海の京都めぐり1日目｜列車旅と喫茶店

全国的に猛暑日が続いた三連休
7/15〜17で海の京都を巡ってきました

関西の人なら当たり前なんですが
他エリアの方には意外と知られてない
京都府が日本海に面していること🤣
（地元の兵庫県も同じですが…）

たぶん京都は神社仏閣、古い町並のある
京都市内の印象が強い（強すぎる）ので
市内観光だけで満足してしまいがち…

海側へはアクセス向上したとはいえ
京都市内のついでで行くには遠く
訪れる観光客は府内でも少なくお陰で
三連休でものんびりできました🙌

海の京都とは

京都府観光連盟公式サイトでは
5つのエリアに分けて紹介してます

その中の一つが府北部の
5市2町からなる海の京都です

京都府内でありながら京都市内とは
全く違った感動を味わえる場所

ということはもちろん知ってたし
過去に何度か訪れてたエリアですが
今回はより楽しむために車ではなく
列車とバス、歩き旅を組み合わせて
巡ってみることにしました😁

その内容を書いてみようと思います✏️
旅３記事、歩き旅１記事の予定です

7月15日（１日目）

２泊３日の旅初日は宿だけ決めて
あとは直前に考えようと放置…
その結果、計画は前日でした🤣

ただ、朝はちゃんと起きたのに
計画通りにいかず😓…

原因は前日までのドタバタで
体が疲れててまだ眠たかった
誰と約束してるわけでもないし
宿以外の予約もしてないので
急いで出発する意義もないなと🤣

一人旅やからできる自由な変更で
２時間ほど二度寝することに💤
・・・
再びの起床は9時でした☀️

モーニング｜ラ・テーム

まだ眠さはあったけど
モーニングには行きたいので
頑張って起き上がりました

当初は途中下車の予定やったけど
時間に余裕がないので大阪市内の店へ

JR東西線の新福島駅近く
国道2号線に面した喫茶店です

外観からは全く想像できない
レトロな内装にパッと目が覚める😁

飲み物にトースト、卵が付く
シンプルなサービスセット😋
寝起きのお腹にはちょうど良い量

この店はモーニングよりも
空間に居るだけで幸せを感じる😄
後の予定なければのんびりしたい…

店を出て駅へと向かう
既に昨夜考えた計画からは
大ズレしてたのでモーニング中に
再計画をしていました✏️

この旅のメインは翌日だったことと
既に猛暑だったため観光は省略し
列車乗継ぎ、旅先喫茶旅に変更🙌

この時点で海の京都巡りなのか
微妙な感じになってきてますが
海の京都エリアを通る列車に乗る
という意味では間違いではないはず😄

大阪から福知山へ

この日の宿がある京丹後までは
特急に乗っても乗換えが必要💦
それなら…というわけではないけど
最初から普通だけで移動することに🚃

喫茶の最寄りは東西線新福島で
尼崎へ行けば福知山方面への
電車に乗ることは可能でした

ただ乗車時間長いので座りたい…
ならば始発駅の大阪へ行こう♪
というわけでの福島駅出発です😁

大阪駅で電車待つの久々で
ふと見上げたらやっぱり凄い駅

篠山口までは6両の電車で
ここから先は2両の電車🚃
ローカル色が強くなり始める

大阪から2時間半電車に揺られ
昼過ぎの福知山に到着🙌
都市から離れて涼しいかな…
と言うのは甘すぎる考えでした💦

ランチ｜喫茶トド

福知山駅の滞在時間は長くて2時間弱
移動しかしてないけど空腹で
食事するなら観光は駅近くらい…
福知山城気になったけど
駅から片道徒歩20分（往復40分）
急ぎ足なら見れるけど暑いしな🤔

