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「エスカレーターを歩くな」の前に、交通整理が必要では?



    「エスカレーターでは歩かず、立ち止まってください。」

    最近、駅でこのような呼びかけをよく見る。

    エスカレーターは、本来歩くことを前提として作られていない。

    歩けば人と接触するかもしれないし、転倒すれば事故にもなる。

    だから歩かないでください。

    言っていることはわかる。

    しかし、この話を見るたびに、少し疑問に思うことがある。

    なぜ、エスカレーターを歩く人は駅に多いのだろう。



    ショッピングモールでは、みんな普通に立っている


    エスカレーターそのものに、人を歩かせる力があるわけではない。

    たとえばショッピングモール。

    休日の商業施設にもエスカレーターはたくさんある。

    しかし、

    「前のやつ邪魔や! どけ!」

    とばかりに、エスカレーターを駆け上がっていく人を、それほど頻繁には見ない。

    多くの人は普通に立っている。

    そして、片側を歩行用に譲るという光景すら、あまり見かけない。

    ところが駅に行くと状況が変わる。

    片側に立つ人が並び、反対側を歩く人がいる。

    同じエスカレーターなのに、なぜだろう。

    別に駅に入った瞬間、人間のマナーが悪くなるわけではない。

    おそらく、環境が違う。



    駅には「あと少し急げば間に合う」がある


    駅には締め切りがある。

    電車である。

    あと1分で電車が来る。

    ホームまではもう少し。

    普通に歩けば間に合わないかもしれない。

    でも、少し急げば間に合うかもしれない。

    この、

    「まだ間に合うかもしれない」

    が重要なのだと思う。

    絶対に間に合わないなら、たぶん人は諦める。

    駅が人で溢れかえっていて、どう考えても前へ進めないなら、

    「ああ、これは無理だ。」

    となる。

    逆に10分余裕があるなら、急ぐ必要もない。

    人が急ぐのは、

    自分が少し速く移動することで、結果を変えられる可能性がある時だ。

    だから走る。

    だから階段を速く上る。

    そして、エスカレーターの片側が空いていれば、そこを歩く。



    「急ぐなら階段を使え」と言われても


    そこでよく言われる。

    「急ぐなら階段を使えばいい。」

    これも言っていることはわかる。

    しかし、駅によっては、その階段が極端に狭い。

    あるいは階段そのものが遠い。

    そして階段へ行ったところで、ゆっくり歩く人が横に広がっていて、前へ進めないこともある。

    もちろん、ゆっくり歩くことが悪いわけではない。

    高齢者もいる。

    子どももいる。

    大きな荷物を持った人もいる。

    普通に歩いているだけの人もいる。

    問題はそこではない。

    移動速度の違う人たちを、同じ経路に流していることだ。

    「エスカレーターでは歩くな。」

    「急ぐ人は階段へ。」

    と言うのであれば、その階段が、

    急いでいる人が実際に速く移動できる経路になっている必要がある。

    そうでなければ、高速移動したい人の行き場がない。



    追い越し車線みたいな階段があればどうだろう


    別に本当に「追い越し車線」と書く必要はない。

    でも、発想としてはそれに近い。

    階段に降りる側と登る側とを分け隔てている階段も駅ではよく見かける。

    広い階段なら、

    こちらは通常歩行。

    こちらは速く歩く人。


    そんなふうに流れを分けてもいい。

    少なくとも、

    エスカレーターでは立ち止まってください。急ぐ人はこちらへ。

    という代替経路を用意する。

    そうすれば話はわかる。

    しかし、今はそうではない場所がある。

    急ぐ人も、

    ゆっくり歩く人も、

    立ち止まりたい人も、

    荷物を持っている人も、

    同じ場所へ流し込む。

    そこで速度差による摩擦が起きる。

    すると、

    「歩くな。」

    とポスターを貼る。

    それでも歩く人がいる。

    すると今度は、

    「マナーが悪い。」

    という話になる。

    なんだか順番がおかしくないだろうか。

    ただし、ここにも問題はある。

    そのような交通整理をしたとき、追い越し階段を走る人が現れ事故が起こる。

    追い越し階段を、ゆっくり歩く人がいて結局トラブルが起こる。

    そう言った問題は容易に想像できる。


    空いている場所は、道になる


    人が大量に移動している場所で、

    前へ進みたい人がいる。

    階段は詰まっている。

    しかし、エスカレーターの片側だけが一直線に空いている。

    そこに、

    「あと30秒急げば電車に間に合うかもしれない人」

    がやってくる。

    歩くなと言われていても、歩く人が出てくるのは、それほど不思議な現象だろうか。

    むしろ、

    そこに最短の突破経路があるから、突破する人が自然に発生している。

    とも考えられる。

    もちろん、それでエスカレーターを歩くことが安全になるわけではない。

    危険なら、歩行をなくした方がいい。

    しかし、

    危険だから禁止することと、なぜその行動が発生しているのかを考えることは別の話だと思う。



    利用者同士を喧嘩させてどうする


    そして、今度は別の問題が起こる。

    「エスカレーターでは歩くな」という呼びかけに従って、空いている側に立つ人がいる。

    ルール上は正しい。

    しかし後ろから急いできた人には、

    「道を塞いでいる人」

    に見える。

    すると、

    「ルールを守っているだけだ。」

    「いや、わざと塞ぐなんて迷惑だ。」

    という争いが始まる。

    でも、少し引いて見ると奇妙である。

    高速で移動したい人。

    普通に移動したい人。

    立ち止まって移動したい人。

    それらの異なる需要を同じ場所に押し込んで、

    最後の調整を利用者同士にやらせている。

    そして揉めたら、

    「マナーを守りましょう。」

    と言う。

    いや。

    交通整理をそもそも設計する必要があるのではないか。

    と思う。

    ⸻

    エスカレーターを歩くことが危険なら、歩かなくていいようにすればいい。

    そのためには、

    「歩かないでください。」

    という言葉だけではなく、

    なぜ人がそこで歩いてしまうのか。

    を見なければならない。

    ショッピングモールでは立ち止まっている人が、駅では歩く。

    同じ人間なのだから、その違いは人間の善悪だけでは説明できない。

    駅には時間制約がある。

    「まだ間に合うかもしれない」がある。

    そして、急ぐための別経路が十分に機能していない場所がある。

    時間に余裕を持って行動しましょう。と言うこともできる。
    しかし、時間に余裕を持って行動を心がけることと、全員が等しく時間に余裕を持てることは一緒ではない。

    時間に余裕を持てと言いながら、遅刻を許さない。
    なのに次の予定があるにも関わらず、会議の時間が間延びし、次の予定への時間の余裕が削られていく。


    ならば必要なのは、正義とマナーを利用者同士で争わせることではない。

    速度の違う人間が、それぞれ安全に移動できるように交通を整理することだ。

    「エスカレーターを歩くな。」

    それ自体はいい。

    でも、その前に私は思う。

    じゃあ、急ぐ人はどこを通ればいいのだろう。

    ちなみに、私は遅刻してしまう時は、連絡を入れたら悪びれなく遅れていくタイプだ。

    だから、私は階段では急いでいない。

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    有限統合主義|理論は書籍・論文に。ここでは日常エッセイ、思考ログ、思想が混ざります。有限な認知から世界を捉え直している途中です。

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