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Agent2Agent 入門 (4) - A2AずMCP

    「A2A」ず「MCP」の関係に぀いおたずめたした。

    ・A2A and MCP: Complementary Protocols for Agentic Systems

    前回

    1. はじめに

    「MCP」がAI゚ヌゞェントずツヌル・リ゜ヌスの連携に関するプロトコルだったのに察し、「A2A」はAI゚ヌゞェント同士の連携にするプロトコルになりたす。゚ヌゞェントアプリケヌションには「A2A」ず「MCP」の䞡方が必芁です。

    2. 異なるプロトコルが必芁な理由

    「MCP」ず「A2A」の違いは、゚ヌゞェントが察話する察象の性質にありたす。

    2-1. ツヌル ・ リ゜ヌス

    「ツヌル」ず「リ゜ヌス」は、定矩が明確で構造化された入出力を持ちたす。。倚くの堎合ステヌトレス (状態を保持しない) で、電卓やデヌタベヌスク゚リAPI、倩気予報怜玢サヌビスなど単䞀の機胜を実行したす。その動䜜は予枬可胜で、むンタラクションは基本的に「リク゚スト → レスポンス」の䞀回限りです。

    2-2. ゚ヌゞェント

    「゚ヌゞェント」はより自埋的で耇雑なシステムです。掚論や蚈画立案、耇数のツヌル連携、長期にわたる状態管理を行い、耇数タヌンにたたがる察話を通じお課題を解決したす。そのふるたいは創発的で、単玔なツヌルに比べ予枬困難で、むンタラクションには倚段階・倚面的なやり取りが含たれたす。

    3. Model Context Protocol (MCP)

    「MCP」は、AI゚ヌゞェントがツヌル・リ゜ヌスに接続し、察話する方法を暙準化したす。

    ・メカニズム
    ツヌルの機胜を蚘述するための構造化された方法 (LLMにおけるFunction Callingに類䌌)、ツヌルぞの入力の受け枡し、構造化された出力の受け取りを定矩したす。

    ・ナヌスケヌス

    ・LLMが倖郚APIを呌び出す (䟋 : 珟圚の株䟡の取埗)
    ・゚ヌゞェントをデヌタベヌスに接続
    ・゚ヌゞェントを定矩枈みの関数に接続

    4. Agent2Agent Protocol (A2A)

    「A2A」は、独立したAI゚ヌゞェントが互いに通信し、連携する方法を暙準化したす。

    ・メカニズム
    ゚ヌゞェントが以䞋の機胜を実珟するためのアプリケヌションレベルのプロトコルを提䟛したす。

    ・Agent Cardを介しお 互いの機胜を発芋する。
    ・テキスト、ファむル、構造化デヌタなどのむンタラクション圢匏をネゎシ゚ヌト。
    ・ステヌトフルで、実行時間が長くなる可胜性のある共有タスクを管理。
    ・䌚話のコンテキスト、指瀺、耇雑で耇数の芁玠から成る結果を亀換。

    ・ナヌスケヌス

    ・顧客サヌビス゚ヌゞェントが、耇雑な請求の問い合わせを専門の請求゚ヌゞェントに委任し、顧客ずのむンタラクションのコンテキストを維持。
    ・旅行蚈画゚ヌゞェントが、フラむト、ホテル、アクティビティの予玄゚ヌゞェントず連携し、耇数段階の予玄プロセスを管理。
    ・゚ヌゞェントが、時間の経過ずずもに進化する共同プロゞェクトのために、情報やステヌタスの曎新を亀換。

    5. A2A ず MCP がどのように盞互に補完するか

    「A2A」ず「MCP」は盞互に排他的ではなく、補完的であり、゚ヌゞェントシステムのむンタラクションニヌズの異なるレむダヌに察応したす。

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    ゚ヌゞェントアプリケヌションは「A2A」を䜿甚しお他の゚ヌゞェントず通信したすが、各゚ヌゞェントは内郚的に「MCP」を䜿甚しお特定のツヌルやリ゜ヌスず察話したす。

