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ディテールに神は宿る。AIと作り上げたワンオフキャップが愛車に宿した『静かなる主張』

    安倍さん(25年前の日産アベニール)が来て最初の土日、一週間ほど乗って気になっていた箇所のチェックだけで土曜日丸一日消費してしまいました。本日は朝からタイヤを装着して、空気を入れて、試走+公園の駐車場で撮影してきました。

    いきなりYOUTUBE


    誰も気づかない部分

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    純正車高に少し目がくらむ・・・

    ​​​遠くから見れば、誰もセンターキャップの細かな違いには気づかないでしょう。でも、それで良いのです。なぜなら、この小さなキャップには、AI GEMINIとの対話から始まったデザインの旅、そして自分の手で実現させた製作の苦労という、誰にも真似できない壮大なストーリーが込められているからです。​そしてその事はこのブログを見てくださっている方と私以外には誰もしらない事なのです。

    自己満足で良い

    誰かが評価してくれるわけでも、まして誰かの評価を求めて製作したわけでもありません。​カスタムの真髄は、突き詰めれば自己満足。そして、その自己満足こそが愛車への最高の愛だと信じています。ただ、このブログでスキを押してもらえることは私の原動力の一つであるのは嘘ではありません。いつも本当にありがとうございます。

    ​誰も気づかないかもしれない。でも、この物に込められたストーリーこそが、私にとって愛車アベニールを唯一無二の存在にしてくれる。ような気がする。

    ​このキャップと共に、これからもアベニールとのカーライフを楽しんでいきます。最後までお読みいただき、ありがとうございました!

    装着の裏側

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    21のナットは大きく、19にしたいところ


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    純正16インチで F2.2 R2.0 今回17インチでF2.5 R2.2としてみた 

    純正ホイルも結構軽くて、17kgくらいだった。今回BBSメッシュも同じくらい アベニールのホイール裏側には16x6.5JJ 45と記載あり。ステージアは17インチ7J+30と+20。



     
     
    145銘柄を育てる弱小一株農家 本業は機能美を追う工業デザイナー 25年前の古い日産アベニールを3DプリンターやDIYで再生するカーオーディオ沼の住人です 将来は脱サラして町のカフェ兼車屋をやるのが夢 技術者の目で検証した「失敗しない機材」を本音レビュー(Amazonアソ参加)

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