走れる状態じゃなく届けられる状態にする。206RC販売前ボディーメンテの全工程

・車種：プジョー 206RC
・エンジン：2.0L DOHC 16バルブ（177PS / 7,000rpm）
・ミッション：5速MT
・ハンドル：左ハンドル
・ボディカラー：ホワイト

機能を整えたなら、外観も揃える

クラッチオーバーホール、タイミングベルト交換。 ブレーキ系統、エンジンオイルをはじめ消耗品と判断できるものはひと通り交換しました。

機械的な整備はこれで一通り終わりです。
「よし、完成」と言いたいところですが、そうはいきません😊

走れる状態と、次の人に届けられる状態は、ちがいます。
外観の整備に着手しました。

ホイール4本、全員外傷持ち

4本すべてに外傷がありました。

1本だけ傷があるなら「運が悪かった」で済みますが、4本全部となると、もうそういう使われ方をしてきたということです。

程度にばらつきはあるものの、揃えてこそ足元は映えます🔧

傷部分を研磨してパテで形を整えます。

乾燥後にさらに研磨して表面を均し、シルバーで再塗装。 全員まとめて仕上げました。

206RCの純正ホイールは17インチ

206RCに標準装着されているホイールは17インチです。 1,100kg前後の車体に対して、なかなか攻めたサイズ設定です。

フランス本国仕様として開発されたこのモデルは日本への正規輸入がなく、純正ホイールの代替品を国内で探すのはひと苦労します。

オリジナルを4本きれいに直せたことは、素直に良かったと思っています😊

養生を剥がしたら、クリアも一緒についてきた

少し前の話になりますが、ヘッドライトを外す際にボディを養生していました。