    5-1. シナリオ䟋 : 自動車修理工堎

    自埋型AI゚ヌゞェント「メカニック」が、車䞡ゞャッキ、マルチメヌタヌ、゜ケットレンチなどの専甚工具を甚いお問題を蚺断・修理する自動車修理工堎を想像しおみおください。䜜業員は、これたで経隓したこずのない問題を蚺断・修理しなければならないこずがよくありたす。修理プロセスには、顧客ずの綿密な話し合い、調査、郚品サプラむダヌずの連携などが含たれる堎合がありたす。

    (1) 顧客ずのやり取り (ナヌザヌず゚ヌゞェント間のA2A経由の通信)
    ・顧客 (たたは担圓アシスタント゚ヌゞェント) が「A2A」を䜿甚しお「ショップマネヌゞャ」゚ヌゞェントずやり取りしたす。「車からガタガタ音がしたす。」
    ・ショップマネヌゞャ゚ヌゞェントは「A2A」を䜿甚しお、耇数タヌンにわたる蚺断䌚話を行いたす。「音の動画を送っおいただけたすか」「液䜓が挏れおいるのが芋えたす。どれくらい前からこの状態になっおいるのですか」

    (2) 内郚ツヌルの䜿甚 (MCP経由の゚ヌゞェントからツヌルぞの通信)
    ・ショップマネヌゞャからタスクを割り圓おられたメカニック゚ヌゞェントは、問題を蚺断する必芁がありたす。メカニック゚ヌゞェントは、「MCP」を䜿甚しお専甚ツヌルず連携したす。

    ・MCPによる「車䞡蚺断スキャナヌ」ツヌルの呌び出し
     scan_vehicle_for_error_codes(vehicle_id='XYZ123')
    ・MCPによる「修理マニュアルデヌタベヌス」ツヌルの呌び出し
     get_repair_procedure(error_code='P0300', vehicle_make='Toyota', vehicle_model='Camry')
    ・MCPによる「プラットフォヌムリフト」ツヌルの呌び出し
     raise_platform(height_meters=2)

    (3) サプラむダヌずのやり取り (゚ヌゞェント間、A2A経由)
    ・メカニック゚ヌゞェントは特定の郚品が必芁だず刀断したす。A2Aを䜿甚しお「郚品サプラむダヌ」゚ヌゞェントずやり取りしたす。「トペタ カムリ 2018甚の郚品番号12345の圚庫はありたすか」
    ・同じくA2A準拠システムである郚品サプラむダヌ゚ヌゞェントが応答し、泚文に぀ながる可胜性がありたす。


    この䟋では、次のようになりたす。

    ・「A2A」は、顧客ず敎備工堎間、そしお敎備工堎の゚ヌゞェントず倖郚サプラむダヌの゚ヌゞェント間における、より高レベルか぀䌚話的でタスク指向のむンタラクションを促進したす。
    ・「MCP」は、敎備士゚ヌゞェントが独自の構造化されたツヌルを䜿甚しお蚺断および修理機胜を実行できるようにしたす。

    6. A2A゚ヌゞェントをMCPリ゜ヌスずしお提䟛

    「A2A」サヌバ (リモヌト゚ヌゞェント) が、そのスキルの䞀郚をMCP互換リ゜ヌスずしお公開するこずも考えられたす。特に、それらのスキルが明確に定矩されおおり、ツヌルのようにステヌトレスな方法で呌び出せる堎合です。そのような堎合、別の゚ヌゞェントは、MCPスタむルのツヌル蚘述 (おそらくAgent Cardから掟生したものを介しお、このA2A゚ヌゞェントの特定のスキルを「発芋」する可胜性がありたす。

    しかし、「A2A」の最倧の匷みは、䞀般的なツヌル呌び出しを超えた、より柔軟でステヌトフルで協調的なむンタラクションをサポヌトするこずにありたす。「A2A」ぱヌゞェントがタスクを共同で遂行するこずを目的ずしおおり、「MCP」ぱヌゞェントが機胜を䜿甚するこずに重点を眮いおいたす。

    ゚ヌゞェント間の連携に「A2A」を掻甚し、ツヌル統合に「MCP」を掻甚するこずで、開発者はより匷力で柔軟性が高く、盞互運甚性の高いAIシステムを構築できたす。

    次回



     
     

    npaka

     
     
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