GRカローラのサスペンションは優秀なのか？
・普通なら比較しない2台だからこそ価値がある
ZN6型トヨタ86からGRカローラへ乗り換えた私が、
普通なら比較にならない2台を、今回は比較対象として記事にしたいと思います。
納車してから約1年、現時点で感じた“全く違う味付けの2台”を比較したいと思います。
・GRカローラと86の味付け
これは全くと言っていいほど違います。
当たり前ですがFRライトウェイトスポーツカーと4WDターボ車で同じ味付けにしたら制御なんて誰も出来なくなります。
それに性能差もGRが本気で作った車とトヨタのスポーツカー復活第1弾では全く違いますよね。
でも、だからこそ比較出来るんです。
"運転を楽しめる車"という共通点を持つ2台のそれぞれの良さにスポットを当て解説していきます。
・まず86の足回りはどうなのか
86の足回りは本当に粗削りです。
乗り心地よりも走行性能を追求してるとはっきり分かる。
よく「硬い」と言われますが、あの硬さだからこそロールを抑えたコーナリングがしやすいんです。
そして何より、加重をしっかりと受け止めてくれている。
自分の意のままに右に左に曲がってくれる感覚。
"FR"の特性を最大限に活かした味付けが、結果として粗さとなっているだけです。
・次にGRカローラはどうなのか
流石ラリーや耐久レースで鍛えた足回りと言いましょうか、
しなやかで路面のギャップを丸くいなし、
車重を感じさせない姿勢制御を実現している。
なので、低重心の86のような軽快感を実現できているんです。
これはインフォメーションディスプレイ内のGメーターを見ればわかると思います。
自分の掛けたい場所へしっかりと加重を乗せていける。
86のように物理的な低重心で軽快感を出すのではなく、GRカローラはサスペンションの動きと4WD制御、この2つのバランスを保つことで重さを感じさせない走りを実現している。
・2台の足回りの特徴
GRカローラの軽快感やしなやかさは、"単なる味付け"ではなくメカニズムとして裏付けがあります。
フロントの高い剛性、リアのダブルウィッシュボーン、
GR-FOURのトルク配分、十分なストローク量、そして車体剛性の高さ。
全てが組み合わさり、あの軽快感を生んでいるんです。
では、86はどうなのか。
実は86もGRカローラと同じ構造なんです。
ですが、同じ構造でも全くセッティングが違うんです。
86は"低重心を活かした素直なハンドリング"を目指して設計されているんです。
・実走レビュー
まず街中の低速域。
GRカローラは車重があるはずなのに、最初のひと転がりから軽い。
サスペンションがしなやかに動いて、路面のギャップを丸くいなしてくれる。
まるで"カローラスポーツに1.6Lターボエンジンを載せ4WDへ変えただけ"の様な、いい意味で普通の乗り心地。
一方で86は、低速域では路面の情報をそのまま拾う。粗さはあるけれど、その分だけ“動かしている感覚”が濃い。
快適性よりも、路面から伝わる振動や細かな入力。
その僅かな差を直感的に味わえるのが86の魅力である。
そして皆さまお待ちかね高速域。
ここで一気にGRカローラは隠していた本性を現します。
高速域に入った瞬間一気に"別物"に変わる。
安定して真っすぐ走る。しっかりと路面を捉える。
まるで息をするように、サスペンションがしっかり加重を受け止め、
車体が前へ前へと進んでいく。
速度が上がるほど、サスペンションが本領を発揮し、車重を感じさせないまま路面に吸い付くように走る。
一方の86は、路面からの振動がよりダイレクトに伝わる。
僅かな路面変化が、ステアリングとシートから伝わる。
でもそれが、楽しくて、愛おしくて、堪らなくなるんです。
車と自分自身が一体になった感覚。
この瞬間がずっと続いて欲しいと思ってしまう。
そして高速域でも安定したハンドリング、追い越し車線から走行車線へスムーズに出入り出来る。
そんな車他にあるのかと疑ってしまうほど。
86のサスペンションはまさに"芸術"。
分かる人には分かる。
・車高調で変わるのか
実は私の86、元々HKS様の車高調が入っていたんです。
訳あって純正へ戻しましたが、HKS様の車高調が入っていた時は純正の粗さが整えられ、動きを綺麗にまとめていました。
免許を取ってすぐに買った"初めての愛車"。
しかも最初から、HKS様の車高調付き。
車好きなら、この事実がどれほど嬉しい事か分かると思います。
もう一度車高調を入れたい。何度そう思ったかわかりません。
ハッキリ言ってGRカローラに車高調がいるのかと問われれば簡単にYESとは言えません。
既に完成した車に車高調なんてと思うかもしれません。
ですが、私は車高調と純正で車両の挙動がどう変化するのか、その"違い"を評価したいんです。
最後に
読者の皆様、ここまで読んでいただきありがとうございます。
HKS様のXのポストにて車高調のモニタープレゼントキャンペーンと目にしてしまったのでつい勢いで書いてしまいました。
最初は純粋なGRカローラのレビューの筈が、元愛車の86まで出てきてくれましたね。まったく可愛いヤツめ。
次回もGRカローラに関するレビューを色々な車両と比較して記事にしたいと思います。
