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🌈【人生後半でやりたいこと365】#034 日本一長い路線を走破する

    ■人生後半をもっと楽しむ|日本一長い路線を走破して、終着駅まで旅をする

    人生後半は、「残り時間」を数える時期ではなく、
    「これからの楽しみ」を増やしていく時期です。

    365日、一緒に「やりたいこと」を増やしていきませんか。
    人生は、まだまだ面白くなります。

    今回は、「人生後半でやりたいこと365」のひとつ、
    「日本一長い路線を走破する」をご紹介します。

    列車やバスに乗って、ひたすら終点を目指す。
    観光地を次々と巡る旅とは違い、
    「移動することそのもの」を楽しむ旅です。

    果てしなく続く線路や道路をたどり、
    何百kmも離れた終着駅へ。

    途中で景色が変わり、乗客が入れ替わり、
    方言や駅の雰囲気まで少しずつ変わっていく。

    そんな変化を感じながら進む長距離路線の旅には、
    独特のロマンがあります。


    ■「日本一長い路線を走破する」とは?

    長距離路線を走破する旅には、
    いくつかの楽しみ方があります。

    代表的なのが、
    1つの鉄道路線を起点から終点まで乗り通す旅です。

    たとえば、JR山陰本線。
    京都駅から山口県の幡生駅まで、
    日本海側を中心に長い距離を結んでいます。

    もちろん、
    1本の列車だけで最初から最後まで行けるわけではありません。
    途中で普通列車などを乗り継ぎながら、
    数日かけて全線走破を目指す。

    これも鉄道旅ならではの楽しみです。

    もう1つ挑戦してみたいのが、
    長距離を走る普通列車や快速列車に始発から終点まで乗る旅です。

    特急列車なら短時間で通過してしまう場所も、
    普通列車ならゆっくり進みます。

    何時間も同じ列車に揺られながら、
    「いつの間にか山の景色になったな」
    「乗っている人たちが変わってきたな」
    「ずいぶん遠くまで来たな」
    そんな小さな変化を味わう。

    急がないからこそ見えてくる日本の風景がありそうです。


    ■鉄道だけではない。「日本一長い路線バス」にも乗ってみたい

    さらに面白そうなのが、
    長距離路線バスです。

    有名なのが、
    奈良交通の八木新宮線。

    奈良県の大和八木駅から和歌山県の新宮駅まで、
    紀伊半島を縦断する長距離路線です。

    高速道路を使って一気に移動する高速バスとは違い、
    一般道を走りながら山間の町や集落を結んでいきます。

    鉄道とはまた違った距離感で、
    その土地の暮らしを感じられるのが魅力です。

    「こんなところまで路線バスが走っているんだ」

    そんな驚きを味わいながら、
    長い時間をかけて終点へ向かう。

    これも人生で1度は体験してみたい旅です。


    ■長距離路線を走破するための5つのポイント

    ① 起点・終点と運行状況を確認する

    長距離路線では、
    自然災害や工事などによって
    運休や不通区間が発生していることがあります。

    また、ダイヤ改正によって
    列車の運転区間や乗り継ぎ方法が変わることもあります。

    せっかく遠くまで出かけるのですから、
    出発前には鉄道会社やバス会社の公式情報を
    確認しておきたいところです。

    「本当に起点から終点までつながっているか」

    ここが走破計画のスタートです。

    ② 長時間座ることを前提に準備する

    長距離路線の旅では、
    何時間も座り続けることになります。

    若い頃なら勢いで乗り切れたかもしれませんが、
    人生後半の旅では無理をしないことも大切です。

    携帯クッションを用意したり、
    身体を締めつけない服装にしたり、
    停車時間が長い駅では少し歩いたり。

    「走破すること」だけを目的にせず、
    身体をいたわりながら楽しみたいと思います。

    ③ 食料・水分・トイレを甘く見ない

    長距離旅で意外に重要なのが、
    食事とトイレです。

    普通列車や路線バスでは、
    車内販売がないことも珍しくありません。

    沿線の駅にも、
    必ずコンビニや売店があるとは限りません。

    飲み物や軽食を事前に準備し、
    トイレの場所や長時間停車する駅も確認しておく。

    「お腹が空いた。でも何も買えない」

    そんな事態も旅の思い出にはなりますが、
    できれば避けたいところです。

    ④ 写真や移動記録を残す

    せっかく何百kmもの路線を走破するなら、
    その過程も残しておきたいと思います。

    ・起点駅の駅名標。
    ・途中の主要駅。
    ・印象に残った車窓。
    ・食べた駅弁。
    そして、
    ・ようやくたどり着いた終着駅。

    スマートフォンの位置情報を利用して
    移動ルートを記録しておけば、
    あとから地図を眺めながら、
    「本当にここまで移動したんだな」
    と実感できます。

    旅をしている時間だけでなく、
    あとから振り返る時間まで楽しめる旅になりそうです。

    ⑤ スケジュールには余裕を持たせる

    長距離になればなるほど、
    予定通りに進まない可能性も高くなります。

    天候、車両点検、運転見合わせ、乗り継ぎの失敗……。

    数分単位で乗り継ぐ完璧な計画を立てても、
    最初の列車が少し遅れただけで崩れてしまうことがあります。

    だからこそ、
    人生後半の旅では「急がない計画」にしたい。

    途中で予定が変わったら、
    「今日はここまでにして、この町に泊まろう」
    そんな柔軟さも旅の楽しみとして受け入れたいと思います。


    ■「どこまで続くんだろう」と思える旅をしてみたい

    長距離路線の旅は、
    華やかな観光旅行ではないかもしれません。

    同じ座席に何時間も座り、窓の外を眺め続ける。
    駅に停まり、また走り出す。
    それを何度も繰り返します。

    でも、その単調さの中にこそ、
    普段の旅では味わえない面白さがあるように思います。

    朝に出発した場所から、
    どんどん遠ざかっていく。
    街が変わる。
    山を越える。
    川を渡る。
    県境を越える。
    そして夕方や夜になり、
    ようやく終着駅のホームへ降り立つ。

    その瞬間、
    「ここまで来たんだ」
    という達成感が込み上げてくるはずです。

    人生後半は、
    目的地に早く着くことだけを求めなくてもいい。

    むしろ、
    時間をかけて、遠くまで行く。

    そんな旅を楽しめるのも、
    これからの人生の贅沢なのかもしれません。

    いつか時刻表を片手に、
    日本の長い線路や道路をたどってみたい。

    始発から終着駅まで――ただひたすら乗り続ける旅。

    それも「人生後半でやりたいこと365」の1つに
    加えておきたいと思います。



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    人生、リスタート中。50代、バツイチ。現在は要介護の父と二人暮らし。特別なことがあるわけではないけれど、日々のこと、そしてこれからの人生について、ゆるく書いていけたらと思っています。似たような境遇の方や、どこか共感してくださる方と、ゆるくつながれたら嬉しいです。

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