動き出した岐阜県のLRT構想

岐阜県が、18日開会の県議会定例会に、岐阜市と羽島市を結ぶLRTを念頭に置いた新交通システム導入に向けた調査費3千万円を盛り込んだ本年度一般会計補正予算案を提出すると発表した(12日付岐阜新聞)。いよいよ動くんだな…と思う一方で、引き返せない事態になりそうな気配を感じている。
詳細は記事の通りだが、LRT関連では、そもそも事業として載せられるのか？という基本的なところからパーク＆ライドを活用した新交通形態の在り方を探るのに建設コンサルを使うんだという。
コイツ、この時点で間違っている。建設コンサルはマーケティングリサーチは門外漢だから、レールを敷いたときの工事費用云々しかできない。しかもコンサルは責任取らないから妄想を最大限に膨らませて夢を語る。
まぁ、調査費だからまだいい。ただ、知事支援団体の中核となる県政自民クラブが研究会をおっ立ててLRTとまちづくりについて勉強会を重ねるという。
それさ、2000年代の名鉄3路線があった時代にやれよ。当時から鉄道を使った公共交通政策は環境対策にもなると言われていたのに車社会に舵を切っていたではないか？当時の存続運動のど真ん中にいた身からしたら、あのときの総括ができなければ、未来の路線は難しいと感じている。