自分と似た銘柄を買っている投資家を見つけた猫――同じ会社でも、そこまでの航路は違う【赤猫福の金融コラム2026.11.7号】

プロローグ｜株主名簿で同窓会？

先日、noteで投資に関する記事を読んでいたときのことです。

ある個人投資家が、自分の保有銘柄を紹介していました。

にゃあは、いつものように企業名を眺めていました。

「あれ、この会社、にゃあも持っているにゃ」

「これも持っている」

「おや、これも？」

読み進めるうちに、思わず笑ってしまいました。

保有している企業が、ずいぶん似ていたのです。

もちろん、日本を代表する企業や人気の高配当株は、多くの投資家が保有しています。

偶然重なること自体は、それほど珍しくないのかもしれません。

それでも、投資家によって経験も生活環境も違えば、企業の選び方も違うはずです。

それなのに、気づけば同じ会社の株主になっている。

まるで、知らないところで同じ学校に通っていた同級生を見つけたような気分でした。

「株主名簿を開いたら、同窓会ができるかもしれないにゃ。ｗ」

ただ、ここで一つ疑問が浮かびました。

同じ会社を持っているということは、同じ考え方で投資しているということなのでしょうか。

今日は、その疑問を追いかけてみたいと思います。

途中で船に乗り、中学生の頃の昼ごはんを思い出し、体育館に立ち寄り、最後は落語まで聞きに行くかもしれません。

ずいぶん遠回りですが、どうぞお付き合いくださいにゃ。

第一章｜同じ会社を選んでも、同じ投資にはならない

投資家の保有銘柄を見ると、その人の考え方が少し見えてくることがあります。

例えば、資源関連企業。

金融機関。

通信会社。

機械メーカー。

こうした企業を組み合わせれば、業種を分けながら配当収入も期待できます。

にゃあも、さまざまな業種の企業を長く保有してきました。

しかし、同じ企業を買ったからといって、買った理由まで同じとは限りません。

将来の増配を期待して買う人。

株価が割安だと考えて買う人。

株主優待を楽しみに買う人。

事業そのものに興味を持って買う人。

あるいは、以前から知っていた会社だから調べ始めたという人もいるでしょう。

そして、買った時期が違えば、取得単価も大きく変わります。

2020年に買った株と、2026年に買った株。

同じ証券コードでも、当時の経済情勢、企業業績、金利、株価水準は違います。

過去の安値は、未来から眺めると簡単に見つかります。

ところが、実際にその日に戻ってみれば、誰も未来の株価を教えてくれません。

そう考えているうちに、にゃあは2020年頃のことを思い出しました。

あの頃、にゃあは海運株を買い進めていたのです。

第二章｜2020年、猫は船を買い始めた

2020年。

新型コロナウイルスの感染拡大によって、世界の経済活動が大きく混乱していました。

株式市場も大きく下落し、多くの企業の先行きが見通しにくくなっていた時期です。

そんななかで、にゃあが調べていた業界の一つが海運業でした。

船は世界中で貨物を運んでいます。

原油、天然ガス、鉄鉱石、石炭、自動車、コンテナ貨物。

日本の生活や産業を考えれば、海運会社が果たしている役割は決して小さくありません。

しかし、社会に必要な会社だからといって、必ず儲かるわけではありません。

貨物の輸送需要が減れば運賃は下がり、燃料価格が変われば費用も変わります。

景気がよくなれば大きな利益を上げることがあっても、悪くなれば業績が急変する。

そんな難しさを持つ業界です。

にゃあは、日本郵船、商船三井、川崎汽船など、海運会社を調べながら少しずつ買い進めていました。

ところが、ここで困ったことが起こります。

株価が上がり始めたのです。

最初は、もう少し買おうと思っていました。

でも、買おうと思ったときには、以前より高くなっている。

「もう少し下がったら買うにゃ」

そう考えているうちに、また上がる。

気がつけば、買い増ししにくい水準まで株価が上昇していました。

もちろん、その後も海運株は上下を繰り返しています。

それでも、最初に買った頃の価格を覚えていると、なかなか手が出ません。

港で船を待っていた猫。

ところが、船は猫を乗せないまま出航してしまいました。

「ちょっと待つにゃ！　まだ買っていないにゃ！」

どうやら株式市場の船には、猫の都合に合わせて停泊してくれる船長はいないようです。ｗ

第三章｜安く買えた猫にも、買えなかった株がある

長く株式投資を続けていると、取得単価が現在の株価よりずっと低い銘柄も出てきます。

