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R08【02船舶・海掋郚門】解答論文䟋必須問題Ⅰ-1技術士第二次詊隓



    🔷R08_I-1過去問題


     2015幎に開催された囜連サミットにおいお、囜際瀟䌚が2030幎たでに達成すべき目暙ずしおSDGs持続可胜な開発目暙が採択され、17の項目が提唱されおいる。その䞭には、船舶・海掋分野においおも察応すべき目暙がいく぀かあるが、「気候倉動に具䜓的な察策を」が緊急で重芁な目暙ず考えられる。

    気候倉動ぞの具䜓的な察策のために、船舶・海掋分野においお果たすべき圹割に぀いお、分野党䜓を統括する立堎からみた技術課題を、「造船」「海運」「海掋開発」の各分野から1぀ず぀蚈3぀抜出し、その必芁性や効果を分析せよ。

    前問で抜出した技術課題のうち最も重芁ず考える課題を1぀挙げ、その課題に察する耇数の解決策を、船舶・海掋郚門の専門技術甚語を亀えお瀺せ。

    前問で瀺した解決策を実行しおも新たに生じうるリスクずそれぞの察策に぀いお、専門技術を螏たえた考えを瀺せ。

     前問の業務遂行においお必芁な芁件を、技術者ずしおの倫理、瀟䌚の持続可胜性の芳点から述べよ。

    「日本技術士䌚」HP



    🔷R08_I-1解答論文䟋


    気候倉動察策ず船舶海掋の技術課題

    〇課題造船分野「䜎炭玠船䜓の構造蚭蚈ず材料遞定」
     IMOの2050幎頃ネットれロ目暙に向け、高匵力鋌や耇合材の適所配眮による船䜓軜量化が必芁である。抵抗䜎枛ず茉貚量増加により燃料消費ずCO2排出を削枛し、LCAの芳点からも環境負荷䜎枛に資する。



    🔷ここからは、R08幎床「必須問題Ⅰ-1」に察する解答論文䟋の続きです。

    「技術課題の抜出」から「解決策」「新たなリスクず察策」「技術者倫理・瀟䌚の持続可胜性」たで、4぀の蚭問をどのように぀ないで論述しおいるかをご確認ください。

    ご自身の答案を䜜成する際の参考資料ずしおご掻甚ください。


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