生駒縦走歩道４.｜低山ハイク｜生駒山、大原山、横峯山、三国山。摂河泉コース、鳴川峠、十三峠〜高安山駅

2026年2月21日
近鉄「生駒」駅
9時すぎ着。

生駒市の
マンホール。
なぜか、
近未来の風景。

いつもの
宝山寺参道、
般若窟が見える。

熊鷹大明神
参拝。

本日は、
生駒山バーティカルレース？

参道の入り口付近では、
親子、グループが
集まっていた。

参道の途中では、
右側を歩けと
ボランティアらしき
じいさんに
案内されるが、

レース参加者は
現れない。

どこにも、
そのお知らせはない。

まばらな参加者。

やがて、
参加者に追いつくと、
子供が右側で
止まっている。

レースのルートは
宝山寺の手前を、
左折し
ハイキング道へ。

宝山寺

山門をくぐり
すぐ左には
ベンチのある、
絵馬堂。

沢山の絵馬には
ギャンブル、
飲酒、
愛欲、
自身の断ち切りたい悪癖を
封印する誓い。

「心に鍵」の絵馬

現世利益が得意な
聖天さんに、
無茶なお願いをする
代償に
禁欲を誓うことが
図案化されている。

ただ、神仏と
見積りどおりの
取り引きが
できると思うのは
人間の考えだろう。

参拝。

地蔵坂道の

途中、
大師堂の手前を
左折。

梅屋敷駅に出る。

ケーブルと
並行して
ハイキング道を上る。

レース参加の
親子連れが
数組。

休憩所は
満員のようなので、

手前の、
脇道へ

歩く人が
少ないのだろう。
草が茂っている。

石畳の道に出ると、
ここにも
レース参加の
グループ。

混雑を避けるため、
霞ヶ丘駅を
左折しようと思うが、

先程の
グループは
残りのメンバーを
待つようなので、

直接、山頂への
コースへ

生駒樹総歩道に
最短で
着くには、

このルートが
ベスト。

生駒山上遊園地の
入り口は
ゴールの受付場所の
ようだ。

タイムレースなのか？

脇から、
冬休みの遊園地内へ

生駒山

標高：642m
山頂は、
ミニSLの
レールに囲まれた柵の中に
一等三角点。

向かいには
龍光院（龍光寺）

遊園地内は
工事や整備中、
春に向けて準備。

八大龍王には
会えないが、
ピカチュウが
迎えてくれる。

反対側の出口付近は、
テレビの
電波塔。

ベンチにて休憩、
10:28

遊園地を出ると
二股を
右折。

ここから
下る、
摂河泉コース。

トンネルを
抜けると
大阪、

ぬかた園地

サクサク、

心地いい道。

生駒縦走歩道と
交差点に、

前回は、
ここまできた。

このベンチにて、
11:00昼食
生駒駅構内で買った
鯖寿司と
鳥スープ。

もう寒さ
対策の
カップ麺は
不要。

ここから
おおさか環状自然歩道の
生駒縦走歩道の続き、

アスファルト道になり、

園外へ

枚岡駅から
暗峠に続く
国道308号線と
交差、
気温9℃

なるかわ園地

休憩所の

前の階段、
生駒縦走歩道は
通行止め。

遠回り、

少し離れて

上りきると、

ぼくらの広場。

生駒縦走歩道に
戻り、

大原山

てくてく
下る。

途中、
コースの脇に

横峰山

鳴川峠

峠を過ぎると
上り、

上りきると、
右手にプレート、

三国山

下り、

アップダウン、

木漏れ日の
道は
暖かい。

繰り返し、
アップダウン、

休憩、
12;48

鐘のなる展望台

駐車場の
脇を抜け、

陸橋を渡り、

十三塚

十三峠

休憩、
13:26

また、
アップダウン。

そして、
しばらくは
平坦な
車道脇の道、

右折すれば
立石ハイキング道、
服部川駅。

不思議な道をすぎ、

トンネルを
抜けると、

太い直線の道。

この辺りで
スマホの
バッテリー切れ。
ここからは
写真がない。

やがて
高安山の横を抜け、

道なりに
進む。

2;25着
近鉄西信貴ケーブル「高安山」駅

時刻表を見ると
２時台は
2;25の１本のみ

慌てて、
改札抜けるが、
ケーブルカーの
ドアが閉まる。
走り込むと、
開けてもらえ、
無事乗車。

シートに
少し空きはあるが
ほぼ満席。

立ったまま
だが、
約7分のケーブル。
楽しい。
到着した、
ワンマン運転手さんに
お礼。

生駒山を
越えてからの
アップダウンの
ルート。
途中、
太腿がキツくなるが
無事到着。

５時間ちょいで、
頭も気持ちも
リセットできる。
ありがとうございました。

この辺りからの生駒縦走歩道は、

※生駒山の多様な宗教の施設や状況の資料として、
以下の2冊が詳しくて面白い。

「生駒の神々」1985年発行

その続編、四半世紀が経過し、再訪問の調査研究。
聖地再訪「生駒の神々」2012年発行