Busvervoer in Almere

Het busvervoer in Almere is hoogwaardig openbaar vervoer op een netwerk van busbanen. Het busvervoer wordt uitgevoerd door Keolis Nederland. Twee buslijnen naar naar Zeewolde en Harderwijk worden echter uitgevoerd door EBS dat actief is onder merknaam RRReis.
allGo is het merk van de buslijnen binnen Almere. Het concept ging op 10 december 2017 van start als opvolger van het concept Maxx van Connexxion. De buslijnen tussen Almere en andere plaatsen worden aangeduid met het keurmerk R-net. Ze hebben in Almere gemeenschappelijke haltes met allGo. Voor vervoer binnen Almere wordt zowel van allGo als van R-net gebruikgemaakt.
Voorgeschiedenis openbaar vervoer in Almere
[bewerken | brontekst bewerken]Streekdienst
[bewerken | brontekst bewerken]Al sinds 1969 reed de bus Lelystad-Amsterdam langs het toekomstige Almere. Hij stopte er aanvankelijk niet, pas in 1982 deed deze lijn het busstation ’t Oor in Almere aan en werd verlegd via de A6 in plaats van de Oostvaardersdijk.
Voor de komst van de eerste buslijn en bewoners was de busbaan al gereed en de eerste eigen bussen in Almere waren lijn 60, die in november 1976 door de Flevodienst werd ingesteld tussen Almere Haven en het Westeinde in Amsterdam gelijktijdig met de komst van de eerste bewoners en lijn 61 naar Bussum (sinds 1981 lijn 151). In 1981 ging de Flevodienst op in de Verenigde Autobus Diensten en werd een nieuwe lijn 152 ingesteld, tussen Almere Stad en Station Amsterdam Amstel. Lijn 60 werd omgenummerd in lijn 150 en later in Amsterdam verlegd, eerst naar het Mr. Visserplein en later ingekort tot het Amstelstation. Lijn 152 werd in 1983 doorgetrokken naar Waterwijk Oost en in 1985 naar Almere Buiten. Ook verschenen er streeklijnen (die ook een lokale functie hadden) naar Weesp en Hilversum (de laatste via de Stichtse Brug).
Omdat de VAD in verband met de komst van de Flevolijn weer zou moeten inkrimpen en daarom niet wilde investeren in nieuw personeel en materieel, boden collega-vervoersbedrijven de helpende hand. Zo deden machinisten van de Nederlandse Spoorwegen dienst op de bus, werd de lijn naar Weesp gereden door Centraal Nederland en bood het GVB versterking met GVB-bussen als volgwagens op lijn 150 en 152. Deze bussen werden gereden door personeel dat woonachtig was in Almere waar de GVB-bussen ook werden gestald. Aangekomen op het Amstelstation werden ze als extra ingezet op GVB-lijn 15. Daarnaast werden er ook touringcars met chauffeur gehuurd die als volgwagen werden ingezet.
Na de ingebruikname van de Flevolijn in 1987 vervielen de lijnen 150 en 152. Tussen Almere Haven en Amsterdam bleef wel een rechtstreekse buslijn 158 rijden, echter naar Station Amsterdam Zuid in plaats van naar het Amstelstation. Pas in 1991 kwam er weer een rechtstreekse buslijn naar het Amstelstation.
In 1994 ging de VAD op in Midnet en in 1999 in Connexxion.
Stadsdienst
[bewerken | brontekst bewerken]
In 1980 werd de eerste echte stadslijn ingesteld, lijn 62 van Haven naar het in aanbouw zijnde Almere Stad. In 1981 werd deze lijn vernummerd in lijn 11. De lijnen 150 en 152 fungeerden binnen Almere ook als stadsdienst maar de echte stadsdienst groeide langzamerhand verder uit zoals onder meer een nieuwe lijn 12 naar Kruidenwijk en kreeg de aftakking van lijn 11 naar de Vaart het lijnnummer 19.
Langzamerhand werd de stadsdienst steeds verder uitgebreid, deels als vervanging voor de opgeheven streeklijnen. Het centraal overstappunt werd Station Almere Centraal in plaats van busstation 't Oor.
In 1996 bestond de stadsdienst, die inmiddels lage nummers kende, uit de volgende lijnen:[1]
| Lijn | Route | Opmerkingen |
|---|---|---|
| 1 | Haven (rechtsom) - Oor - CS - Buiten | |
| 2 | Haven (linksom) - Oor - Muziekwijk | Beperkte dienst |
| 3 | Haven (linksom) - Oor - CS - De Vaart | De Vaart beperkte dienst |
| 4 | Muziekwijk - CS - Buiten | Muziekwijk-CS beperkte dienst |
| 5 | Muziekwijk - CS - Buiten | |
| 6 | CS - Filmwijk | Pendellijn wijk in aanbouw |
| 7 | Ringlijn Buiten - Regenboogbuurt - Buiten | Pendellijn wijk in aanbouw |
| 9 | Buiten - De Vaart | Beperkte dienst |
Infrastructuur
[bewerken | brontekst bewerken]
De buslijnen maken gebruik van een netwerk van busbanen met verkeerslichtbeïnvloeding bij kruisingen en oversteekplaatsen. De busbanen liggen volledig los van het overige verkeer en mogen ook worden gebruikt door hulpdiensten. De meeste kruisingen met het overige verkeer zijn gelijkvloers, behalve die onder meer met de Spoordreef/S103, de Hospitaaldreef/Landdroststraat en de Havendreef. Voetgangers worden ter plaatse van de Citymall Almere via een verhoogd maailveld over de busbanen geleid. Op enkele plaatsen zijn geen busbanen en rijden de bussen met het reguliere verkeer mee, zoals op de Evenaar en de Sieradenweg in Almere Buiten.
