ぼっち大学生は休日に車でどこに向かうのか

今年のGWに山形の道の駅巡りをしてきた際の旅行記。

備忘録としての側面が強く、ためになるような観光地の歴史やTipsはあまりないですが、見ていただけると嬉しいです。

自己紹介

少しでも共感してもらうための自己開示

• 理系の大学4年生

• 地方で一人暮らし

• INFJ

• 大学での（少なくとも旅行に一緒に行くような）友達なし

• 運動は好きではないが、休日は外に出かけたいアウトドア派

• sony α7II を愛用しており、記事中の写真も基本このカメラで撮影

• レンズは sigma 28-70mm f2.8 を使用

• ドライブが好きでタイムズカーシェアに乗りまくった結果、ステージ4を余裕で達成（タイムズの走行距離は現在14,000km）

• 最近は道の駅巡りに精を出しており、宮城県は制覇

今回はタイムズカーシェアで山形県南部の道の駅巡りに向かった。

ドライブ日記

出発

午前９時に仙台を出発。
車はタイムズカーシェアのアクアを選択。
宮城から山形に向かう一般道は、関山峠を越えるR48や、秋保を経由して二口峠を越える二口林道などがあるが、今回は笹谷峠を越えるR286で向かう。

しかしこれが思いのほか悪手となり、湖畔公園付近でまさかの渋滞に引っかかってしまった。普段はこのあたりはスムーズに流れており、完全に想定外であった。

R48経由で行くのが正解だったかと思ったが、R48の渋滞の方がひどかった。R286の選択で良かったと安堵したと同時に、GWの渋滞をなめていたことを反省。首都圏に住んでGWにどこか行くの無理すぎる。

宮城→山形の県境区間

途中川崎のコンビニで休憩し、いよいよ山越えの区間に突入。
当初は笹谷峠を下道で行こうとしていたが、まさかの通行止め。
どうやらGW後の週末から通行可能になるらしい。
代替ルートは山形自動車道のみだが、先日の旅行のときからETCカードが不調で、仕方なく一般レーンで進入し、笹谷IC（宮城県）→関沢IC（山形県）の一区間のみ高速を利用。

ここで問題が発生。
関沢ICで降りて清算しようとしたところ、まさかの新紙幣非対応。
小銭もなく、後ろから車が来て滅茶苦茶あせったが、奇跡的に野口さんが1枚あり、事なきを得た。
有人のICなら問題ないと思うが、このような山間部の無人のICには注意が必要だと、またしても教訓となった。

道の駅あさひまち

仙台から休憩を含めて運転すること3h弱。
最初の目的地である道の駅あさひまちに到着。

道の駅には朝日町特産のリンゴジュースがたくさん置かれており、筆者も購入した。
トイレにもどことなくリンゴの香りが漂っていたが、関係あるのだろうか。

道の駅の隣に交流広場が併設されており、タンポポやシバザクラ？が植えられていた。

りんご温泉

道の駅より車で5分程度の小高い丘の上にあるりんご温泉に到着。
この目的地が間違いなく今回の旅行のハイライトとなった。
温泉施設の中を写真で見せることができないのが残念だが、とにかく素晴らしかった。
施設の名前の通り、浴槽にはりんごがそのまま浮いており、トロっとした泉質で大変リラックスできた。
この温泉はどうやらモール泉と呼ばれる、日本でも珍しい温泉らしい。

温泉から見える景色もまた格別で、小高い丘の上に施設があるため大変眺めが良い。
しかもこれで利用料が300円と破格である。
テンションが高まりすぎて、一度も飲んだことがない白ワインを買ってしまった。

道の駅白鷹ヤナ公園

りんご温泉を後にして、次に向かうは道の駅白鷹ヤナ公園。
当日はこどもの日であり、こいのぼりが川にかかっていた。

それにしてもとにかく観光客が多い。
前2つの道の駅や温泉はそこまで人が多くなかったが、時刻は昼過ぎの13時半。昼食を食べようと多くの人で賑わっていた。

賑わっていたというと、普通は喜ばしいことだが、人混みが苦手な筆者にとっては、あまりリラックスできなかった。
しかし駐車場の一角に、ポツンとこじんまりとした神社が佇んでおり、そのギャップに心奪われていた。

道の駅川のみなと長井・旧長井小学校 第一校舎

道の駅白鷹ヤナ公園を出発してR287を南下中、事故渋滞が発生。
通り抜けるのに数分かかる程度だったが、警察や救急車、消防車もいて、かなり騒然とした現場であった。
自分も事故に遭わないように戒め、安全運転を心掛けた。

そうして無事にたどり着いたここは、道の駅川のみなと長井。
スタンプ台の隣に2019年の紅白歌合戦に使用された長井市産のけん玉が飾られていた。

ただこちらの道の駅も街中にあるせいか人混みがすごく、早々に退散。
もとより昼食をとろうと画策していた、旧長井小学校に向かった。

1933年に建築された旧長井小学校第一校舎は、2009年に国の登録有形文化財に登録された後も、現役の校舎として使われていた。
その後リノベーションが施され、現在は長井市の「学び」と「交流」の拠点となっている。

