レンタカー経営は、車を増やせば儲かるわけじゃない。現場社長が見る3つの数字
はじめまして。
このnoteでは、地方で複数の事業を営む現役経営者として、小さな会社の経営のリアルを発信していきます。
テーマは、起業、資金繰り、集客、経営判断、そして失敗から学んだこと。
きれいごとだけでは済まない、現場の感覚をできるだけ言葉にしていきたいと思っています。
第1回目は、私自身の実務感覚にもかなり近いテーマです。
「レンタカー経営は、車を増やせば儲かるわけじゃない」
これはレンタカーに限らず、どんな商売にも通じる話だと思っています。
車を増やせば売上は増える。でも、それだけでは危ない
レンタカー事業を考えるとき、最初に見がちなのは台数です。
「車が10台より20台の方が売上は伸びる」
たしかに、それは間違っていません。
でも実際の経営では、台数を増やすことと、利益が増えることは別の話です。
車を増やせば、
車両購入費
保険料
整備費
車検費用
駐車場代
清掃や回送の手間
人件費
こういったコストも一緒に増えていきます。
つまり、経営者が見るべきなのは「何台あるか」よりも、
その車がどれだけ稼ぎ、どれだけお金を残しているかです。
1. 稼働率
まず一番大事なのが、稼働率です。
どれだけ良い車を持っていても、貸し出されていなければ売上にはなりません。
たとえば、1日5,000円で貸せる車があったとして、30日間のうち18日稼働すれば、売上は9万円です。
でも、9日しか動かなければ4万5,000円です。
同じ1台でも、稼働率で結果は大きく変わります。
車両を増やす前に考えるべきなのは、
今ある車はしっかり動いているか
需要に合った車種になっているか
集客の導線は足りているか
このあたりです。
台数を増やす判断は、今の在庫をどれだけ回せているかを見てからでも遅くありません。
2. 1台あたりの収益
次に見るべきは、1台あたりでどれだけ利益が残るかです。
売上だけを見ると、経営判断を間違えやすくなります。
たとえば、予約サイト経由で貸し出せば売上は立ちやすい一方で、販売手数料がかかります。
さらに、車両維持コストや消耗品、突発的な修理費もあります。
一見よく動いている車でも、
単価が低すぎる
手数料負担が重い
修理コストがかかりすぎる
こういう状態だと、忙しいのにお金が残らないことが起きます。
これは本当にしんどいです。
現場は動いている。予約も入っている。
でも、月末に通帳を見ると、思ったほど残っていない。
小さな会社では、こういう感覚が一番経営を苦しくします。
3. 手元に残る現金
そして最後に、いちばん大事なのがこれです。
利益よりも、手元の現金。
これは経営をやっていると本当に痛感します。
売上が上がっていても、入金が遅ければ、その月の支払いには使えません。
逆に、車両代や修理費、保険料などは先に出ていくことも多いです。
つまり、利益が出る見込みでも、現金が足りなければ会社は苦しくなるんです。
だから経営者は、
売上
利益
資金繰り
この3つを分けて考えなければいけません。
特に小さな会社ほど、最後にものを言うのは「今、使えるお金があるかどうか」です。
レンタカー経営の話に見えて、実はどんな商売にも共通する
この話はレンタカーに限りません。
飲食でも、建設でも、小売でも、サービス業でも同じです。
設備を増やす。人を増やす。広告を増やす。
そういう投資を考える前に、
今あるものは十分に回っているか
売上に対して利益は残っているか
支払いに耐えられる現金はあるか
ここを見るだけで、経営判断の精度はかなり変わります。
商売は、勢いだけでは続きません。
でも、数字だけでも続きません。
現場の感覚と数字の両方を見ながら、
少しずつ強い事業にしていくことが大事だと思っています。
さいごに
このnoteではこれから、
起業するときに何を考えるべきか
小さな会社の資金繰り
集客と売上の作り方
経営者の判断ミス
現場で感じるリアルな課題
こういったことを、自分の経験も踏まえながら発信していきます。
「経営の話を、もっと現場目線で読みたい」
そんな人にとって、少しでも役に立つnoteにしていけたら嬉しいです。
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