「HRCはF1のプロ集団になれるのか」――ホンダの『自前主義』について床屋政談してみる

2026年のF1を見ていると、ホンダの苦戦がどうしても気になる。

私はホンダに勝ってほしい。

だからこそ、今のHRCが「勝つための組織」になっているのか、少し考えてみたくなった。

ホンダは昔から、自分たちの技術でF1を戦うことに強いこだわりを持ってきた。

それ自体はホンダらしさでもある。

ただ、今のF1は一企業の技術力だけで勝てるほど単純ではない。世界中から優秀な人材を集め、必要な技術を持つ企業とも組み、限られた時間の中で一台のマシンを仕上げていく。

F1は、すでにそういう世界になっている。

そこで気になるのが、「ホンダの技術で勝つ」という言葉だ。

それは「ホンダだけの技術者で勝つ」という意味なのだろうか。

私は、そこまで狭く考える必要はないと思っている。

世界中から一番いい人間を集める。

必要なら外部の技術も使う。

チームを率いる人間が日本人である必要もない。

その人材と技術を組み合わせて、最終的にホンダが勝つ。

それも立派な「ホンダの技術」ではないだろうか。

むしろ、現在のF1で問われているのは、個々の技術だけではなく、世界中の専門家を集めて一つのチームとして機能させる組織力なのかもしれない。

これは、昔のホンダF1にもあった問題に見える。

第一期F1で、中村良夫さんはF1で勝つための現実的な考え方を持っていた。一方、本田宗一郎さんには「ホンダがF1をやる」ことへの強い思いがあった。

もちろん、そんな単純な二項対立ではない。

ただ、「ホンダでF1をやる」のか、「F1で勝つためにホンダが何をするのか」という違いは、今にもつながっているように見える。

日本のF1報道を見ていても、少し気になることがある。

現在のホンダを評価するときに、昔のホンダを物差しにしすぎてはいないだろうか。

「本来のホンダなら」

「昔のホンダだったら」

そんな言葉で現在のHRCを見ると、どうしても過去のイメージとの比較になってしまう。

しかし、比較する相手は昔のホンダではない。

メルセデスであり、フェラーリであり、レッドブルであり、現在のF1で勝つために組織を作っている世界のチームだ。

「昔のホンダならどうだったか」ではなく、「今のF1でHRCはどこにいるのか」。

こちらを基準にしたほうが、ずっと冷静に見られる。

私は四輪ではホンダに肩入れする。

一方、二輪ならヤマハを応援する。

なぜそうなったのか、自分でもはっきり説明できない。トヨタに同じような思い入れがあるわけでもない。

だから、単純に「日本のメーカーだから応援している」という話でもない。

ホンダという会社がF1をやっていることに、何か引っかかるものがある。

そして、やるからには勝ってほしい。

だからこそ、「ホンダらしさ」を守ることと、「ホンダだけでやること」は分けて考えたい。

日本人だから勝ってほしいのではない。

日本人の技術者だけで勝ってほしいのでもない。

ホンダのやり方だけで勝ってほしいのでもない。

世界中から一番いい人間を集める。

その人間たちを動かす。

必要な技術は外からでも持ってくる。

チームリーダーが日本人でなくてもいい。

そうやって、今のF1で勝つホンダを見たい。

「ホンダ純血主義」ではなく、「ホンダという名前で世界一を取りに行く組織」。

私が見たいのは、そんなHRCなのだ。

少々、床屋政談が過ぎる話ではある。

それでも、ホンダには勝ってほしい。

だから、昔のホンダの再現ではなく、今のF1で勝つホンダを見せてほしい。