タイカンをEV充電してみてのプチトラブル

先日からボクスター車検点検中にポルシェセンターより貸し出しを受けているタイカン

さっそく初のEV充電ステーション利用をしたところ
充電終了操作をしたにも関わらず、アプリが止まってしまった不具合を経験しました😅

タイカンは両側に給電口があります
左側が急速充電対応の給電口とのこと

ポルシェの場合給電口はフロント側Aピラーの根元にあり
給電口のすぐ上の突起のあたりを指でなでるようにすーっとやると給電口が開きます

ちょっとした魔法みたいで楽しいですが、バッテリーが本当に0になったらどうなるのでしょうね

事前にeMobilityPowerアプリをダウンロードしてクレジットカードの利用登録をしておく必要があります

登録して利用可能メールが届くまでには10分ほど掛かりました

給電ホースの上のQRコードをアプリで読み込むと
ホースを繋いでくださいと出て
なんなく給電が始まりました

給電中はキーロックして普通にトイレなどサービスエリアを利用できるのですね

さて、20分ほどで出発しようと
アプリの「スライドで充電を終了」操作を行いました

ここでトラブル発生です😅

すると次の画面が出て
充電の音も止まってしまい
3〜4分経っても止まったまま

不安になり
給電ステーションに書いてあるサポート電話へコール

すると

どの給電ステーションか確認の後
「もう充電ランプも消えてますねホースを抜いてください」

と簡単に問題解決しました🤗

■充電時間（時間・分）：00:20
■充電電力量　　　：28.97kWh
■充電料金(税込)：2420円

バッテリー残量は83%まで回復していました

感想として

道路上にある既存の「ガソリンスタンド」は全く関係ない世界となり、アプリで探せる充電ステーションが頼りになる新しい世界が既に始まっていたことへのちょっとしたカルチャーショック

意外と充電料金は安くないものだと言う悲しさ

あとは、
これまで自宅に給電設備が必須かと思い込んでいたものの
充電ステーションだけでもなんとかなりそうだという安心感

航続距離が1,000kmのEVで無くても、充電ステーションを繋いでいけば何とかなるものだ

そんなEVへの漠然とした自分の中でのハードルが下がったことを認識しました

「このEVに乗りたい」と思える一台との出会いがあるかもしれませんね

タイカンは「私の今の環境では横幅が大きすぎる」
へたったバッテリーではどうなるのだろうかの不安
ガソリン車と違ってEVの場合、中古車は厳しいかもしれないな

ただ、タイカンでホテルへ乗り付けるとホテルマンの対応がすごく良くて、一番良い場所へ停めさせてもらえた
という喜びがありました

なかなかプライスレスです😅

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