クラウン220系のカスタム費用を公開！Bremboブレーキに約100万円掛けた話
今回は、僕が乗っているトヨタ・クラウン220系 RS アドバンスのカスタム費用についてお話しします。
車のカスタムに興味がある方なら、一度は「実際にいくら掛かるんだろう？」と思ったことがあるのではないでしょうか。
僕自身も中古で購入したクラウンを少しずつ自分好みに仕上げてきました。
今回は、実際に掛かった費用を交えながら、カスタムに必要なお金について紹介していきます！
■ Bremboブレーキに約100万円！
僕のクラウンには、後からBremboのブレーキを装着しています。
ここで大切なのは、購入当初から装着されていたわけではないということです。
中古で購入した当初は純正ブレーキで、カスタムを進める中で後から導入しました。
気になる費用ですが、ブレーキ本体などで約90万円、取り付け工賃が約10万円。
合計すると100万円近い出費になりました。
改めて考えると、かなり大きな金額ですよね。
もちろん、ブレーキは見た目だけで選ぶものではありません。適合や安全性、取り付けを含めて、信頼できるショップに相談することが大切だと思います。
僕にとっても、愛車の印象を変える大きなカスタムのひとつになりました。
■ KUHLエアロの費用も決して安くない
クラウンのスタイリングを変えるうえで、エアロパーツも重要です。
僕が選んだのはKUHLのエアロです。
参考価格として、フロントやサイド、リア周りのパーツを組み合わせると、エアロ本体だけで約31.9万円になる構成もあります。
ただし、ここで終わりではありません。
エアロは仕様によって塗装が必要になり、取り付けにも費用が掛かります。
僕の場合も、エアロ本体の金額に加えて、塗装代として数万円が掛かりました。
取り付け工賃も含めると、最終的な費用はさらに増えます。
エアロを検討している方は、パーツ本体の価格だけで判断せず、塗装や取り付けまで含めた見積もりを取ることをおすすめします。
■ ホイール選びも予算が重要
ホイールも、車の印象を大きく左右するパーツです。
例えば、RAYSのVV21Sには、20インチの一部サイズで1本92,400円（税込）の設定があります。
この価格で4本そろえると、ホイール本体だけで369,600円です。
さらにタイヤ代や組み込み工賃などが必要になります。
もちろん、ホイールはデザインだけでなく、サイズやインセット、ブレーキとの干渉なども確認しなければなりません。
購入前には、車両への適合を販売店に確認することが大切です。
■ カスタム費用は事前の計画が大切
今回紹介した費用を見ても分かるように、車のカスタムは決して安いものではありません。
ブレーキ、エアロ、ホイール。それぞれに魅力がありますが、すべてを一度に進めると大きな出費になります。
だからこそ、僕は自分が理想とするスタイルを考えながら、優先順位を決めてカスタムすることが大切だと思います。
そして、パーツ代だけでなく、塗装や取り付けなどの費用も忘れずに予算へ入れておくこと。
これからカスタムを考えている方には、ぜひ意識してほしいポイントです。
■ 最後に
クラウン220系は、純正のままでも魅力的な車だと思います。
そこからホイールやエアロ、ブレーキなど、自分の好みに合わせて手を加えていくことで、さらに愛着が深まっていきます。
僕も、すべてを最初から完成させたわけではありません。
少しずつ理想に近づけていくことも、車を所有する楽しさのひとつです。
今回紹介した金額は、僕の実体験と参考価格を交えたものです。パーツの仕様やショップによって費用は変わるため、購入を検討する際は最新の見積もりを確認してください。
今後も、クラウン220系のカスタムや維持について、実際の経験をもとに発信していきたいと思います。
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