2万円につられた。50過ぎのジジイ、Rocket Now配達員になる

前日のUber復帰戦。

6年ぶりにアプリをオンにすると、とにかく鳴る。

鳴る。

鳴り止まない。

「今のフードデリバリーって、こんなに注文があるのか？」

最初は驚きました。

ただ、よく見ると距離と報酬がどうにも気になる。

しかも雨。

結局、3時間で疲れて終了しました。

帰宅してから、ふと思ったのが、

「Rocket Nowって、実際どうなんだろう？」

ということ。

気になるなら、自分でやってみればいい。

さっそくRocket Nowの配達員登録を始めました。

実は注文客として、すでに利用しています。

月1回ほどの自分へのご褒美、バーガーキング。

その注文客から、今度は配達員になる。

フードデリバリー業界を一周したような気分です。

登録に必要な書類は、Uberと大きく変わりません。

免許証、バイクの保険証、ナンバー、振込先の口座情報などを登録し、あとは審査を待つだけ。

自分の場合、認証までは約6時間でした。

意外と早い。

これで、

50過ぎのジジイ、Rocket Now配達員爆誕です。

Rocket Nowについても少し調べてみました。

運営会社はCP One Japan合同会社。

親会社は、韓国発の大手テクノロジー企業**Coupang（クーパン）**です。

CP One JapanはCoupangの完全子会社で、日本でRocket Nowを展開しています。

突然現れた謎のデリバリー会社、というわけではなさそうです。

登録時には、期間内に規定回数を配達すると2万円がもらえるキャンペーンも表示されていました。

※キャンペーンの内容や対象者、期間は変更される可能性があるため、実際のアプリで確認してください。

それでも、

2万円。

これは大きい。

暇つぶしのつもりだった50過ぎのジジイが、急にやる気になりました。

そして翌日。

午後からRocket Now初出勤です。

アプリをオンにして、バイクを出す。

出発！

しばらく走ると、Uberとの違いが見えてきました。

ロングとダブルが多い。

2件まとめて運ぶダブルの依頼も、かなり入ってきます。

報酬は、1,000円〜2,000円ほど。

もちろん、そのぶん距離は長い。

単純に「高い」とは言えませんが、前日にUberのオファーを見続けたあとだったので、かなり魅力的に感じました。

Uberのように、

ピコーン。

ピコーン。

ピコーン。

と鳴り続けるわけではありません。

依頼数は少なめです。

ただ、

「これなら行ってもいいかな」

と思えるオファーが、ぽつぽつ入ってくる。

初日は無理をせず、アプリの操作や店での受け取り、配達先までの流れを確認しながら走りました。

6年前とは違う、今のフードデリバリーに慣れるための一日です。

帰宅しようとしたところで、ひとつ気づきました。

Rocket Nowはロングの依頼が多い。

ならば、

帰りたい方向のロングを取ればいいんじゃないか？

ただ家へ向かって走るより、その方向の配達を拾って帰る。

これは使えるかもしれません。

そして、もうひとつ。

6年前から、私には苦手な配達先があります。

タワーマンション。

入口はどこだ。

バイクはどこに停める。

インターホンはどこだ。

エレベーターはどれだ。

ようやく部屋の近くまで来たと思ったら、そこからまた遠い。

昔は、

「またタワマンかよ……」

と何度も思いました。

でも、6年経った今は違います。

バイクもある。

時間にも追われていない。

だったら今度は、逃げずに利用してやろうじゃないか。

Rocket Nowのロングをうまく使って、

いざ、憎きタワマンを攻める。

次はこれを試してみようと思います。