日本車🚘の中国生産(｡>﹏<｡)

日本車の中国生産は急減しており、2026年4月から9月までの合計生産台数は102万579台で、ピーク時の2020年と比較して63%減少しました。ホンダはガソリン車市場の縮小により生産台数が約9割減少し、トヨタ自動車や日産自動車なども大幅な減産に踏み切っています。

生産台数の急減
2026年4月から9月までの日本車4社の中国生産台数は、前年同期比で32%減少しました。ホンダは2026年度の中国生産を約35万台と想定しており、ピーク時の2020年（187万台）から約8割の減少となる見込みです。日産自動車も2023年の中国生産量が前年比24%減の79万3,000台となり、2018年のピーク時から半減しています。

ガソリン車市場の縮小
中国市場では政府主導の電気自動車（EV）シフトが進み、中国メーカーによる低価格なEVやプラグインハイブリッド車（PHEV）の攻勢が激化しています。日系メーカーはガソリン車を主力としてきたため、EVへの需要流出と市場全体の縮小の直撃を受けています。ホンダは2026年6月に広東省の工場を休止する方向で調整を進めるなど、ガソリン車の生産能力を大幅に削減しています。

供給網と市場シェアへの影響
日本車の販売不振は、中国における自動車の供給網全体にも影響を及ぼしています。日野自動車は中国でのエンジン生産から撤退し、日本製鉄も中国での生産能力を7割削減する方針です。中国市場における日系ブランドのシェアは、ピーク時の2020年に24.1%を占めていましたが、2026年5月時点では10.5%にまで低下しています。

#中国市場 #日本車 #激減