てことでここでも観光よりも
気になる喫茶店優先になりました🙌
（らしいと言えばらしい選択🤣）

暑いの理由にした割には
喫茶も駅から徒歩20分弱
けど中に入れば涼しいので…

もしやってなかったとしても
隣接して気になる店あったので
強気で来れました🤣

漫画喫茶みたいな本棚のある店内
これは地元なら長居してまうな…

迷いすぎておまかせ定食を注文
お子様ランチみたいなん出てきた😁
これに珈琲付いて1100円でした

こちらは客の出入りが激しく
人気店のように感じたので
のんびりするにはトドでよかった♪
と思いながら駅へ戻りました

駅のコンコースに福知山城天守の
鯱瓦が展示されてました
やっぱり行きたいなと思ったけど
今回は無理なのでまたいつか…🙄

京都丹後鉄道に乗車

福知山から先はJRではなく
京都丹後鉄道（以下、丹鉄）に乗車🙌
地方のJR以外の鉄道って
地域性を感じやすくて好きです🤗

駅入口や駅目に看板などに
赤やピンク色が目立ちますが
これは運行会社が変わり京都丹後鉄道
という名称になってから🍑

以前の名称は北近畿タンゴ鉄道（KTR）で
2015年4月に鉄道事業再構築事業（上下分離）
によりKTRは鉄道施設の保有のみを行う
第三種鉄道事業者となった。
その時に鉄道運行を行う第二種鉄道事業者に
なったのがWILLERウィラー TRAINSトレインズ

WILLERといえば…
ピンクのバスがお馴染みの会社で
バス事業者のWILLER EXPRESSとは
親会社が同じグループ会社になるので
駅施設がピンク色基調になってるみたい

元々海沿いや田舎風景の中を走り
天橋立をはじめ観光地も多かったが
運行がWILLERになってから
列車デザインもガラッと変わって
より魅力が増したような気がしてます

ちょっと説明が長くなったけど
上下分離して存続しようとするほど
地方の鉄道路線は危機的な状況です

本数が少なく車移動が便利とはいえ
のんびり無心で景色を眺める時間
ガタンゴトンという音色は
鉄道でしか味わえない魅力のはず

そんな経緯も含めて紹介のために
自分のメモも兼ねて書いてみました

福知山から峰山へ

丹鉄はICカード使えないので
駅の券売機で切符を購入します

JRと比べ距離の割に高めですが
乗車して応援できると思えば👍

福知山駅は宮福線の始発駅で
目的地の峰山駅は宮豊線なので
途中の宮津で乗換えが必要でした

宮津までは宮福線の列車
１両ですが2021年導入の新型✨

その証拠にローカル線の普通列車で
USBポートが備え付けられてる🤣

途中、大江山口内宮駅に停車
実は当初の計画で観光予定でした
こちら元伊勢皇大神社の最寄駅

この近く（大江町内）だけでも他に
2ヶ所あり元伊勢三社と言われ
さらに宮津や京丹後など含めると
多くの元伊勢があるそうです

暑くない時期に元伊勢巡り目的で
再訪できればいいな😁

《追記》9ヶ月後の2024年4月
念願叶い元伊勢三社を巡りました

側面には黒松と書かれた列車
内装もおしゃれな雰囲気…

なんと１両食堂車といった感じの
特別列車だったようです
予約必須やろうけど乗ってみたい♪

僕が乗るんはもちろん一般車両
とはいえクリーム色の車体は
落ち着いたトーンでいい感じ

座席は市松模様やったり
カーテンは縞模様やったり
シンプルながらおしゃれ👍

乗車時は空いてたんですが
途中の天橋立から混雑しました💦
日本三景の天橋立は海の京都にある
さすが有名観光地は混むよね…

列車前方には男の子が一人
幼少期の僕を見てるかのよう…🤗

16：43着予定やったけど
5分遅れて48分に到着…
実は50分発のバス狙ってて
写真撮ってる場合ではなかった💦

ダッシュで駅外に出て
来てたバスに飛び乗り
念の為行き先を確認🚌

知らない町でバス乗り間違えほど
恐ろしいことはないもんな😓

電車とバス乗継ぎ本日の目的地
マイン前バス停に到着🙌
ここから宿までは徒歩数分

2日目へつづく…

１日目のルート

経路は大阪から峰山までの
一般的なルートだと思います
寄り道欲あったけど時間の都合で
ルートはそのまま乗継ぎで🚃💨

寄り道欲は帰りまでお預けです😁

記事内容とは無関係ですが
この記事で連投900日を迎えました

いつも読んでいただいて
ありがとうございます🙌
これからもよろしくお願いします🙏