例えば、500円で購入した株が、現在1,500円になっているとします。

年間配当金が60円なら、現在の株価に対する配当利回りは4％。

しかし、500円で購入した人にとっては、取得元本に対する配当利回りが12％になります。

同じ会社の株を持っていて、受け取る1株当たりの配当金も同じ。

それなのに、最初に投じた資金に対する見え方は違うのです。

ただし、昔安く買えたからといって、将来も高い配当が続くとは限りません。

特に海運業は、市況によって利益が大きく変動することがあります。

昨日まで高配当だった企業が、翌年には減配する可能性もある。

さらに、取得単価に対する配当利回りが高くても、その株を持ち続けることが最適とは限りません。

現在の株価で売却し、別の投資先へ資金を振り向けるという選択肢もあります。

大切なのは、昔いくらで買ったかだけでなく、これから企業がどうなるかを考えることなのでしょう。

そして、にゃあにも買えなかった株があります。

それが、先ほどの海運株です。

安い価格を覚えていたから、買い増しをためらった。

結果だけを見れば、もっと買っておけばよかったと思うこともあります。

でも、未来が分からない以上、その時点での判断には理由があったはずです。

投資の世界では、買って成功した話ばかりが目立ちます。

ところが、買えなかった話にも、その人の考え方が表れているものです。

さて、そんな海運株の中に、少し変わった理由で興味を持った会社があります。

飯野海運です。

ここから、船の話がなぜかテニスコートへ向かいます。

第四章｜お昼ごはんを食べながら、未来の投資先に出会った猫

飯野海運（9119）。

この会社の名前には、以前からちょっとした縁がありました。

ただし、仕事で取引していたという話ではありません。

話は、にゃあが中学生だった頃にさかのぼります。

当時、にゃあはテニス部に所属していました。

ある大会で、テニスコートを訪れたことがあります。

大会では、近くの体育館が集合場所になっていました。

そして、お昼になると、そこで昼ごはんを食べていました。

試合の合間の、何でもない昼休みです。

そんなとき、体育館に掲示されていた建設の経緯を読みました。

そこには、体育館の建設に大きく貢献した人物の名前が記されていました。

飯野海運の元社長、故・俣野健輔氏です。

その体育館は、鹿児島県総合体育センター体育館。

鹿児島県の資料によれば、県出身の俣野氏が巨額の私財を投じ、1960年10月に体育館が竣工したのです。

ここは正確に区別しておきたいところです。

飯野海運という会社が体育館を寄付したのではありません。

同社の元社長が、私財を投じて建設に貢献したという歴史です。

当時のにゃあは、テニスの大会に来ていました。

頭にあったのは、まず試合のことです。

サーブが入るか。

相手の球を返せるか。

次の試合はどうなるのか。

お昼ごはんを食べながら、そんなことを考えていたのでしょう。

それでも、飯野海運という名前は、どこか記憶に残っていました。

そして、それから約10年後。

海運会社を調べるようになったにゃあは、その名前に再び出会うことになります。

「飯野海運……あれ、昔どこかで見た名前だにゃ？」

思い返せば、中学生の頃の体育館でした。

まさか、昼ごはんを食べながら眺めていた掲示が、約10年後の企業研究につながるとは。

当時のにゃあに教えても、きっと信じなかったでしょう。

「それより、午後の試合は勝てるのかにゃ？」

未来の配当金より、目の前の一勝が大切だった時代です。ｗ

第五章｜体育館の建設費を考えた猫

この体育館について、文化庁の資料を調べると、1960年の竣工時の総工費は約1億5,500万円と記されています。

現在の物価に単純換算することはできませんが、当時としても大きな事業だったことは想像できます。

そして、この体育館は長い年月にわたって、多くの人に利用されてきました。

現在、鹿児島県では新しいスポーツ・コンベンション施設の整備が議論されています。

建設費、施設の規模、維持管理費、将来の利用者数。

どれも大切な問題です。

古い施設を使い続けるにも費用が必要ですし、新しい施設を造れば、その後の管理費も発生します。

ただ、こうした話題に触れると、昔読んだ体育館入口の掲示を思い出します。

そもそも、この体育館はどのようにして生まれたのか。

誰が、何を願って、そこにお金を出したのか。

