山歩きからロードバイクにシフトしたのですよ

前回の記事で、モーターバイク（以下MB）から山歩きにシフトしていったことを書きました。

子供の頃から歩くことが好きだったこと、高校、大学時代は趣味で川沿いの遊歩道をジョギングしていたことも書きました。
カラダを動かすことが好きだったことから、基本的にカラダを動かさないMBから山歩きへと「自然とシフト」していきました。

山歩きしていると、ロードバイクで車道を走行するグループをよく見かけるようになりました。
MBは日常的に乗っていましたから、車道を走行しているロードバイカーも見ていたのかもしれませんが、速度域が違うこともあってロードバイクを意識しながら見たことがなかったのです。
山の最寄り駅から車道の一部を歩いて山歩きのルートに入るときに、ロードバイクをよく見かけてから、意識して見るようになりました。

その頃の当方は、ツール・ド・フランスと言うメジャーな自転車レースがあることも知らなかったし、スポーツとしてロードバイクに乗る人たちがいることも知りませんでした。
ロードバイクのライディングを楽しむ人たちがいることを知ったのはその頃からです。

MBで車道走行に慣れていたものの、スポーツとしてロードバイクに乗ることは考えていませんでした。
そこで、はじめは今で言うところのクロスバイク（フラットバーのスポーツ自転車）に乗り始めました。

週末にクロスバイクで川沿いの遊歩道をゆっくりサイクリングする生活を2年ぐらい続けていました。
歩くことだけでなくジョギングも好きだったこともあって、自然とロードバイクに乗り換えて今に至っているわけです。

MBに乗らなくなった理由として追記すると、以下のようなことがあります。
＊ライディング中は基本的にカラダを動かさないため、腰（こし）と肩（か
　た）周辺の「コリ」（筋肉の緊張状態）が辛（つら）かった。
　（ロングツーリングだけでなく、片道約30キロの大学への通学時を含みま
　す）
＊ロングツーリングして帰宅した日は、よく眠ることができなかった（当時
　20代前半）。
　推察ですが、ライディング中に動体視力を酷使（こくし）するために生じ
　る疲労感の気がします。
　山歩きやウォーキング、ジョギングでは生じない独特な疲労感でした。
＊乗っていたMBはRZ125ccでしたが、2ストエンジンということもあって貧
　乏学生の当方には燃費の負担が大きかった。