「徒歩5分か、車で1時間半か」ジャカルタのカオス歩道が教えてくれた、ルールの正体と異常な成長スピード。
Google Mapsで見れば、今日の商談先は道路を挟んだ目の前のビル。距離にしてわずか数百メートル、歩いて5分だ。しかし、同行していた日系大手企業の駐在員は「私は車で向かいます」と言った。ジャカルタ特有の絶望的な渋滞と、Uターン場所が極端に少ない道路構造により、向かいのビルに車で行くには約1時間半かかる。それでも彼は車に乗るのだ。なぜなら「歩行やバイクタクシーの利用は危険なため禁止」という、日本の本社の絶対的な規定があるからだ。
私は当然、自分の足で歩くことを選んだ。1時間半も冷房の効いた車内でじっと待つなんて、私の性分には合わない。スーツのまま外に飛び出し、容赦ない日差しと排気ガスを浴びながら、ジャカルタの「歩道」という名の障害物競走に挑んだ。汗だくになりながら道なき道を突き進む中で、私は単なる不便さや理不尽さを超えた、この国が持つすさまじいエネルギーとビジネスの本質を肌で感じていた。
目の前のビルに行くために1時間半
大人たちはいったい
ジャカルタの歩道は、日本の常識が一切通用しないサバイバル・アスレチックだ。環境保護の観点から切ってはいけないという巨大な街路樹が歩道のど真ん中に鎮座し、その横には屋台が広がり、下水道のフタは盗まれて底なしのブラックホールが口を開けている。さらに渋滞が始まれば、しびれを切らした無数のバイクが段差を乗り越え、歩道を「追い越しレーン」として爆走してくる。歩行者であるはずの私が、後ろからクラクションを鳴らされて道を譲るという謎のカースト制度すら存在している。
日本の本社が「危ないから車に乗れ」と規定を作る気持ちも、痛いほどわかる。ベビーカーなんて100％通れないし、命がけで道路を横断する現地のジェダイのようなスキルは、一朝一夕で身につくものではない。しかし、リスクを極度に恐れるあまり、たった5分の距離に1時間半をかけるのは、ビジネスのスピード感として明らかに異常だ。ルールを守ることは大切だが、そのルールが「目の前のチャンスに最速で辿り着くこと」を阻害しているのなら、それは本質を見失っていると言わざるを得ない。まじで、現場のリアリティを知らない人間が作ったマニュアルほど、成長の足枷になるものはないのだ。
まばたきレベルで激変する市場
歩き始めた人々
汗と埃にまみれながら歩道を進む中で、私はある確かな変化に気づいていた。10年前にジャカルタを訪れたとき、現地の人々は「200m先のコンビニに行くのもバイクを使う」のが当たり前で、歩いている人間なんて狂人扱いだった。しかし今、スディルマン通りのようなメインストリートを中心に歩道が劇的に整備され始め、実際に自分の足で歩くインドネシア人の姿が明らかに増えているのだ。
この国の市場成長スピードは、大袈裟ではなく「瞬きレベル」だ。昨日まで穴だらけだった道が、今日には整備され、明日には新しいライフスタイルを生み出している。車窓からぼんやりと外を眺めているだけでは、この路地裏から湧き上がるような熱気や、インフラが整っていく微細な胎動には絶対に気づけない。不完全なインフラを嘆くのではなく、そのカオスの中で逞しく生き抜き、猛烈なスピードで都市をアップデートしていく彼らのバイタリティには、心底「すげえな」とリスペクトの念を抱かざるを得ない。私たちが戦っているのは、こういう規格外のエネルギーを持った市場なのだ。
今回の気づきについて
私の結論
目的のための「最適解」を、自分の足と肌で選べ
安全な車内で1時間半待つか、汗だくになりながら5分で駆け抜けるか。ビジネスにおいて本当に価値があるのは、前例やルールに縛られず、現場の一次情報を取りに行き、自らの責任で最速のルートを選択する覚悟だ。「危ないから」の裏にある、激変する市場の胎動を見逃すな
カオスや不完全さは、見方を変えれば圧倒的な成長の余白である。現地を歩くことでしか得られない「10年前との違い」や「人々の行動変容」という生のデータこそが、次のビジネスチャンスを掴むための最大の武器になる。他者のサバイバル能力に、心からのリスペクトを持て
理不尽な環境下でも決して立ち止まらず、独自のルールを形成して逞しく生き抜く現地の人々の生命力はすさまじい。彼らの生き様を日本の物差しで見下すのではなく、そのエネルギーから学び、自らの覇気に変換できる人間だけがグローバルで勝つことができる。
どんなに泥臭くても、どんなに理不尽な障害物があろうとも、自分の足で前に進むことをやめてはいけない。冷房の効いた安全圏から文句を言う前に、まずは飛び込んで、その熱狂を全身で味わい尽くそう。道がないなら、自分で作ればいいだけのことだ。
株式会社Visal
代表取締役CEO
齋藤皓太
