【父子旅】北海道、エッジを巡る旅 Vol.1 〜北前船の歴史を辿る旅〜
息子と二人で北海道に来ています。
父子旅です。
今回の旅は「際（きわ）」、エッジを攻めます。
テーマは歴史と食。
北前船の歴史と資源を体感しつつ、旬の北海道を満喫する旅です。
今回参考にさせていただいた記事はこちら。
木下斉さんの「北海道はエッジを攻めろ」をマジで再現した旅になります。
○5/30 day1 ☀️
高松から羽田経由で新千歳へ
1335高松発、1730新千歳着。
乗り継ぎ含めで約4時間。
地方都市の不便さよ。
香川県、なぜ直行便がない…
今回はキャンピングカーをレンタル。
（とはいえ、軽四のエブリィです）
基本は車中泊の旅です。
軽とはいえ、子どもと二人ならこれで充分の広さはあります。
飛行機の着陸の遅延等もありつつ、
酒の買出し、飯食って、千歳市内温泉に寄ったのですが、残念ながらギリギリで閉まってた。
仕方なく、そのまま道の駅で車中泊。
車中泊|道の駅サーモンパーク
○5/31 day2 ☀️
〜北前船の歴史と経済を知る〜
この時期北海道の朝は早い。
4時ごろ日の出です。
6時からやっている温泉を目指して、朝一出発。
♨️日帰り温泉
北村温泉ホテル@岩見沢
源泉掛け流し
泉質:ナトリウム－塩化物強塩泉
鉄分多めでピリピリするお湯でした。
大人750、小人350
⭕️増毛町
何やら渋滞。
なんと祭りをやっているではないか。混んでるわけだ…
増毛町について、、、
増毛は、明治から昭和初期にかけてニシン漁で繁栄を極めた町。
・旧商家丸一本間家： 明治時代に豪商・本間泰蔵が20年近くかけて築いた豪邸で、国の重要文化財に指定されています。
・旧増毛駅： かつてはJR留萌本線の終着駅
・日本最北の酒蔵「国稀（くにまれ）酒造」
甘エビがめちゃくちゃ甘くて、トロトロして美味い。
某回転寿司の甘エビはなんなん？って感じです。
⭕️小平町
旧花田家番屋
ここもニシンで栄えた漁師家。
そして、ここで大量に作られた鰊〆粕（にしんしめかす）がすごいんです。
身近な例で言うと、徳島の藍染はこの鰊の〆粕のおかげで栄えたといっても過言でありません。
藍を育てるためにこの肥料が重宝されたようです。
北前船と各地の歴史と深く繋がりがあります。
そして、北前船の起点が、ここ北海道なんです。
こんな感じで、身近な歴史や文化を深掘りすると実は北前船と関係あるやんって言うものがわりとあります。
⭕️稚内
サロベツ原野を突っ走り、稚内に到着。
サロベツ原野の道は、the北海道的にまっ〜〜〜すぐな道。
学生時代、かれこれ四半世紀ほど前、SR400でツーリングしたことがあり、当時、暴走したことがある道です。懐かしい。
♨️日帰り温泉
稚内童夢温泉@稚内
源泉掛け流し
泉質: ナトリウム－塩化物・炭酸水素塩温泉
ヌルヌルの美肌のお湯
大人600、小人300
目の前、利尻富士が見える絶景です。
車中泊|稚内森林公園キャンプ場
5/31 千歳→増毛→留萌→稚内
約340km走破
⭕️雑ネタ
北前船とは、、、
一言でいうと、江戸時代から明治時代にかけて、日本海側を大回りして「大坂（大阪）」と「北海道（蝦夷地）」を結んでいた「走る総合商社（巨大な買付船）」です。当時の日本の物流と経済をガラリと変えた存在で、ざっくり以下のような特徴があります。
1. どこを走っていたの？（ルート）
大坂を出発し、瀬戸内海、山陰、北陸、東北の日本海側をずーっと北上して、北海道（松前や江差、のちに小樽や増毛など）へと向かいました。この日本海まわりの航路を「西廻り航路」と呼びます。
2. 普通の「運送屋」とは何が違ったの？
ここが一番のポイントです。北前船は、単に荷物を運んで運賃をもらうだけの船（運送船）ではありません。
「行く先々の港で、自分の金で商品を安く買い、別の港で高く売る」という「動く商社」でした。
行き（大坂 ⇒ 北海道）：衣類、お米、塩、砂糖、タバコ、ロウソク、お酒などの「生活物資」を仕入れて、北の港で高く売る。
帰り（北海道 ⇒ 大坂）：北海道でニシン（肥料や食用）、コンブ、サケなどを安く仕入れて、本州の港や大坂で高く売る。
一往復すると、現在の価値で数千万円から1億円以上の利益が出たと言われており、船主たちは一攫千金で莫大な富を築きました。
3. 日本の文化や食に与えた影響
北前船が各地のモノを運んだおかげで、日本の文化が大きく混ざり合いました。
昆布ロード：北海道のコンブが大坂に大量に運ばれたことで、関西の「ダシ文化」が発展しました。さらに富山を経由して沖縄までコンブが届くルートもできました。
ニシンと農業：北海道で獲れたニシンを絞った「鰊粕（にしんかす）」が、本州の綿花や米の優秀な肥料となり、各地の農業生産量を爆発的に増やしました。
文化の伝播：京都や大坂の華やかな文化（民謡、建築、お祭りなど）が、日本海側の港町（山形、秋田、青森、北海道など）に伝わりました。
増毛町などの日本海側の街が明治期に大繁栄したのも、この北前船（や、その流れを組む回船）が運んできた富とニシンのおかげなんです。
○ 6/1 day3 ☀️
稚内は晴れ。気温14℃。風強し。
続く
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（26年6月15日 追記）
番外編、旅の計画とグッズの紹介記事です
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