気象予報士実技｜到達時刻は、どこから測る？第64回・シアーラインの根拠をつなぐ解法帳
通過時刻を読めた。速さも計算できた。それでも、次の到達時刻でずれる。そんなときは、計算式より先に「何が、どこから、いつ動くのか」を確認すると、直す場所が見えてきます。
この記事では、第64回・実技1の問4を一つの事例として読みます。扱うのは問4(2)①〜④、(3)、(4)。等温線を実際に引く問4(1)は対象外です。
無料部分では、問4(2)③の斐川・松江の最初の通過時刻と移動速度を、判断理由と検算まで完結させます。有料部分は、その結果を使ってエコー到達を求め、地上の風・気温と鉛直断面の根拠を整理し、短い記述へつなぐ続きです。
完成させるのは、時刻と移動の計測票、鉛直断面の根拠票、記述の組み立て票の3枚。空欄テンプレートだけを渡す教材ではありません。一般的な実技の作業順序や成層の考え方は、既存の学習教材と共通します。本稿の追加価値は、この指定事例について、採用する読み取りと退ける読み取りを埋めた状態でつなぐことにあります。
先に、公式資料を別画面で開く
気象業務支援センターの過去問題公開ページから、第64回のZIPを各自で取得してください。使うのは実技1の問題冊子6ページ、図10〜13のある14〜16ページです。問4の導入は5ページにあります。解き終えたら、同梱の解答例で照合できます。
本稿には問題文、公式図、公式解答例の転載やトレースを含めません。図は説明用に独自制作した抽象図、表は筆者が組み立てた分析です。公式資料と併読する構成であり、公式資料そのものの代替ではありません。採点基準や部分点を推定するものでもありません。
年や時刻は試験内の設定です。以下の説明は、この事例の条件下で行う演習であり、現実の防災判断には使わないでください。
無料で完結：気温が最低になるまで待たない
図12を開き、上の斐川と下の松江を見比べます。ここで知りたいのは、冷たい空気が十分に入り終わった時刻ではなく、風系の境目がその地点を通り始めたと判断できる最初の時刻です。
先に図10下で、境目の東西にどの風系があるかを確認します。そのうえで時系列の矢羽を左から追い、前後の風向が入れ替わる最初の10分目盛りに印を付けます。気温は補助線です。低温側への移行がその後に続くかを確かめますが、最低気温の点を通過時刻に置き換えません。
斐川では、8時30分にそれまでの風系から北寄りの風への転換を読み取れます。この時点では、気温はまだ大きく下がりきっていません。目立つ下がり方だけを見ると8時50分のほうへ目が行きますが、それでは風の変化を20分遅く拾うことになります。
松江では、北寄りへの転換を最初に取るのは9時50分です。こちらは同じころに気温も明瞭に下がり始めるため、風と気温の印がそろいます。2地点で同じ形の気温変化が出ることを条件にせず、同じ風系の境目を追っているかをそろえます。
完成票1の前半 通過時刻から速度へ
記録するもの／今回の記入値／採用した理由
記録するもの：斐川の最初の通過。今回の記入値：8時30分。採用した理由：北寄りの風への転換を先に取り、その後の低温化で確認
記録するもの：松江の最初の通過。今回の記入値：9時50分。採用した理由：風向転換と、続く低温側への変化を確認
記録するもの：2地点の時間差。今回の記入値：80分＝4/3時間。採用した理由：9時50分−8時30分。分を十進の時間に直す
記録するもの：使う距離。今回の記入値：東西方向の15km。採用した理由：設問で与えられた値。地図から別の距離を測り足さない
記録するもの：丸める前の速度。今回の記入値：15÷(4/3)＝11.25km/h。採用した理由：東へ動く境目が15km進むのに80分
記録するもの：指定刻みに整えた速度。今回の記入値：11km/h。採用した理由：1km/h刻みにする
通過時刻から速度を求める独自の計算図
8時30分、9時50分、11km/h。ここまでで無料部分の小問は完結です。見直しでは、11.25km/hを80/60時間だけ進めて15kmへ戻ることを確かめてください。丸めた11km/hなら約14.7kmとなり、元の15kmに近い値です。
以下の誤り例は、説明のために作った架空の解答です。実際の受験者の答案や採点結果ではありません。
「1時間20分だから1.20時間」として15÷1.20を計算すると、12.5km/hになります。1.20時間は72分で、80分ではありません。また、気温の下がり方を優先して斐川を8時50分にずらすと、時間差は60分、速度は15km/hとなります。式が正しくても、拾った現象が違えば結果が変わります。
この先は、求めた11km/hをエコー到達へ使います。いちばん注意したいのは、境目の到達と、一定以上の強さを持つ雨域の到達を区別することです。
