駅から駅を歩いて繋ぐ旅 石勝線５日目　占冠→新夕張（最終回）

５回に分けて石勝本線の占冠駅から新夕張駅まで歩いた一日をお送りしています。
最終回は登川トンネルからゴールの新夕張駅までの行程です。

前回の記事はこちら☝️

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2024/6/4(火)　石勝線5日目
（最終回）登川トンネル→新夕張駅

1554 登川トンネル(348m)

歩道の幅が60cm位で、今までで最も狭い。
そのせいで最も怖い思いをした。

確かにこんな所を人が歩いているとは思わないかもしれないが、スピードダウンするか、少し離れてくださいな。。。。

トンネルを通り抜けた。

右下を3頭の鹿が逃げていく。

ひたすら下り坂が続く。

-1630 歩道

おっ、歩道だ！

-1633 石勝線高架

-1641 スノーシェッド

左側に石勝線のスノーシェッドがあった。

1653 50km地点

残り4kmだ。
18時前には着けそうだ。

-1657 道東自動車道高架

この橋には「夕張みらい橋」という名前が付いているようだ。

先の高架を列車が走っていった。

-1659 石勝線高架

-1706 道東自動車道高架

今度は「夕張きぼう橋」でした。

-1723 道東自動車道

この橋は「夕張のぞみ橋」だ。
ここまで歩いている道は上り坂だったため、相対的に橋はだいぶ低くなった。

-1726 72kmポスト

この時間になって向かい風がだいぶ肌寒く感じられるようになってきた。

ただあと2kmと駅まで近いのでここでは上着を着ず、このまま進もう。

-1741 道の駅1km

駅までも同じ1kmだ。

1748 セイコーマート

明日の食事と今日の晩御飯を買っていこう。

-1754 再スタート

遂に昔から使っている方の時計の電池が切れた。。。。

今回の長距離歩きに備えて購入した新しいガーミンの方はまだ大丈夫。

-1759 紅葉山交差点

右折。

1804 新夕張(しんゆうばり)駅 -77146歩-

ゴール！
54.5kmを完歩だ。
石勝線の難区間をクリア！

列車まで時間があるので、待合室でセイコーマートで購入した夕食用の弁当を食べていこう。
(もちろん食事のゴミは宿へ持ち帰りました😀)

一日を歩き終えて

気合いを入れて臨んだ占冠新夕張間の沿線旅。
過去に経験の無い長距離だったが、朝早いスタートと早めのペース、これまでのトレーニングがてらの沿線旅が功を奏し、無事ゴールすることが出来た。
熊の警戒や雨への対応など歩くだけでなく考えることも多かったが、うまく対応が出来たと考えている。
今回の旅では穂別キャンプ場の皆様との出会いもあり、とても良い旅となった。
明日以降は天気と脚の状態に応じて歩くかどうか考えることにしよう。

この日歩いた記録

石勝線　占冠駅→新夕張駅
　営業キロ　34.3ｋｍ
　徒歩距離　54.5ｋｍ
　歩数　　　77,146歩