建物の歴史を知ることと、新しい施設の必要性を判断することは別の話です。

しかし、数字を比較する前に、その数字が生まれた経緯を知っておくことにも意味があると思います。

株式投資でも似たようなことがあります。

企業の貸借対照表には、資産や負債が並んでいます。

損益計算書には、売上高や利益が並びます。

でも、企業の歴史に登場する経営者の思いや、地域との関係まで、すべて数字で表現されているわけではありません。

にゃあが飯野海運に感じた親しみも、決算書だけでは見つからないものでした。

もちろん、歴史に親しみがあるからという理由だけで投資するのは危険です。

現在の経営状況や財務内容も確認しなければなりません。

ただ、企業を知る入口は、必ずしも証券会社のランキングとは限らないのです。

第六章｜船に乗った猫が、なぜか落語を聞きたくなった

そして、飯野海運には、もう一つ面白いところがあります。

株主優待です。

海運会社の株主優待と聞くと、船旅の割引などを思い浮かべる人もいるかもしれません。

ところが、飯野海運では、イイノホールで開催される落語・講談会への抽選招待という優待が用意されてきました。

「えっ、海運会社の株を持っていたら、落語が聞けるかもしれないにゃ？」

にゃあは、こういう少し変わった優待が好きです。

実は、この優待には少し事情があります。

イイノホールは2026年7月から改修工事のため休館しており、2026年度の抽選優待では落語・講談会への招待がありませんでした。

ところが、2026年11月5日に発表された新しい株主優待制度では、落語・講談会への招待が再び設けられる予定になっています。

「おお、落語が戻ってくるにゃ！」

しかも、今回の制度変更では、優待も拡充されます。

2027年3月31日の株主名簿から適用され、これまでの500株以上に加え、新たに300株以上500株未満の区分が設けられます。

300株以上500株未満なら、保有期間に応じて1,000〜2,000ポイント。

500株以上1,000株未満なら、3,000〜4,000ポイント。

1,000株以上なら、5,000〜10,000ポイント。

1ポイントは1円相当で、カタログギフトの商品や社会貢献活動への寄付に利用できます。

500株以上の株主には、落語・講談会への招待、または会社のオリジナル商品を対象とした抽選優待もあります。

もちろん、抽選なので必ず当たるわけではありません。

また、継続保有によるポイントの増額には、所定の株主名簿記載条件があります。

そして、もう一つ面白いのが、寄付の仕組みです。

株主が優待ポイントを社会貢献活動への寄付に使うと、飯野海運も同額を寄付します。

昔は、会社の元社長が私財を投じて体育館を建てた。

現在は、株主が優待ポイントを使って寄付を選ぶこともできる。

時代も仕組みも違います。

にゃあは、その二つの話を思い浮かべながら、優待の案内を眺めていました。

それにしても、落語の抽選に当たったらどうしましょう。

東京まで出かければ、交通費や宿泊費も必要になります。

「株主優待を楽しみにしていたら、配当金を旅費に使ってしまったにゃ！」

そんなことになったら、少々困ります。ｗ

もっとも、旅先で落語を楽しめたなら、それはそれで価値のあるお金の使い方なのかもしれません。

株主優待には、金額だけで測れない楽しさもありますからね。

第七章｜配当を育てる人、企業を知りたがる猫

さて、ずいぶん遠回りしてしまいました。

最初の話に戻りましょう。

にゃあが偶然見つけた、似た銘柄を保有している投資家の話です。

その記事では、配当金を少しずつ増やしていくという考え方が紹介されていました。

長く保有できる企業を調べ、増配の実績や株主還元方針を確認する。

とても自然な投資の考え方だと思います。

にゃあも、配当は大切にしています。

ただ、それだけで銘柄を選んできたわけではありません。

ある会社は、事業そのものに興味があったから。

ある会社は、社会に必要だと思ったから。

ある会社は、株価が大きく下がったときに調べ始めたから。

そして飯野海運のように、昔見た体育館の掲示や、ちょっと面白い株主優待が企業への関心を深めた例もあります。

同じ会社の株主であっても、そこに至る道筋はいろいろです。

さらに、投資の目的も人によって違います。

これから資産を大きく増やしたい人。

将来の生活費を準備したい人。

配当金を毎年少しずつ増やしたい人。

好きな企業を応援したい人。

どれか一つが正解というわけではありません。