Huisstijl
[bewerken | brontekst bewerken]De stads- en buurtbussen van allGo zijn donkerblauw met een zwart dak en lichtblauwe golven (groen bij elektrische bussen) aan de zijkant van de bus. De streekbussen dragen de R-net huisstijl (rood/grijs met R-net opschriften).
allGo
[bewerken | brontekst bewerken]| allGo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Algemene informatie | ||||
| Land | ||||
| Gebied huisstijl | Almere | |||
| Eigenaar huisstijl | Keolis Nederland | |||
| Deelnemende bedrijven | Keolis Nederland | |||
| Actief | 10 december 2017 | |||
| https://www.allgobus.nl/ | ||||
| Materieel | ||||
| Bussen | MAN Lion's City BYD K9 Mercedes-Benz Sprinter Zie materieel | |||
| Exploitatie | ||||
| Bus | Almere | |||
| ||||
Het lijnennet van allGo bestaat sinds 14 december 2025 uit de volgende formules en buslijnen:
Metrobussen
[bewerken | brontekst bewerken]De Metrobussen zijn de stadsbuslijnen van Almere, deze lijnen beginnen met de letter M. Alle bussen hebben als begin- en eindpunt station Almere Centrum.
flexiGo
[bewerken | brontekst bewerken]flexiGo is een buslijn van allGo die station Buiten verbindt met bedrijventerrein De Vaart. De buslijn rijdt een reguliere route en bediend in de drukste richting een groter deel van het bedrijventerrein door extra 'lussen' te rijden. Daarbij biedt deze lijn overstapmogelijkheden op de trein op station Buiten en op buslijn M2 Buitenmetro, buslijn M7 Parkmetro en R-netlijn 330.
| Lijn | Route | Via | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| 22 | Station Almere Buiten - De Vaart | Molenbuurt, Bolderweg, (Draaibrugweg, Vlotbrugweg, Hefbrugweg,) Damsluisweg, (Schutsluisweg,) Groene Kadeweg | Rijdt in de drukste richting ook via de haltes Draaibrugweg, Vlotbrugweg, Hefbrugweg en Schutsluisweg. |
duinGo
[bewerken | brontekst bewerken]duinGo is een buslijn van allGo die station Poort verbindt met de nieuwbouwwijk Duin. Deze lijn rijdt van maandag t/m vrijdag alleen in de brede spitsuren. In de zomermaanden rijdt de bus ook overdag in het weekend. Bij station Poort kunnen reizigers uit de wijk Duin overstappen op de trein, op buslijn M4 Poortmetro richting Almere Stad en het R-net.
| Lijn | Route | Opmerkingen |
|---|---|---|
| 24 | Station Poort - Duin | Rijdt niet tussen 9:20 en 14:20, 's avonds en in het weekend. Rijdt in de zomermaanden wel in het weekend overdag. |
Buurtbus
[bewerken | brontekst bewerken]In Almere Hout rijdt in de wijken Nobelhorst, Oosterwold en Vogelhorst dagelijks een buurtbus. Bij halte Nobelhorst Noord sluit de buurtbus aan op lijn M8 Nobelhorstmetro; bij de haltes Centrum Stadslandbouw en Nachtegaallaan sluit de buurtbus aan op snelRRReis 216 naar Almere Stad en Harderwijk. De buurtbuslijn rijdt in eerste instantie als pilot gedurende een jaar.
| Lijn | Route | Via | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| 28 | Nobelhorst → Nobelhorst | Oosterwold, Vogelhorst |
nobelGo (voormalig)
[bewerken | brontekst bewerken]nobelGo omvatte tot en met 10 december 2022 twee speciale buslijnen van allGo die bedrijventerrein Sallandsekant verbond met de nieuwbouwwijk Nobelhorst. Het was een combinatie van een normale buslijn (lijn 25) tijdens de spitsuren en een buurtbus (lijn 525) buiten de spitsuren. Beide lijnen reden dezelfde route. De lijnen begonnen aan de Sallandsekant, waar reizigers konden overstappen op buslijn M5 Dansmetro om in Almere Stad te komen.
Met ingang van 11 december 2022 werden deze lijnen vervangen door de nieuwe buslijn M8 Nobelhorstmetro, die de wijk Nobelhorst voortaan op alle dagen van de week ging bedienen inclusief een rechtstreekse verbinding naar Almere Stad.