廃校好きとしては、中に入ることができる旧小学校と聞いただけで心躍る。
こちらの1階にある「MANY'S CAFE」で昼食をとった。
小学校の給食を再現したメニューもあったが、売り切れで残念。
今回はカレーを注文した。

こどもの日であるからか、かしわ餅もついていて、おいしくいただくことができた。
意外であったのが、客層である。
先の道の駅には県外ナンバーがずらりと並んでおり、観光客で溢れかえっていたが、こちらのカフェは、地元の高校生や家族連れが利用していて、観光客は筆者一人と完全にアフェーだ。

先述したとおり、この施設は「学び」と「交流」の拠点であり、観光客は道の駅に、地元住民はこのコミュニティスペースにと棲み分けがなされていたのである。
道の駅川のみなと長井は2017年にオープンした、比較的新しい施設であり、旧長井小学校のリノベーションと同時期に建設されている。
筆者が長井市民であったなら、道の駅が（ましてや街中に）出来たら、観光客で溢れかえって、かえって住み辛くなると思ってしまっただろう。
しかし道の駅の近くに、このようなコミュニティスペースを新たに生み出すことで、観光客は道の駅に、地元住民はこのコミュニティスペースにとバランスをうまく保つことができているように感じる。
また、イベントを催すことで、地元と観光客をつなぐ「交流」も期待でき、学生ながら、かなり納得のいくリノベーションに感じた。

建物の中は国の有形文化財に指定されていることからもわかるように、かなり味がある雰囲気である。
リノベーションに際して、手すりの一部や防火扉は後付けなんだろうなと素人ながらに感じながら、往時の長井小学校に思いを馳せていた（といっても10年くらい前まで現役だけど）。

しかし、観光客らしき人がほとんど見受けられず、もっと知名度を上げてくれと思ってしまう。
一方で知る人ぞ知る観光地として勝手に認定し、訪問歴があることへの優越感に浸っている自分もいる。

道の駅いいで

道の駅川のみなと長井と旧長井小学校を後にして、次に向かうは道の駅いいで。

ここらあたりで体力的に限界、というより恐らくカフェインのとりすぎで疲れてしまった。
筆者は午後4時以降にコーヒーを飲むと夜眠れなくなる体質なのだが、ドライブ中にはコーヒーを愛飲している。
特に旅行中は気分がいつもよりあがり、カフェイン弱者であることを忘れてたくさん飲んでしまう。
道の駅いいでに着いてからは、カフェインの覚醒作用が切れた後の倦怠感みたいなものが襲ってきた。

このため道の駅いいでの写真はほとんど撮れていない。
撮る気にもなれなかったのである。
駐車場に車を停めるのも困難になるくらいに人混みが増したことも、この倦怠感に拍車をかけたのだろう。
この道の駅ではしばらく休憩していた（本来の道の駅の使い方）。

以下は辛うじて撮っていた写真たち。

道の駅やまがた蔵王

道の駅いいでを出発し、その後も休憩をはさみながら道の駅やまがた蔵王に到着した。
しかし建物に入るなり蛍の光が流れており、時刻を確認すると17:25。
スタンプの押印時間は17:30まで。
そんなことはつゆ知らず、のんびりやって来たものだから、かなり焦ったが、なんとかスタンプを押すことができた。

道の駅巡りだけなら、頑張れば1日で県全体を制覇できるかもしれないが、スタンプの押印時間が決まっており、24時間押せるところもあれば、早いところでは16時には閉まってしまうところもあるため、道の駅巡り＋スタンプラリーは思っているより大変なのである。
これは今後の道の駅巡りの良い教訓になった。

帰路

道の駅やまがた蔵王を出発し、帰りも笹谷峠ルートを選択した。
もし開通していれば蔵王エコーラインを通りたかったが、この時期は夜間通行止めなので仕方ない。

その後は道の駅いいでで十分休憩をとったことが功を奏したのか、ほとんど疲れを感じることなく、無事に20時過ぎに帰路についた。

おわりに（費用計算）

ここまで読んでいただき、感謝の念に堪えない。
ここまで長文になるとは思っていなかったので、自分でも読んでいて退屈にならないかと文章を見直している。

最後にタイムズカーシェアの利用料金を計算した。

• 合計＝￥8,730

  • 時間料金＝￥5,500（12時間利用）

  • 距離料金＝￥5,000（250km）

  • 洗車・給油割引＝－￥880

  • ステージ4特典＝－￥1,000

  • eチケット割引＝－￥440

  • 安心補償サービス＝￥550

意外にかかっていない、という感想を持つ方もいるだろう。
タイムズカーシェアはステージ4になると距離料金が1,000円割引になり、洗車・給油割引によって880円の割引、eチケットも併用することで2000円以上の割引となるからである。
ステージ4になるとeチケット（440円引きと880円引きの2枚）が毎月付与されるため、レンタカーを借りるよりも安上がりとなることが多い。

以上ぼっち大学生ゆえにカーシェアに乗りまくった結果たどり着いたTipsである。