オーバーラッカー塗装を頑張って落とす

オークションでSquierのClassic Vibe '50s Stratocasterのボディを落札した。Classic Vibeシリーズのボディはとても良いので、別で購入したネックと組み合わせてコンポーネントギターを作ろうと考えている。

元はサンバーストのボディだが、雑に黒くオーバーラッカー塗装されていたため、とても安く入手することができた。今回はこのオーバーラッカー塗装を落として見ようと思う。

調べてみるとオーバーラッカー塗装を落とす方法は、大きく分けると削るか溶かすの二択になるようだ。溶剤を使うのは何かと注意が必要そうだったので、今回は削るという方法を選んだ。

手作業でヤスリで削るのはどう考えても大変だし、あまり綺麗に仕上がらないように思えたので、これを機に以前から欲しいと思っていたランダムサンダーを購入した。

購入したのはBOSCHのGEX125-1AE。吸塵機能があり粉が飛びにくく、レビューを見ると音が比較的静かであるということでこれを選んだ。

ペーパーについては、どの程度の粗さのものが最適なのかよくわからなかったので120番から3000番まで色々な粗さのものが含まれるセットを購入。

まずはランダムサンダー本体にデフォルトでついてきた240番のペーパーを試してみる。割と良い感じに黒い上塗り塗料が少しずつ削れて、元の塗装が見えてきたのだが、ちょっと順調に削すぎてどこかで削りすぎてしまいそうな気がしたため、もう少し目の細かい600番のペーパーに変更。

白っぽい粉が出てくるのは少し不思議で、これは上塗り分ではなく元のクリアコートが削れて出ている粉なのかもしれないが、完全に上塗り分だけを削ることはできないのでなるべく削りすぎないように注意しながら上塗り分を落としていく。構造的にボディの傷や凹みの部分に入った上塗り塗装は落とせないので、そこは潔く諦める。この時点ではまだ仕上がりがどうなるかはわからないものの、想像よりもだいぶ順調に、ボディに変な傷をつけることなく上塗り部分を綺麗に取り除くことができた。

600番である程度目立つ部分の塗装を落とした後、1200番、2000番、3000番で表面についた傷を目立たないようにしていく。元の塗装を削っていることになるので、削りすぎないように細心の注意を払う。

最後にコンパウンドで表面を仕上げる。

ここでもランダムサンダーにフェルトバフをつけて研磨することにした。

当然ではあるのだが、手作業で研磨するより圧倒的に早くて楽だ。

仕上げ用に羊毛バフも試してみた。が、こちらはどうも今ひとつしっくりこなかった。どうも回転の跡が残ってしまう。

最後に手作業で微妙にコンパウンドが残ってしまった部分やエッジの部分などを磨く。

オーバーラッカー塗装の下にあった傷はどうしようもないが、思っていたより大分綺麗にレストアできた。このギターは、後日ネックなどをつけてコンポーネントギターとして、実際に演奏に使えるように復元していきたい。