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【実録】FIREを目指すサラリーマンが「投資」で新型ヴェルファイアの購入資金760万円を捻出した方法

    2026年4月18日、私は新型ヴェルファイアを契約しました。 総額760万円。

    普通のサラリーマンである私が、決して安くないこの金額をどうやって用意したのか?

    今回は、私が実践した「守りながら増やす」資産運用術を公開します。


    「無理」を「可能」に変えたのは、現金の置き場所だった

    もし、私が毎月の給料をただ銀行に預けているだけだったら、今回の購入は実現していなかったかもしれません。

    私が意識したのは、「現金をそのまま持たず、働かせる」ことです。

    具体的には、以下の3つの柱で運用を行いました。

    1. 特定口座での投資信託(積立) :日々の給料から捻出した余剰資金を、コツコツと投資信託へ。銀行預金の代わりに「特定口座」を貯金箱にしました。

    2. 新NISA口座でのS&P500積立 :「外さない運用」の軸として、S&P500インデックスを毎月定額で購入。非課税メリットを最大限に活かし、着実な土台を作りました。

    3. 米国成長株(テスラ・エヌビディア等)への投資 :さらなる上積み(ブースト)を狙い、世界の成長を牽引する米国個別株も保有。これらが生み出した利益が、購入資金の強力な「押し上げ」となりました。


    「ノア・ヴォクシーを買える資金」を「ヴェルファイア」に変える思考法

    ここで、一つの考え方を提案したいと思います。

    例えば、460万円という金額。

    これくらいの予算であれば、ミニバンの王道であるノアやヴォクシーを現実的に検討できるサラリーマンの方は多いはずです。

    しかし、ここで発想を変えてみます。

    • プランA: 現金460万円でノア・ヴォクシーを購入する。

    • プランB: その460万円を「タネ銭」にして運用し、利益で300万円を上乗せし、ヴェルファイア・アルファードを購入する。

    私が実践したのは後者です。460万円という「手の届く資金」を市場に投じ、インデックス投資と成長株の力を借りて760万円へと育てる。

    この「上積みされた300万円」こそが、ヴェルファイアというワンランク上の夢を叶える鍵となりました。


    インデックス投資が教えてくれた「時間の価値」

    もちろん、投資にはリスクが伴います。

    私自身、インデックス投資という比較的堅実な手法を軸に据えたからこそ、相場の変動に一喜一憂せず、納車の日を見据えて買い続けることができました。

    株が生み出してくれた利益は、単なるお金ではありません。

    「自分の頑張り(労働)」に「世界の成長(投資)」が掛け合わさって生まれた、努力の結晶です。


    一歩踏み出す勇気が景色を変える

    「自分にはヴェルファイアなんて高嶺の花だ」と諦める前に、まずはお金の置き場所を少しだけ変えてみる。

    私が今回の購入で学んだのは、正しい知識を持って市場に参加し続ければ、サラリーマンであっても憧れの車に手が届くという事実です。

    「下取り」と「複利」の掛け算で、夢のハードルは劇的に下がる

    さらに、もう一つ重要な戦略があります。それは「下取り車」の存在です。

    例えば、今乗っている車に200万円の下取り価格がつくとしましょう。

    760万円のヴェルファイアに対して、実際に用意すべき金額は560万円まで下がります。

    この560万円をすべて現金で用意するのは大変ですが、投資の力を借りればどうでしょうか?

    もし運用で260万円の利益が出せるとしたら、自分で準備する「タネ銭」は300万円で済む計算になります。

    「300万円」であれば、数年間の貯金やボーナスの積み立てで、なんとか確保できる気がしてきませんか?

    ジュニアNISAで証明された「お金が増えるスピード」

    ここで、私自身の具体的な経験をお話しします。

    数年前、私は子どもたちのためにジュニアNISAを活用し、1人あたり年間80万円を2年分、合計160万円の投資を始めました。

    その160万円は、数年経った今、どうなっているか。

    驚くことに、評価額は合計300万円にまで膨らんでいます。

    特別な才能があったわけではありません。

    ただ「世界の成長(S&P500)」に投資し、数年間待っただけです。

    元本が約1.8倍に増えたこの実績こそ、私がヴェルファイアを確信を持って購入できた最大の根拠です。

    結論:あなたが今日から用意すべき金額は?

    この「元本1.8倍」という実績の割合を、先ほどの560万円のケースに当てはめてみましょう。

    560万円の購入資金を準備するために、あなたが今日から市場に投じるべき「タネ銭」は、計算上約310万円となります。

    • 自己資金(タネ銭): 約310万円

    • 投資による利益(+80%): 約250万円

    • 合計:560万円 = ヴェルファイア(下取り200万円想定)の購入完了!

    どうでしょうか。760万円という数字だけを見ると絶望的に感じるかもしれませんが、「下取り」×「自己資金」×「投資利益」の3層構造で考えれば、憧れのZ Premierは一気に現実的な目標へと変わります。

    銀行に眠らせているだけの300万円があるなら、それを「ヴェルファイアへの引換券」に変えるための行動を、今すぐ始める価値があると思いませんか?

    私は、サラリーマンでも手が届く、310万円を用意しNISAで投資をしただけです。

    200万円の車の下取りに投資による利益により、560万円を用意することができ、憧れのヴェルファイアが購入できたのです。


    この話は「ただの自慢話」ではなく「具体的なシミュレーション」として皆さんでも残クレ以外の方法もあることを知って欲しいと願っています。

    これから納車に向けて、この車が私の人生にどんな新しい景色を見せてくれるのか。 そして、次なる目標に向けてどう資産を育てていくか。 私の挑戦は、これからも続いていきます。

    #資産運用 #投資 #新NISA #ヴェルファイア #40系ヴェルファイア #米国株 #サラリーマン投資家 #成功体験

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