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分水嶺を行く。水と国を分けた鳥居峠、藪原宿から奈良井宿へ ー 旅の栞 中山道木曽路編 ー

    毎度、なぐなぐツーリストのツアー(なぐツー)に参加いただき、ありがとうございます。今回は、中山道木曽路で宿場町をハシゴしちゃいます。もちろん、歩きますよ。

    近年、混雑ぶりが半端ない「奈良井ならい宿」。なぐツーお得意の、ずらし旅プランを紹介します。

    今回のプランは、コチラ

    JR木曽平沢駅周辺に、車を駐車。
    一気に、藪原駅まで列車移動。
    藪原宿ー鳥居峠ー奈良井宿を歩き、平沢地区もブラブラ。

    旅の栞

    トータル時間は、4~5時間
    木曽の自然と歴史を、満喫するプランです。


    それでは、はじまるよ

    集合は、木曽平沢駅に朝8時半です!
    はやっ!

    ▼ 楢川支所トラップにひっかかるな

    ずらし旅の難題って、なんだい?

    そう、駐車場なんだい。
    外角低め旅は、駐車場探しから始まるのだ。

    事前に調べたところ、
    候補は、楢川支所とうるしの里広場の2か所。
    今回は、楢川支所を選択。

    はい、これがトラップだったんです(笑)

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    【無料駐車場】
    ・楢川支所駐車場・・・

    とくれば、「楢川支所駐車場」と検索するよね。そして、Googleさんが案内してくれたのが、「塩尻市 楢川支所」の駐車場。

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    ところが!

    この住所(平沢2221-1)は、なんと!
    「塩尻商工会議所 楢川支所」だったんです。
    塩尻市と塩尻商工会議所・・両方あるなんて、聞いてないよー

    ということで、塩尻市観光協会が案内する「うるしの里広場」駐車場が安心。ここなら木曽平沢駅まで徒歩10分。


    前置きが長くなりましたが
    列車に乗ります。

    ▼ 木曽平沢駅

    木曽平沢駅には、券売機がありません。
    交通系ICも使えません。現金のご用意を

    なぐツーポイント


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    安心してください。トイレは綺麗です!


    8時38分発
    中津川行の列車は、意外に混んでいた。

    途中の奈良井駅、多くの客が降りようとしたが大混乱。
    車内精算しかも「キャッシュオンリー」であった。
    一切合切断固として、交通系ICは拒否なのだ。
    さすが、ワンマン カー

    えっ? ワンマンは、そういう意味じゃなくて・・?


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    トンネルを過ぎると、そこは

    ▼ 木祖村

    雪国ではなく、木祖村であった。
    トンネルを境に、塩尻市と木祖村に分かれる。

    精算の混乱で、10分程遅延して、藪原駅に到着。

    3連休の中日なかびにも関わらず、降りたのは数名であった。ずらし旅成功の予感。

    空気が気持ち良い。この空気感の違いが、旅なんだよね。ワクワクしてきた。看板が充実していて、迷うことはないが、(英語と日本語のバイリンガル)マップが駅舎に置いてあった。心配ならゲットしよう。

    まずは、鳥居峠を目指そう。


    ▼ 藪原宿

    すぐに、宿場町の街並みが見えてくる。
    昔ながらの風情が残る。

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    宿場町の入口付近は、外敵防御のため道がクランク(枡形)になっている。そういった地形の意味が分かってくると、旅先の風景が面白くなってくる。知識と体験の融合が楽しい。

    藪原宿は、高級な櫛(お六櫛)の生産地でもある。
    妻が欲しがっていたが、悩んだ末、断念。
    ちょっと、手が出ない価格・・・

    オイラの時計を質に入れるかな(笑)
    オー・ヘンリー かっ!

    ▼ 分水嶺ってなによ

    いよいよ、登り坂になってきた。
    分水嶺、鳥居峠を目指すのだ。

    その前に、喉を潤そう。

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    原町清水

    この、原町清水は、木曽川水系として太平洋にそそぐ。鳥居峠の反対側は、信濃川水系となり日本海側に出るのだ。ほんの少しの運命のいたずらが、その後の人生、いや水生をわけるのだ。なんだか、ロマンを感じませんか?
    オイラだけ?


