへ広げると考えてください。

飛距離は、コツ2より少し伸びれば十分です。

反対に、スイングを大きくしたのに飛距離が落ちた場合は、

• シャフトが必要以上に暴れている

• クラブの軌道が変わった

• しなり戻るタイミングがズレた

• 力を入れすぎてミート率が落ちた

といった可能性があります。

そんな時は、もう一度コツ2へ戻ります。

大きく振るほど飛ぶとは限らない。

これは釣り竿でもゴルフクラブでも同じです。

竿を力いっぱい振り回すより、
しなり→戻り→リリース
のタイミングが合った方が、重りは気持ちよく飛んでいきます。

ゴルフでも、
力を入れる→しなる→戻る→インパクト
がうまくつながった時、効率よくボールへ力を伝えられます。

シナリドライバーGOLFavo 中将者向け練習方法　※（音出ます）

シャフトのしなりが分かると、クラブ選びも少し変わる

シャフトの動きを少しずつ感じられるようになると、クラブ選びを見る目も変わってきます。

例えば、

• シャフトの硬さ

• シャフトの重さ

• トルク

• キックポイント

• ヘッド重量

• ヘッドの重心設計

などです。

スペック表だけを見ていると、「結局、自分には何が合うの？」となりやすいと思います。

もちろん、最終的には実際に試打してみなければ分かりません。

ただ、シャフトがどうしなり、どんなタイミングで戻ってくるのかを感じられるようになると、

「このシャフトはタイミングを取りやすい」
「これは少し動きすぎる感じがする」
「この組み合わせは振りやすい」

といった感覚が少しずつ分かってきます。

すると、
「人気だから」
「プロが使っているから」

だけではなく、自分の振り方に合っているかという視点でクラブを見ることができます。

重い練習器具とは、少し目的が違う

ゴルフの練習器具には、重い素振り棒などを使って筋力やスピードを高めるものもあります。

それも一つの練習方法です。

一方、シナリドライバーは少し目的が違います。

僕が使っていて感じるのは、
「自分がクラブへ、どこで・どの方向へ・どのタイミングで力を伝えているのか」を確認する練習に向いていることです。

力を入れるタイミングがズレれば当たりにくくなる。

手元で操作しすぎればシャフトが大きく動く。

反対に、タイミングが合えば少ない力感でも強い球が出る。

この違いが分かりやすくなります。

「もっと速く振らないと飛ばない」と考える前に、

今持っている力を、クラブヘッドまでうまく伝えられているか。

そこを見直してみるのも一つの方法です。

人によっては、重い素振り棒やスピード早くするトレーニングよりシャフトのしなりを使う方が効率がいい場合もあると思います。

まとめ｜「力を抜く」だけではなく、「力を伝える」を練習する

今回シナリドライバーを使って僕が改めて感じたのは、

飛距離アップを考える時、単純に力を増やすだけではなく、その力をどうクラブへ伝えるかが大切だということです。

釣り竿で重りを遠くへ投げる時も、
ただ腕力で投げているわけではありません。

竿がしなり、その竿が戻り、

竿先が加速したタイミングで重りをリリースする。

だから遠くへ飛ばせます。

ゴルフクラブもまったく同じではありませんが、考え方には似ている部分があります。

力を加える
↓
シャフトがしなる
↓
シャフトが戻る
↓
クラブヘッドがインパクトへ向かう

この一連の流れを邪魔しないことが大切です。

初心者の方なら、
まずは手先でクラブを操作せず、シャフトを必要以上に暴れさせない練習。

中上級者の方なら、
そこから少しずつシャフトへ力を伝え、しなりとしなり戻りをインパクトへつなげる練習。

というように段階を分けると取り組みやすいと思います。

「力を入れているのに飛ばない」
「ヘッドスピードを上げると当たらない」
「シャフトを使うと言われても、いまいち意味が分からない」

そんな方は、一度柔らかいシャフトを振ってみると、自分の力の使い方に気づくきっかけになるかもしれません。

シナリドライバーも、その感覚を分かりやすくするための一つの練習方法です。

飛距離を伸ばすために必要なのは、ただ強く振ることではない。

今持っている力を、どれだけ効率よくクラブヘッド、そしてボールまで届けられるか。

釣り竿のように「しなり」を感じながら練習すると、ドライバーの飛ばし方も少し違って見えてくると思います。