RRReis
[bewerken | brontekst bewerken]De bussen van RRReis worden gereden door EBS, dit zijn de streekbussen van Flevoland en behoren zodoende niet tot de concessie Busvervoer Almere.
| Lijn | Route | Via | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| 150 | Almere, Station Centrum - Zeewolde, Mast | Busstation ’t Oor, De Kemphaan, De Eemhof | Rijdt zeven keer per richting per dag in een onregelmatige frequentie, 1x per 2 uur. Tussen Station Centrum en Busstation ’t Oor geen lokaal vervoer. |
| 216 | Almere, Station Centrum - Harderwijk, Station | Filmwijk, De Kemphaan, Zeewolde | SnelRRReis, rijdt niet in het weekend. Tussen Station Centrum en Filmwijk geen lokaal vervoer. |
nightGo
[bewerken | brontekst bewerken]De nightGo-bussen zijn de nachtbussen van allGo en rijden vanuit Almere Centrum en Buiten via verschillende wijken van Almere naar Amsterdam en vice versa. De nachtbussen van nightGo rijden alleen op zaterdagnacht en zijn een combinatie tussen de buslijnen van allGo en R-net.
| Lijn | Route | Via |
|---|---|---|
| N22 | Almere, Station Buiten - Amsterdam, Leidseplein | Almere Buiten (Bloemenbuurt, Faunabuurt, Landgoederenbuurt), Almere Stad (Tussen de Vaarten, Sallandsekant, Danswijk, Parkwijk, Station Parkwijk, Parkwijk, Filmwijk, Flevoziekenhuis, Station Centrum, Staatsliedenwijk, Kruidenwijk, Muziekwijk, Station Muziekwijk, Componistenpad, Station Muziekwijk, Literatuurwijk, Hogekant), Almere Poort (Middenkant, Homeruskwartier, Columbuskwartier, Europakwartier, Station Poort), Muiden (P+R), Amsterdam (Brinklaan, Middenweg, Amstelstation) |
| N23 | Almere, Station Centrum - Amsterdam, Centraal Station | Almere Stad (Flevoziekenhuis, Filmwijk, Veluwsekant, Busstation ’t Oor), Muiden (P+R) |
R-net
[bewerken | brontekst bewerken]De streekbussen van Almere rijden met de R-net huisstijl. Ze rijden allemaal via busstation ’t Oor.
| Lijn | Route | via | Opmerking |
|---|---|---|---|
| 326 | Almere, Station Centrum - Blaricum, P+R | Almere Stad (Stedenwijk, Busstation ’t Oor, Veluwsekant), Almere Hout (De Kemphaan, Stichtsekant) | Rijdt niet in het weekend. |
| 329 | Almere, Haven - Amsterdam, Amstelstation | Almere Haven (De Steiger, De Gouwen, De Wierden, De Hoven, Centrum, De Werven, De Meenten, De Grienden, De Marken, De Steiger), Almere Stad (Busstation ’t Oor, Gooisekant), Almere Poort (Hogekant, Europakwartier, Topsportcentrum, Station Poort, Strand), Muiden (P+R, Maxisweg), Diemen (Diemerknoop), Amsterdam-Oost (Brinkstraat, Middenweg) | |
| 330 | Almere, Station Buiten - Amsterdam, Station Bijlmer ArenA | Almere Buiten (Bloemenbuurt, Faunabuurt, Landgoederenbuurt), Almere Stad (Verzetswijk, Tussen de Vaarten, Sallandsekant, Danswijk, Veluwsekant, Busstation ’t Oor), Muiden (P+R, Maxisweg), Diemen (Diemerknoop, Provincialeweg), Amsterdam-Zuidoost (Eekholt, Bijlmerplein) |
Materieel
[bewerken | brontekst bewerken]| Series | Type | Aantal | Aandrijving | Bouwjaar | Status | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 131 | Mercedes-Benz Sprinter | 1 | Diesel | 2018 | In dienst | Lijn 28 | Ex Syntus Utrecht | |
| 6001-6057 | MAN Lion's City L (A26) | 57 | Diesel | 2017 | In dienst | Stadsvervoer | ||
| 6101-6124, 6133 | MAN Lion's City L LE (A44) | 33 | Diesel | 2017 | Deels in dienst | R-net en nightGo | 6124-6133 rijden sinds december 2025 in Utrecht Buiten voor inzet op U-liner. 6124 en 6133 keerden medio 2026 terug in Almere. | |
| 6201-6210 | MAN Lion's City (A37) | 10 | Diesel | 2017 | In dienst | Stadsvervoer en R-net | Deze bussen hebben van augustus 2024 t/m december 2025 bij Syntus Utrecht gereden met de nummers 1301-1310. 6201-6207 zijn in allGo-kleuren, 6208-6210 in R-net kleuren. | |
| 6301-6307 | BYD K9 | 7 | Elektriciteit | 2017 | In dienst | Stadsvervoer | 6307 in afwijkend ontwerp (Growing Green Cities) | |
| 6402 | Mercedes-Benz Sprinter | 1 | Diesel | 2017 | In dienst | Lijn 28 | Ex Syntus Utrecht 129, daarvoor 123 | |
| 6403 | 1 | 2018 |