    ▼ 鳥居峠

    旧中山道を歩きます。登山道より高低差が少なく歩きやすい。

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    なんといっても、緑の中を歩くって、気持ちがいいよね。


    藪原宿を見下ろす。
    山が深いのだ。さすが分水嶺。

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    ピークを過ぎる。ここから水たちは、日本海を目指す。鳥居峠は山が深く、現在も国道、鉄道ともにトンネルで峠を抜ける。

    山は、国もわける。
    信濃国と美濃国が、木曽が欲しい!と、領地を競い合った結果、879年には鳥居峠付近を国境とするという裁定が出ている。今でも、木祖村と塩尻市の境は、鳥居峠だ。


    深い山には、今でも自然が残る。
    他に類を見ないトチノキ群だ。

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    何かを語り掛けてくるようだ。

    ▼ 奈良井宿

    2時間半ほど歩くと、奈良井に到着。

    下界に来たって感じ、緊張が解ける瞬間。当時の旅人も同じ気分であっただろう。

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    今回の道中で感じたのは、水の豊かさ。真正面左に見える小屋も、水飲み場。飲料可能な冷たい水が、こんこんと湧き出ていた。

    午前中は、人影も少な目。

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    そして、
    宿場町についたら、昔も今も目的は同じ


    メシ!

    ▼ すんき?とうじ?どっち?


    本日は、「山なか」さんにお邪魔します。

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    もちろん、地元産そば粉100%


    とうじそばにするか、すんきそばにするか
    悩んだ末、すんきそばに決定!

    本来は、12月~6月にしか食べられない一品。
    「終盤の味になってきたけど、すんき、まだあります。」

    という一言に心が動いた。(限定に弱いのだ。笑)

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    説明しよう!
    すんきとは、木曽で古くから食べられてきた漬物。地元野菜である赤かぶの葉茎を、乳酸菌発酵させたもの。

    ずるずるっ

    そばを一口すする。


    おぉぉ・・

    おしっこした後の震えに近い、ぶるっとくる酸っぱさ。体の奥底から感じる酸っぱさが、口に広がる。(女性にはわからないか・・・)
    汁もすする。おぉ、見事にすんきに汚染されている。じんわり酸味が続く、それでいて旨味も感じる。


    ▼ 発酵つながりといえば

    もうひとつ、オイラがどうしても訪れたかったのが
    「杉の森酒造」

    以前、雑誌で読んで、気になってたんですよねー

    蔵と別の場所ですが、試飲や購入、角打ちもできる「sagyobar stand」があります。ぜひ、寄ってください。いや、言わなくても酒好きなら吸い寄せられるはず。

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    移転してて、迷いました・・・

    ここは、廃業した酒蔵の免許を譲り受け、再出発した酒蔵です。ひとりで醸す小ロット生産の酒蔵です。呑むとわかる、新たな風を感じる蔵です。

    えっ?
    なぜ、わかるかって?

    我が家には、試飲担当がいるからです。
    妻が、美味そうに試飲している横で、運転手のオイラは、匂いを嗅ぐのみ。拷問です。笑
    そして、色々試飲した結果、「narai β7」(酒蔵限定販売、妻が試飲済)をゲット。妻も、限定に弱いんです。

    杉の森酒造は、鳥居峠付近の分水嶺から湧く山水を使って酒を醸しています。途中でたっぷり味わった、あの柔らかな冷水です。美味い水とお酒はセットなんです。


    どうやら、この酒蔵をはじめ、奈良井宿がより面白く変わりつつあるようです。

    かつては、観光バス客中心の短時間滞在の観光地でした。それが、文化、歴史、そして食も(酒も)楽しめる、滞在型の場所に変貌しつつあります。お昼過ぎには、どこも駐車場は満車。その列は、国道19号まで延びていました。じっくりのんびり楽しむなら、朝から訪れるのが正解です。

    ▼ 再び平沢地区へ

    少し歩きます。
    平沢地区は、早朝と変わらぬ静けさであった。

    奈良井宿が商業地区なら、平沢地区は生産地区。木曽漆器の生産が盛んな場所で、今でも町並みは、古き良きままです。

    奈良井宿の喧騒を離れ、じっくりと木曽路の雰囲気を味わうことができます。ここに駐車場を確保すれば、最後にじんわりとした余韻を残した旅として、締めくくることができます。

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    名古屋からなら、日帰り圏内の奈良井宿。
    頑張って、早起きしてみませんか?


    それでは、次回のなぐツーは、別の場所からお届けします。

    次回も、おったのしみにー!

    (おしまい)

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