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サイドを引くと、ブレーキを強く踏む人へ それ基本が出来ていません|公道で学ぶ運転の基礎

    2026/10/8
    ・動画追加

    更新履歴

    サイドターンを練習していると、「サイドを引いた瞬間に、フットブレーキを強く踏んでしまう」人がいます。
    これはサイドブレーキだけの問題ではありません。

    それまでの運転では使っていなかった「サイドを引く」という操作が突然加わることで、脳がその操作に引っ張られてしまい、他の操作まで荒くなっている可能性があります。

    初心者のうちは、複数の操作を同時にやろうとすると、脳の処理が追いつかなくなります。

    すると、

    • ブレーキを強く踏む

    • ステアリングを速く切りすぎる

    • クラッチを急に切る

    • サイドを強く引く

    • クラッチを急につなぐ

    といったように、すべての操作が荒くなってしまうことがあります。

    サイドターンで重要なのは、「サイドを引いても、他の操作は変えない」ことです。


    スポーツ走行は「身体を別々に動かすゲーム」

    車の運転って、右手、右足、左手、左足、視線、そして脳みそ。
    これらをそれぞれ別のことに使いながら、決められた目的を達成するゲームなんです。

    「いつ動かすか」というタイミングと、「どれくらい動かすか」という強さが重要です。
    だから、そもそも自分の身体を自分の意思通りに動かせなければ、速く走るれません。

    例えば、免許を取ってマニュアル車を運転し始めた頃を考えてみてください。
    最初から、

    • 狙った位置にステアリングを切る

    • 狙った強さでブレーキを踏む

    • クラッチを狙った位置でつなぐ

    • シフトレバーを狙ったギアに入れる

    ということが完璧にできる人は、ほとんどいません。
    ごく一部には最初から異常に上手い人もいるでしょう。
    でも普通は、自分が動かしたいと思った量と、実際の身体の動きにはズレがあります。

    そのズレを少しずつなくしていく。
    これが、運転の基礎だと思っています。
    そしてこれは、スポーツ走行を始める前から必要な練習です。
    だから、基礎Web講座を扱っています。

    具体的な脳の練習法はこれ以降で解説します。

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    東日本・関東ラリーチャンピオン、群馬は万年2位、運転を分解して、教えるのが得意です。 2002年から競技開始、練習会イベント運営23年、ドライビング指導500人以上、これまで乗った車は4000台以上、メーカー設計を経験。運転技術を「感覚」だけで終わらせず、体系化しています。