そして、どんな投資目的でも、企業の研究は続けていかなければなりません。

過去に増配していた企業が、将来も増配を続けるとは限りません。

業績がよくても、株価が高すぎることがあります。

反対に、株価が安く見えても、そこには安いなりの理由が隠れていることもあります。

にゃあ自身、2020年に海運株の上昇についていけず、追加購入をためらった経験があります。

他の投資家と保有銘柄が似ていたからといって、その人と同じ売買をする必要はありません。

むしろ、同じ企業を違う視点から見ている人がいることに、面白さを感じます。

自分が配当を見ているとき、別の人は成長性を見ているかもしれない。

自分が事業を見ているとき、別の人は財務内容を細かく調べているかもしれない。

自分が体育館の歴史を思い出しているとき、別の人は海運市況を分析しているかもしれません。

「同じ船に乗っているのに、見ている景色が違うにゃ」

それが、今回の小さな発見でした。

エピローグ｜同じ港に着いても、航路は違う

最初は、似た銘柄を持っている投資家を見つけたという小さな発見でした。

ところが、そのことを考えているうちに、2020年の海運株投資を思い出しました。

さらに飯野海運から、中学生時代のテニス大会、体育館の寄付の歴史、そして落語の株主優待にまでたどり着いてしまいました。

ずいぶん寄り道したものです。

でも、これこそが投資の面白さなのかもしれません。

同じ会社の株を持っていても、ある人は決算書から、ある人は株価チャートから、ある人は街で見かけた建物から、その企業を知ることがあります。

そして、企業との出会いが違えば、持ち続ける理由も違ってくる。

にゃあは、誰かと同じ銘柄を持っていることを、良いこととも悪いこととも考えていません。

ただ、その人がどうしてその会社を選んだのかを知ることには興味があります。

自分にはなかった視点が見つかるかもしれないからです。

株式市場には、たくさんの投資家がいます。

それぞれが違う港から出航し、違う景色を見て、違う荷物を積んでいます。

たまたま同じ港に着くこともあるでしょう。

でも、そこまでの航路は同じではありません。

そして、次に向かう港も、きっと違います。

だからこそ、他の投資家の話を読むのは面白いんだにゃ。

にゃあのしっぽ｜落語を聞きたい猫

ある日、猫が証券会社の画面を眺めていました。

「海運株を買って、配当をもらうにゃ」

しばらくすると、株主優待の案内を見つけました。

「落語が聞けるかもしれないにゃ！」

猫は、さっそく旅費を計算しました。

新幹線代。

宿泊費。

食事代。

会場までの交通費。

電卓を叩いた猫は、しばらく黙ってしまいました。

「……これ、落語のチケットを普通に買った方が安いんじゃないかにゃ？」

でも、抽選に当たったらどうしよう。

そんなことを考えている時間も、株主優待の楽しみなのです。

「船会社の株を買ったのに、東京まで陸路で行くとは思わなかったにゃ。ｗ」

編集後記｜株式投資の寄り道

今回は、他の投資家の記事を読んだことがきっかけでした。

保有銘柄が似ているというだけで、こんなに昔のことを思い出すとは思っていませんでした。

中学生時代のテニス大会。

昼ごはんを食べながら読んだ、体育館の寄付の経緯。

約10年後、企業研究を通じて再び出会った会社の名前。

そして、2020年に買い進めた海運株と、飯野海運の株主優待。

まったく違う時代の出来事が、一つの会社の名前でつながっていく。

にゃあは、企業を調べるとき、決算書や株価だけでなく、その会社の歴史や事業にも興味を持ちます。

時には、調べているうちに投資とは直接関係のない話まで読んでしまいます。

効率のよい銘柄研究とは言えないかもしれません。

でも、そうした寄り道で知ったことが、何年もたってから別の企業を考えるヒントになることがあります。

今回、似た銘柄を持っている投資家を見つけて、改めて思いました。

同じ企業を保有していても、そこまでの道のりは人それぞれ。

だからこそ、他人の投資をそのまま真似するのではなく、自分なりに企業を調べ、自分の目的に合わせて判断したいものです。

ただ一つ、心配なことがあります。

落語の抽選に当たったら、にゃあは本当に東京まで行ってしまうのでしょうか。

「そのときは旅費も投資の勉強代にするにゃ！」

……そんなことを言い始めたら、猫の家計簿も少し心配です。ｗ

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