フロム鉄道でオスロへ、大自然とアクシデントの旅すぴー2020年6月11日 22:01 フロム駅でクルーズ船から鉄道に乗り換え、オスロを目指します 犬について何やら家族会議。 甘え。 「じゃあな！」「クゥ～ン」 フロム鉄道の着工は１９２３年、列車の運行が始まったのが１９４０年。これはその記念碑です。 フロム鉄道博物館。着工当時の写真や器具、その後使われていた車両や設備、各種列車の模型などが展示されています。 フロム鉄道の車両。道中の険しさから、フロム山岳鉄道とも呼ばれます。 車窓からの景色、断崖絶壁。 フロム鉄道は全長２０kmほどの路線ですが、標高差が８６３ｍもある路線のため勾配はきつく、途中には２０ものトンネルがあります。 滝のカスケード。 線路沿いに花が咲き乱れています。 滝を見るために一時下車。これは霧ではなく、滝の水しぶきです。 謎の演出。でも魅せられます。神々しい音楽とダンス。 ショース滝。総落下２２５メートル。水力発電により、フロム鉄道に電力を供給しています。 ミュルダールに到着。ここで電車を乗り換えてオスロまで行く予定だったのですが・・・ 列車は途中で電気が切れ、小さな駅Nesbyenで動かなくなりました。私達は接続のバスを２時間待つ羽目に。。 そもそもミュルダールからの列車は予約が一日ズレているという有様。 バスからの景色です。オスロまで４時間かかりました。 どんどん影っていきます。というわけで次回はオスロです。 この記事が参加している募集#一度は行きたいあの場所61,104件6.1万件#私のイチオシ71,600件7.1万件#海外旅行#犬#私のイチオシ#一度は行きたいあの場所#ノルウェー#滝#大自然#ミュルダール#ベルゲン鉄道#フロム山岳鉄道#海外旅行#犬#私のイチオシ#一度は行きたいあの場所#ノルウェー#滝#大自然#ミュルダール#ベルゲン鉄道#フロム山岳鉄道
