闇鉄に本気で挑む
こんにちは。shimamonです。
今回は鴻巣～北鴻巣のどっかの踏切の光を使い闇鉄をしてきました。
ちなみに踏切名は「KT」さんにご指摘頂いたので削除しました。
明日は火曜日ですが祝日。
PF代走あるといいですね。ちなみに本日の8764レはEF65-2086でした。
東京から埼玉へ行くのに暇だったので赤羽でスマホを弄っていると夏場によくとっていた10連の542M上野行にK₋42編成こと国府津のラスナンが入ると分かり2番線の南方へ。
カメラを気持ち持ち上げて撮影。
次は一旦家に帰り晩ごはんを。
その後21時半頃から撮影地に向かい、22時から撮影開始。
一本目はEH500牽引のコンテナです。
現地では問題なかったんですがパソコンで見ると暗すぎますね。
次は普電。たしか小山運用ですが国府津の車両が入ってますね。
これも地味に東海道線に直通するラストの便でもあります
お次はEF210の300番台牽引のタンクです。
そして今日の一番のネタ「南方面行」の「東京行」です！
これは分かる人には分かるネタモノなんです。
「湘南色」の電車が走る高崎、宇都宮、東海道線系統で「東京行」はたくさんあるように思えます。
しかしそれは熱海や小田原、平塚などからの「東海道線完結列車」に限ります。
それを除外して高崎、宇都宮線系統の東京行はこの籠原発東京行のみになります。
ちなみにこの列車は東京に着く直前の✕字のポイントを使って7番線に入り、8番線停車の小田原行と接続します。
そして折り返しは高崎線の高崎行終電となり、高崎到着は驚異の25時台。
すごいですね。
さて、撮影の続きです。
あんまりなかったE233系10連の闇鉄写真を確保
うん、下りはキツイね★
ここからは全部上野行になります。
なんかレンズのガラス部分が結露してキモくなりました。
タオルでこまめに拭きつつ帰ったらしっかり乾燥させたいとですね。
暗すぎ
でも小山の運用を国府津が担当、それに欲しかったE233の10連！
終電です。被りましたね。でもテールライトが伸びててかっこいいね。
まあ被りなんで論外っすね
これにて強制終了。この後は始発まで営業列車はありません。
貨物とかバンバン来きますけどね。
今回はこれで以上になります。
ご覧いただきありがとうございました。
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